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售后服务上门服务电话，智能分配单据：实地探访多地消费场景 从“618”购物节看新消费活力

　　“618”购物节叠加端午节假期，是消费潜力集中释放的窗口期。近日，记者实地探访多地线上线下消费场景，观察新消费活力。

　　清晨，新疆乌鲁木齐国际大巴扎商圈的新疆潮玩文创店还没开门，来自各地的游客已排起长队，只为买上一款可爱的小羊玩偶。游客们可以现场定制，自己挑选配饰，为玩偶穿戴具有新疆特色的饰品。

　　一家从事特色文创研发、设计、销售的企业去年底上线了这款小羊玩偶。“今年以来，销量持续增长，很多商家跟我们订货。”企业负责人路兵剑介绍。

　　小羊玩偶的热度居高不下，以新疆特色美食馕为设计灵感的“馕来了”系列文创销量也持续提升。“馕来了”系列文创设计团队负责人温娜娜说，6月以来，相关产品仅在团队自营网店的销售额较上月就增长超70%。

　　傍晚时分，广东深圳南山区的深圳湾万象城里，智能产品门店的销售人员忙个不停，向前来体验新款智能手机、智能穿戴产品的消费者讲解产品功能。

　　“我们从5月中下旬就开启了‘618’促销活动，结合线下营销活动，本周单店销售额较上周增长了18%。”荣耀直营零售部长欧阳煌介绍。

　　记者走访多家品牌门店发现，今年“618”购物节期间，叠加国家以旧换新补贴与地方促消费政策，深圳智能产品线下门店人气颇旺，线上订单持续提升，智能数码、全屋智能家电成为消费主流。

　　“我们会实时关注电商平台，让线上线下的价格保持一致。此外，线下门店注重打造沉浸式体验场景，为消费者提供多元体验。”欧阳煌说，现在线上选款、线下体验，线上下单、门店配送，已成为受欢迎的消费模式。

　　华为、影石创新等多家厂商表示，“618”购物节活动开启以来，3C数码、智能家电品类线上订单量同比大幅增长。依托“粤焕新”服务平台，线上补贴实现下单自动抵扣，单件商品综合优惠最高可达45%。

　　冰箱贴萌趣上线，香囊“艾”香袅袅……“618”购物节期间，北京西城区白塔寺药店变身“本草市集”，吸引不少市民。“花草茶配料干净，老字号品质有保障。”市民奚女士拎着刚选购的养生好物说。

　　“一些顾客走进药店不只为了抓药，健康消费热度也在提升。中老年顾客多选购膏方、药食同源礼盒等，药店自研饮品、合香珠等养生产品则受到年轻人青睐。”北京白塔寺药店连锁有限公司经理武冠鹏说。

　　作为一家老店，白塔寺药店在深耕线下的同时，也把销售渠道延展到线上。“线上渠道主打配送到家、活动预售、囤货优惠，适合复购常规花茶、常备养生小件。”武冠鹏说，线上营收额占比近20%。

　　除了养生好物，中医针灸、推拿等也成为当下健康消费的代表性项目。

　　临近中午12点，北京朝阳区四惠中医医院推拿科的等候厅里坐满了人，包括老人、年轻人等群体。其中，来自河北廊坊的00后王谦平时伏案较多，肩颈肌肉酸痛。“我通过针灸、推拿等中医项目，对身体进行调理。”王谦说，身边不少朋友也会购买一些养生产品和服务。

　　美团数据显示，今年6月以来，滋补保健品成为销量增长最快的非药品类，“肩颈推拿”搜索热度同比增长超135%，“夏日理疗”搜索热度同比增长近65%。京东平台数据也印证了健康消费的热潮，5月30日晚上8点“618”电商购物节活动正式开启后，52小时内多个健康品类销售额同比增长超10倍。

　　(本报记者王东辉、程远州、王洲、尚嵘峥)

　　来源：人民日报

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　　“618”购物节叠加端午节假期，是消费潜力集中释放的窗口期。近日，记者实地探访多地线上线下消费场景，观察新消费活力。

　　清晨，新疆乌鲁木齐国际大巴扎商圈的新疆潮玩文创店还没开门，来自各地的游客已排起长队，只为买上一款可爱的小羊玩偶。游客们可以现场定制，自己挑选配饰，为玩偶穿戴具有新疆特色的饰品。

　　一家从事特色文创研发、设计、销售的企业去年底上线了这款小羊玩偶。“今年以来，销量持续增长，很多商家跟我们订货。”企业负责人路兵剑介绍。

　　小羊玩偶的热度居高不下，以新疆特色美食馕为设计灵感的“馕来了”系列文创销量也持续提升。“馕来了”系列文创设计团队负责人温娜娜说，6月以来，相关产品仅在团队自营网店的销售额较上月就增长超70%。

