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售后服务上门服务电话，智能分配单据：活力中国调研行丨一条协同创新链这样“活”起来
6月17日，科技日报记者跟随2026年“活力中国调研行”天津主题采访活动，走进天津市东丽区两家龙头企业。在天津爱思达航天科技股份有限公司与中国汽车技术研究中心有限公司新能源汽车科技创新基地，记者深切感受到，科技创新正成为激活区域高质量发展的核心引擎。
走进爱思达展厅，一组商业航天发射入轨记录格外醒目。这家国家级专精特新“小巨人”企业，凭借碳纤维复合材料火箭整流罩等核心产品，已助力商业航天火箭成功入轨46次。
“整流罩每减重1公斤，省下的载重就能多搭载更多卫星设备奔赴太空。”爱思达董事长兼CTO张毅指着展品介绍，为更高效地减重，研发团队夜以继日攻坚克难，自主研制的碳纤维复合材料成功将整流罩减重25%—30%。不仅如此，企业还实现了整流罩多种分离方式，且至今所有抛罩动作保持零故障纪录。
凭借持续自主创新，爱思达迅速成长为年产值数亿元的行业龙头，在民营火箭整流罩市场的份额高达90%以上。
技术创新的澎湃动能，正加速转化为产业链的集聚效应。如今，东丽区已形成从航空材料、核心部件到整机研发、应用服务的完整产业链，成为京津冀航空航天产业协同发展的重要节点。
2024年末，东丽区正式发布《加快航空航天产业发展三年行动计划(2025—2027年)》，明确提出到2027年新引进培育30家国家高新技术企业、打造5个市级以上产业创新平台、实现产业规模年均增长25%以上的目标。
随后，记者来到位于东丽经开区的中汽中心新能源汽车科技创新基地。展厅内，“用车0焦虑、行车0失控、车辆0自燃、人员0伤亡”的标语格外醒目。
“在这里，新能源汽车必须通过严苛检验，合格才能上市。”中汽新能源党委副书记、副总经理田涌君介绍，基地拥有新能源整车性能、电磁兼容、动力电池等20余栋综合试验室及科研中心，具备覆盖新能源汽车全研发流程链、全产品链的测试评价验证能力。
关键技术的领先优势，正加速创新要素向区域汇聚。中汽中心近年来与50多家整车及配套企业建立“联合创新实验室”，构建起产学研用深度融合的协同创新网络。
依托这一深度的协同创新机制，科技成果转化的通道被彻底打通。以中汽中心2024年新成立的零部件公司为例，该公司不仅实现“当年注册、当年纳统、当年盈利”。
天津市东丽区科学技术局党组书记、局长刘伟强介绍，该区正深度融入北京(京津冀)国际科技创新中心建设，一手抓新材料、航空航天等制造业产业链的强链补链，一手抓检验检测、智能网联等现代服务业的配套支撑，加快构建以先进制造业为骨干、现代服务业为支撑的产业体系。
在这条路径上，企业不再是单点突破的技术攻坚者，而是整条产业链协同创新的参与者、受益者。从极限攻关到标准引领，从测试赋能到生态反哺，科技创新正汇聚成驱动区域高质量发展的最硬核力量，一座“科创绿谷、产业之城”的轮廓日益清晰。
科技日报记者 陈曦 沈唯
来源：科技日报
今日官方渠道披露新政策活力中国调研行丨一条协同创新链这样“活”起来
6月17日，科技日报记者跟随2026年“活力中国调研行”天津主题采访活动，走进天津市东丽区两家龙头企业。在天津爱思达航天科技股份有限公司与中国汽车技术研究中心有限公司新能源汽车科技创新基地，记者深切感受到，科技创新正成为激活区域高质量发展的核心引擎。
走进爱思达展厅，一组商业航天发射入轨记录格外醒目。这家国家级专精特新“小巨人”企业，凭借碳纤维复合材料火箭整流罩等核心产品，已助力商业航天火箭成功入轨46次。
“整流罩每减重1公斤，省下的载重就能多搭载更多卫星设备奔赴太空。”爱思达董事长兼CTO张毅指着展品介绍，为更高效地减重，研发团队夜以继日攻坚克难，自主研制的碳纤维复合材料成功将整流罩减重25%—30%。不仅如此，企业还实现了整流罩多种分离方式，且至今所有抛罩动作保持零故障纪录。
凭借持续自主创新，爱思达迅速成长为年产值数亿元的行业龙头，在民营火箭整流罩市场的份额高达90%以上。
技术创新的澎湃动能，正加速转化为产业链的集聚效应。如今，东丽区已形成从航空材料、核心部件到整机研发、应用服务的完整产业链，成为京津冀航空航天产业协同发展的重要节点。
