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售后服务上门服务电话，智能分配单据：滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　哈尔滨6月22日电 题：滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　作者 康健

　　“雨停了，我们要重点对路基边坡溜坍、桥涵水位上升、侧沟排水不畅进行检查，大雨过后最容易出状况。”20日5时许，周传鹏紧了紧雨衣，回头对搭档牛力说。此时，两人已在滨北单线的防洪重点区段连续巡守了许久。雨后泥泞，周传鹏走在前面，视线细细地扫过路基边坡，两人深一脚浅一脚地向198公里65米大桥走去。

铁路员工对铁道路基进行抢修。哈铁供图

　　滨北线是黑龙江省北部交通枢纽通道，承担边境客流、北大荒粮食外运核心任务。这座桥位于黑龙江绥棱县冯友屯旁，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司绥化工务段巡守任务中最关键的点位之一，进入汛期水位一涨，桥台基础经受的考验就来了，巡守的频次也随之加密。今年54岁的周传鹏是绥化工务段绥棱线路车间的一名线路工，已经在这里工作了整整30年，这座桥的每一寸钢轨、每一块石砟他都烂熟于心。

　　大桥全长126米，检查时，两人要逐墩查看、逐段排查，从桥面到桥下、从护锥到路基，一处都不放过。走到中间，周传鹏发现桥台护锥出现了下沉错位，台后路基也有溜坍迹象。周传鹏一把抓起对讲机向车站、调度及车间报告，而他和牛力就守在桥头，用对讲机一遍遍汇报着现场变化，直到抢修队伍抵达。

　　120余名铁路员工迅速调集，轨道车、钩机、发电机等16台大中型抢修设备早以整装待发，运送200吨块石、20根钢轨等路料赶到现场。作业面不足300平方米，大伙儿卸块石、打桩、码砌、装轨束梁，一道道工序有条不紊地推进。大锤声、号子声、对讲机里的联控声交织在一起，忙而有序。

滨北单线198公里65米大桥恢复通行条件。　哈铁供图

　　16时18分，经过9个多小时的连续奋战，滨北单线198公里65米大桥恢复通行条件。周传鹏摘下手套，揉了揉布满血丝的眼睛，不远处，牛力正喝着水，两人相视一笑。(完)

本月行业报告公开重要成果滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

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　　作者 康健

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　　大桥全长126米，检查时，两人要逐墩查看、逐段排查，从桥面到桥下、从护锥到路基，一处都不放过。走到中间，周传鹏发现桥台护锥出现了下沉错位，台后路基也有溜坍迹象。周传鹏一把抓起对讲机向车站、调度及车间报告，而他和牛力就守在桥头，用对讲机一遍遍汇报着现场变化，直到抢修队伍抵达。

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多彩贵州网讯11月7日是二十四节气中的“立冬”，冬季正式拉开帷幕。气温骤降之际，一碗热气腾腾的羊肉粉，成为市民朋友驱寒暖身的“舌尖仪式”。播州城区多家羊肉粉馆迎来客流高峰，暖意与香气交织，传统与温情交融。

上午八时许，位于城区常青园路的“高家羊肉粉”店，已座无虚席，店内热气氤氲，羊肉的鲜香与米粉的爽滑交织，温暖的气息扑面而来。

顾客们坐在桌前，大口品尝着米粉的爽滑与羊肉的鲜嫩，脸上洋溢着满足的笑容。立冬吃羊肉粉，已是当地的“老传统”，不仅是为了驱寒暖身，更寄托着对健康过冬的美好期许。

“立冬吃羊肉粉是我们这儿的老习惯了，吃上一碗浑身都暖和，人也有劲儿。所以每年立冬我都得来一碗，这家的味道真不错，我们平时也常来吃。”曹安跃的话语道出了许多市民的心声。

立冬食补，是中华传统养生智慧的体现。羊肉性温，有温中补虚、驱寒暖胃的功效，搭配易消化的米粉，既能补充能量，又能增强抵抗力，成为冬季进补的佳品。

老板杨应群一边忙着烫粉、捞粉，一边说：“立冬了，吃羊肉特别好，配上粉、加点香菜葱花，喝口汤全身都暖和。”她说，今天人比平时多不少，店里从凌晨五点就开始忙，一直卖到晚上七八点，一天能卖出去一千多碗。好多老顾客吃了二十多年了。

杨老板对食材特别讲究，羊肉要新鲜、汤要现熬，还有自己独家的配方，所以汤头醇厚、辣而不燥。这也让“高家羊肉粉”成了大家心里的“老字号”。

一大早，老顾客张同先就来排队了，他每年立冬都来吃这碗粉，坚持了十七八年，就算排长队也不嫌烦。在他心中，这可不只是一碗粉那么简单，“高家羊肉粉”就像一位老友，陪伴他度过了无数个早晨。

“咱中国人讲传统，立冬就是入冬了，吃羊肉对身体好，暖和又养生。他家羊肉粉味道确实好，肉给得多，店里干净，服务态度也不错，所以来吃的人特别多。我是老顾客，天天都来，都来了十七八年啦。”市民张同先说道。

张同先的坚持，是无数老顾客的缩影。他们用岁月见证粉馆的成长，用味蕾传承节气文化。这份“老味道”，在冬日的寒意中，化为最温暖的慰藉。

立冬已至，寒意渐浓。一碗羊肉粉，不仅是味蕾的驿站，更是温情的传递与文化的载体。在这个充满仪式感的节气里，不妨约上家人好友，走进羊肉粉馆，品味一碗热气腾腾的羊肉粉，感受“舌尖上的节气”，传承对生活的热爱与对文化的敬意。(李宁蔡城池)

一审：余旭

二审：王信姚腾

三审：唐全寿

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