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　　除了养生好物，中医针灸、推拿等也成为当下健康消费的代表性项目。

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　　(本报记者王东辉、程远州、王洲、尚嵘峥)

　　来源：人民日报

中新经纬7月22日电题：合资车怎么突然又好卖了？

作者江瀚盘古智库高级研究员

因国产新能源汽车崛起而受冷落的合资车，近期似乎又重新走红了。根据乘联分会数据，广汽丰田、东风日产、长安马自达等多家合资车企的新能源车在5月和6月的销量创下历史新高，有车企从年初的百辆出头升至6月的近万辆。

这一转变背后，究竟隐藏着怎样的原因？

在过去十年间，中国自主品牌特别是新能源车企迅速崛起，以智能化、电动化为核心竞争力，不断冲击传统合资品牌的市场地位，一时间，合资车企的各大体系产品纷纷失守。仔细研究其中的原因，根源其实埋在合资车早年的业务逻辑里面。作为中国改革开放初期以市场换技术的逻辑产物，合资车企过度依赖海外主品牌的技术和产品策略，导致缺乏本土创新能力。许多合资品牌在中国市场的车型更新缓慢，配置保守，难以满足国内消费者日益增长的智能化和个性化需求。

此外，合资模式本身也存在一定的制约。中外双方在决策机制、技术引进、产品规划等方面往往存在分歧，导致企业在面对快速变化的市场时反应迟缓。例如，在智能座舱、自动驾驶辅助系统、OTA(空中下载技术)升级等新兴领域，合资品牌普遍滞后于国产新势力品牌。这种“水土不服”的状况使得不少消费者逐渐将目光转向更具性价比和科技感的自主品牌。

压力之下，合资品牌开始被倒逼转型。面对市场危机，合资车品牌进行了全面的改革，积极学习本土品牌的成功经验，尤其是在智能驾驶、智能座舱、舒适性和娱乐配置等方面。一方面，合资车品牌开始注重智能化配置。例如，许多合资品牌推出了配备智能驾驶辅助系统的车型，提升了驾驶安全性和便利性。同时，智能座舱也成为合资车的标配，大屏幕、语音控制、车联网等功能一应俱全，满足了消费者对科技感和便捷性的需求。

另一方面，合资车品牌在舒适性和娱乐配置上也下了不少功夫。“大沙发”“大彩电”等配置不仅提升了乘坐舒适度，还增加了车辆的娱乐功能，使得长途旅行更加愉快。这些越级配置的加入，使得合资车在性价比方面具有了竞争力。

此外，“打不过就加入”也成了不少合资品牌的共识。近年来，合资车企纷纷与华为、小米、地平线等科技企业展开合作，实现了互利共赢。科技企业在智能技术、软件开发、电子元器件等领域具有强大的研发实力和技术优势，而合资车企则在汽车制造、质量控制、品牌营销等方面有着丰富的经验。双方的合作可以实现优势互补，共同推动汽车行业的发展。通过与这些科技企业的合作，合资车实现了技术的快速升级和产品竞争力的提升。这种互利共赢模式，让合资车在激烈的市场竞争中找到了新的发展路径，也为其重新赢得市场份额奠定了坚实基础。

从市场角度来说，当前的消费者越来越理性。他们不会因为某个品牌过去辉煌就盲目买单，也不会因为某款车型一时热炒就轻易跟风。谁能提供更好且更有性价比的产品和服务，谁就能赢得消费者青睐。合资车发展策略的前后差异正是这一点的最好体现。

早期，合资品牌凭借成熟的技术、稳定的品质和较高的品牌溢价，长期占据中高端市场。然而随着自主品牌的崛起，尤其是新能源领域的突破，消费者开始更加注重产品的实际体验和价值回报。如今，合资品牌在保持原有品牌力的基础上，通过引入智能化配置、优化产品结构、降低价格门槛等方式，重新塑造了自身的产品形象。这种“品牌+性价比”的组合拳，迎合了当前消费群体的核心诉求——既要有面子，也要有里子。

可以说，合资车企杀回C位，并非偶然，而是主动求变、顺势而为的结果。从被动接受市场挑战，到主动拥抱变革；从单纯依赖海外技术，到积极融合本土创新；从各自为战，到互利共赢……这一系列的转变才是合资车重新获得机会的关键所在。(中新经纬APP)

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宋亚芬实习生商致融

来源：中新经纬

王永乐

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