2024年末，东丽区正式发布《加快航空航天产业发展三年行动计划(2025—2027年)》，明确提出到2027年新引进培育30家国家高新技术企业、打造5个市级以上产业创新平台、实现产业规模年均增长25%以上的目标。
随后，记者来到位于东丽经开区的中汽中心新能源汽车科技创新基地。展厅内，“用车0焦虑、行车0失控、车辆0自燃、人员0伤亡”的标语格外醒目。
“在这里，新能源汽车必须通过严苛检验，合格才能上市。”中汽新能源党委副书记、副总经理田涌君介绍，基地拥有新能源整车性能、电磁兼容、动力电池等20余栋综合试验室及科研中心，具备覆盖新能源汽车全研发流程链、全产品链的测试评价验证能力。
关键技术的领先优势，正加速创新要素向区域汇聚。中汽中心近年来与50多家整车及配套企业建立“联合创新实验室”，构建起产学研用深度融合的协同创新网络。
依托这一深度的协同创新机制，科技成果转化的通道被彻底打通。以中汽中心2024年新成立的零部件公司为例，该公司不仅实现“当年注册、当年纳统、当年盈利”。
天津市东丽区科学技术局党组书记、局长刘伟强介绍，该区正深度融入北京(京津冀)国际科技创新中心建设，一手抓新材料、航空航天等制造业产业链的强链补链，一手抓检验检测、智能网联等现代服务业的配套支撑，加快构建以先进制造业为骨干、现代服务业为支撑的产业体系。
在这条路径上，企业不再是单点突破的技术攻坚者，而是整条产业链协同创新的参与者、受益者。从极限攻关到标准引领，从测试赋能到生态反哺，科技创新正汇聚成驱动区域高质量发展的最硬核力量，一座“科创绿谷、产业之城”的轮廓日益清晰。
科技日报记者 陈曦 沈唯
来源：科技日报
大河网讯近日,长安跨越星塔与跨越星光华中区域上市品鉴会在郑州召开。作为黄河流域重要的物流枢纽,郑州串联南北、贯通东西,城配高频周转、城际长途运输、产业专项配送等多元场景交织,对车辆的综合性能提出了严苛要求。此次长安跨越带来的两款新车,正是针对性破解中原运输痛点的实力之作。
星塔以全动力矩阵适配不同需求,燃油版搭载1.6L/2.0L四阶段发动机,百公里油耗低至9.3L,郑州至洛阳、开封的城际运输一年能省近3000元油费;纯电版搭载宁德/亿纬一线电池,320km~475km续航满足市区“一日三趟”配送,2C快充18分钟就能补能20%~80%,在物流园歇脚即可满电出发。
空间与实用性上,星塔1.8米宽体驾驶室搭配贯通式连排座椅,行业首创的平躺功能让长途驾驶可随时休息,星塔纯电版的通风座椅适配郑州夏季湿热气候。3.8米长(双排3.05米)、1.85米宽的货箱,能轻松容纳建材、果蔬等各类货物,27个全车挂钩(双排挂钩23个)与加厚龙门架,确保高速颠簸中货物稳固无损。
智能配置聚焦实用,11.5寸高清大屏(旗舰版13寸)支持倒车影像、导航画面、音乐播放/音效调节、语音控制、手机互联等功能,功能强大,使用流畅便捷。旗舰版的AEB主动刹车、车道偏离预警等20+项智能辅助功能,为郑州早晚高峰路况增添安全保障。
跨越星光则是城配市场的“空间与经济双优选手”,7.8m³货箱容积,41%得仓率,装载能力领先同级。1200mm宽侧门、1385mm宽尾门与270°双开门设计,配合505mm低货台,二七商圈电商包裹、工业园区电子配件等装卸效率提升20%,叉车可直接进出。
经济性表现亮眼,百公里13.95kWh超低电耗,按郑州工商业电价计算每公里成本仅0.1元,年省运营成本超2万元。5款宁德/亿纬电池可选,300km~470km续航覆盖不同场景,2C快充18分钟补能20%~80%,补能效率堪比加油。
除此之外,跨越星光多场景适配能力进一步拓宽使用边界,3座货运、7座(3+2+2)/9座(2+2+2+3)客运版,用户可按需选择。前排合规三人座贯通式大沙发座椅,宽度达1380mm,行业领先,侧躺休息更方便,且中间座椅可放倒为扶手桌板。搭载13寸高清智能大屏,集车机互联、语音唤醒、倒车影像、地图导航等于一体,支持远程控车,还有智能辅助驾驶系统让城市运输更安全省心。
星塔与跨越星光的到来,为中原物流市场注入了新活力。它们精准踩中了运输人对“高效、经济、舒适”的核心诉求,也彰显了长安跨越深耕区域市场的决心。未来,随着长安跨越服务网络的全力支撑,这两款车型必将成为中原物流人创富路上的得力伙伴,推动黄河流域物流运输向更高质量、更可持续的方向发展。（何金）
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