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售后服务上门服务电话，智能分配单据：山东荣成：一座小城如何造出驶向世界的“移动小屋”？

　　山东荣成6月23日电 题：山东荣成：一座小城如何造出驶向世界的“移动小屋”？

　　记者 王娇妮 杨兵

　　夏日时节，走进山东省荣成市部分房车企业的生产车间，墙面上最吸睛的不是宣传标语，而是密密麻麻的生产计划表——订单早已排到数月之后。

　　这座被海风和渔港气息包裹的小城，正把一辆辆“移动小屋”送往世界各地。码头之上，渔船马达声声；几公里外的工厂里，满载“诗与远方”的旅居房车驶下生产线，开启通往全球的旅程。

　　旺盛的需求，撑起了这座城市的产业版图。据荣成市工信部门统计，2025年，当地房车销量15112辆，出口额20.6亿元人民币，各类产品销往澳大利亚、美国、韩国、日本等国家和地区。

在山东荣成一家房车生产企业，工人们在赶制订单。李信君 摄

　　在荣成康派斯新能源车辆股份有限公司的复材检测实验室，工程师王勇正在测试碳纤维板的拉力。“碳纤维的优势就是强度高、质量小。”王勇介绍，如今一张车载桌板重量不到3公斤，承重反而更好。企业还在模具上做了模块化处理，客户如需更改形状或开槽，不必重新开模，几天即可完成调整。

　　这样的改良藏在车辆的诸多细节里。在该企业总装车间，工程师陈启明蹲在一辆越野房车旁，反复抽拉车厢侧面的踏板。“用户反馈最多的是踏步板涩、用久了晃。我们改了三次结构，最后采用了这种弧形导向槽，用上三五年脚感依旧稳定。”陈启明说。

　　连日来，在荣成一处高端装备产业园，热浸锌生产线正紧张调试，投用后可为周边房车企业提供加工服务，预计每辆车物流成本降低25%。当地工信部门近年来持续牵线搭桥，打造房车行业首家国家级工业互联网平台，推动产业从单一制造向研发、智造、品牌运营一体化转型。

在荣成一家房车企业车间内，工人在装配新款房车。李信君 摄

　　产业的升级，正从“磕精度”迈向“握标准”。日前，由山东嵘野房车制造服务有限公司牵头制定的国家标准《道路车辆3.5t以下挂车用安全链》正式发布，将于2026年10月1日实施，填补了国内轻型挂车安全链领域的空白。业内人士表示，这类标准让企业在国际市场上更有底气。

　　造车，也是在造生活方式。荣成康派斯新能源车辆股份有限公司与相关企业合作，研发轻量化房车专用空调；荣成市莫林汽车科技有限公司为满足北美市场要求，完成了水箱防冻、墙体保温等技术升级；荣成名骏户外休闲用品股份有限公司则针对用户的“用电焦虑”，升级了太阳能板与蓄电池系统。

在荣成市房车及高端户外装备展上，各类房车吸引民众驻足。李信君 摄

　　据悉，荣成市目前拥有规模以上房车企业7家、配套企业50余家，产品覆盖自行式、拖挂式、营地式等全系列。2026年前4个月，当地房车出口货值达7.9亿元人民币，同比增长33.2%。

　　从精细化工艺到智能化体验，一辆辆荣成造“移动小屋”，满载着匠心与温度，驰骋在世界各地的公路与营地之间，也承载着人们“在路上”的美好憧憬。(完)

昨日官方更新最新行业动态山东荣成：一座小城如何造出驶向世界的“移动小屋”？

　　山东荣成6月23日电 题：山东荣成：一座小城如何造出驶向世界的“移动小屋”？

　　记者 王娇妮 杨兵

　　夏日时节，走进山东省荣成市部分房车企业的生产车间，墙面上最吸睛的不是宣传标语，而是密密麻麻的生产计划表——订单早已排到数月之后。

　　这座被海风和渔港气息包裹的小城，正把一辆辆“移动小屋”送往世界各地。码头之上，渔船马达声声；几公里外的工厂里，满载“诗与远方”的旅居房车驶下生产线，开启通往全球的旅程。

　　旺盛的需求，撑起了这座城市的产业版图。据荣成市工信部门统计，2025年，当地房车销量15112辆，出口额20.6亿元人民币，各类产品销往澳大利亚、美国、韩国、日本等国家和地区。

在山东荣成一家房车生产企业，工人们在赶制订单。李信君 摄

　　在荣成康派斯新能源车辆股份有限公司的复材检测实验室，工程师王勇正在测试碳纤维板的拉力。“碳纤维的优势就是强度高、质量小。”王勇介绍，如今一张车载桌板重量不到3公斤，承重反而更好。企业还在模具上做了模块化处理，客户如需更改形状或开槽，不必重新开模，几天即可完成调整。

