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　　衢州6月26日电(奚金燕 周慧敏)26日，随着首航飞机从跑道腾空而起，由浙江省机场集团首个自主投资建设的通用机场——衢州开化机场正式投运。

衢州开化机场迎来“首飞”。浙江省机场集团 供图

　　这是浙江省机场集团在“9+12+N”通用机场布局中实现山区节点的重要突破，亦是织密浙西山区低空基础设施网络，完善低空飞行服务保障体系的重要成果。

　　衢州开化机场位于开化县华埠镇罗丰村，地处浙皖赣三省交界，是浙江省11个区域性通用机场之一，也是该省山区县首个投运的通用机场。机场按A2类通用机场标准建设，飞行区等级2B。建有800米跑道及6个固定翼机位和6个直升机机位，配套建设综合楼、机库、特种车库、动力中心等设施。

　　作为浙江省“十四五”通用航空发展规划重点项目，机场自2023年底启动主体工程建设，2025年底获中国民用航空华东地区管理局正式命名为“衢州开化机场”，并于2026年5月全面通过竣工验收。在浙江省机场集团的统筹指导下，在开化县政府的支持下，机场从“山头林立”到“项目完工”，顺利完成了从建设到投运的全流程推进。

　　机场投运当日，浙江省应急管理厅与开化县政府为“浙江省区域性航空应急救援基地”揭牌。作为浙江省10个航空救援备勤基地之一，机场将承担起区域应急救援的重任。同时，低空经济产业园、航校训练基地、航空科普研学基地、低空应用实训基地及低空新基建战略合作等一批产业项目集中签约。机场未来将开展短途运输、航校培训、高空跳伞、飞手实训等业务，推动开化旅游业态升级和区域低空经济发展。开化县还将依托机场，加快浙江省级低空经济“先飞区”试点和“飞行小镇”建设，促进产业集聚与配套升级。

　　从一片荒山到跑道如银色缎带镶嵌于青山之间，衢州开化机场的投运，不仅为开化县插上了腾飞的翅膀，更将为浙江低空经济发展注入新的空中动能。(完)

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本文转自：人民网-江西频道

东航MU6061航班从南昌昌北国际机场起飞直飞日本大阪。人民网记者时雨摄

人民网南昌2月13日电（记者时雨）2月13日，东航MU6061航班从南昌昌北国际机场起飞，标志着南昌至大阪往返直飞航线正式开通，这也是2020年以来江西省恢复的首条直飞日本的航线。该航线2月起执飞，3月15日开始固定每周三、五、七执飞。

目前，南昌已加入外国人过境免签240小时“朋友圈”，该国际航线的开通将进一步促进两地商贸、旅游、经济技术合作等领域的交流，为两地人民架起一座便捷的“空中桥梁”，也为江西省加强对外开放，推动高质量发展注入新的活力。

南昌至大阪往返直飞航线正式开通。图为开通仪式。人民网记者时雨摄

南昌至大阪往返直飞航线正式开通，旅客在登机口拍照留念。人民网记者时雨摄

南昌至大阪往返直飞航线正式开通，旅客正在登机口登机。人民网记者时雨摄

南昌至大阪往返直飞航线正式开通，旅客正在登机口登机。人民网记者时雨摄

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