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在荣成一家房车企业车间内，工人在装配新款房车。李信君 摄

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　　造车，也是在造生活方式。荣成康派斯新能源车辆股份有限公司与相关企业合作，研发轻量化房车专用空调；荣成市莫林汽车科技有限公司为满足北美市场要求，完成了水箱防冻、墙体保温等技术升级；荣成名骏户外休闲用品股份有限公司则针对用户的“用电焦虑”，升级了太阳能板与蓄电池系统。

在荣成市房车及高端户外装备展上，各类房车吸引民众驻足。李信君 摄

　　据悉，荣成市目前拥有规模以上房车企业7家、配套企业50余家，产品覆盖自行式、拖挂式、营地式等全系列。2026年前4个月，当地房车出口货值达7.9亿元人民币，同比增长33.2%。

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2025年5月12日，加拿大航空制造业巨头贝尔德事隆加拿大公司（BellTextronCanada）今日在其位于魁北克省米拉贝尔市的商业交付与总装中心，隆重庆祝了其制造的第6000架直升机的下线交付。在这一里程碑式的庆祝活动中，两架崭新的斯巴鲁贝尔412EPX（SubaruBell412EPX）型直升机正式移交给了魁北克省交通与可持续交通部（MinistèredesTransportsetdelaMobilitéDurable），并将由魁北克省警察局（SûretéduQuébec）投入运营，预示着该地区公共安全与应急响应能力的进一步提升。

魁北克警队喜提新翼，关键任务能力再升级

对于新直升机的入列，魁北克省警察局战略与机构事务高级总监兼高级管理层成员利埃特·阿贝尔·诺曼丁（LietteAbelNormandin）表示了高度肯定：“对于魁北克省警察局而言，这两架新直升机对于我们履行使命至关重要。”她强调，“得益于我们与交通与可持续交通部，特别是其下属的政府航空服务处（ServiceAérienGouvernemental,SAG）的宝贵合作，我们的警用直升机服务，包括搜救、空中巡逻等，得以覆盖魁北克全境。仅在2024年，我们的直升机就执行了116次任务。”

新交付的斯巴鲁贝尔412EPX直升机，以其卓越的性能和多功能性著称，将显著增强魁北克省警在复杂环境下的行动能力。无论是偏远地区的搜救、重要人员或设备的快速转运、洪水等自然灾害中的疏散撤离，还是空中监视与战术支持，这款现代化机型都将成为不可或缺的空中利器。

甲子传承，贝尔与魁北克政府的深厚渊源

魁北克省交通与可持续交通部通过其政府航空服务处（SAG）运营贝尔直升机的历史，可以追溯到上世纪60年代。在长达数十年的合作中，贝尔直升机凭借其可靠性和多样化的任务适应性，在魁北克省的公共服务领域扮演了举足轻重的角色，执行了包括搜救、人员及设备运输、洪水疏散、空中监视和战术行动在内的多种关键任务。此次第6000架直升机的交付，不仅是贝尔加拿大公司的一个生产里程碑，更是双方长期紧密合作关系的又一见证。

贝尔的承诺：卓越制造与区域经济贡献

贝尔德事隆首席商务官丹尼·马尔多纳多（DannyMaldonado）在庆祝仪式上表示：“我们在加拿大制造的第6000架直升机，彰显了我们致力于生产能够执行最关键任务的飞行器的承诺，同时也体现了我们为魁北克省经济做出贡献的决心。”米拉贝尔工厂作为贝尔全球重要的生产和交付中心，为当地创造了大量就业机会，并带动了相关产业链的发展。

巴鲁贝尔412EPX：加拿大天空的新守护者

就在上周，贝尔公司宣布其斯巴鲁贝尔412EPX型直升机已获得加拿大交通部（TransportCanada）的型号认证，这意味着该机型可以在加拿大境内合法运营并交付给客户。412EPX是贝尔412系列的最新升级型号，融合了斯巴鲁的先进技术，在性能、安全性和运营效率方面均有显著提升，特别适合在加拿大广阔且多样的地理环境下执行任务。此次向魁北克省警察局交付该机型，无疑将使其成为维护加拿大公共安全和应急响应的一支重要空中力量。

总而言之，贝尔加拿大公司第6000架直升机的交付，特别是这两架先进的412EPX警用直升机的投入使用，不仅是该公司制造实力的体现，更是加拿大，尤其是魁北克省提升公共服务和应急响应能力的一个重要标志。这预示着在未来的岁月里，这些“空中卫士”将继续为保障民众生命财产安全、维护社会秩序稳定发挥不可替代的作用。返回搜狐，查看更多

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