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售后服务上门服务电话，智能分配单据：多国政商界人士看好四川数智产业链合作前景

　　北京6月23日电(单鹏 吕杨)在全球供应链深度重构的背景下，数智化转型成为跨越国界的产业合作共识。22日在北京举行的“数智四川”产业链国际合作交流会议上，多位政商界人士表达了深化跨国数字化、智能化产业链协同合作的期盼。

　　据悉，此次会议是第四届中国国际供应链促进博览会的配套活动之一。来自秘鲁、芬兰、美国、韩国、塞尔维亚等10个国家的驻华使(领)馆官员、国际经贸机构，以及国内外知名企业代表、政府部门、科研院所及行业协会等200名嘉宾参与此次会议。

“数智四川”产业链国际合作交流会议现场。　记者 刘忠俊 摄

　　在活动现场，秘鲁驻华大使卡洛斯·巴斯克斯在致辞中表示，当前，四川已成为秘鲁愈发重要的合作伙伴，双方在新能源汽车、清洁能源、先进制造、数字技术、人工智能等领域拥有巨大合作潜力与商业空间。

　　卡洛斯·巴斯克斯表示，四川正加速成长为信息通信技术发展高地，搭建起完善的创新产业生态，能够有力支撑两国机构、企业、科研院所开展更深层次的合作，期待与四川各类企业、机构深化对接合作，重点深耕技术升级、产业现代化、绿色发展等核心领域。

　　芬兰驻华大使馆临时代办(公使)贝娜表示，创新发展、数字化转型与顶尖技术研发早已融入芬兰社会发展根基，现代短信通信、5G通信核心技术均发源于芬兰。依托雄厚的产业数字化实力，芬兰已成为全球制造业、生产加工领域数字化与绿色转型的创新领军高地，旗下各类创新技术与解决方案致力于构建更安全、互联、智能、可持续的产业发展体系。“四川是芬兰企业在华重点布局的市场之一，也是芬兰企业开拓中国西部市场的门户。”

　　“对芬兰企业而言，本次会议提供了绝佳契机，便于其深入了解当地市场需求、产业政策以及中国西部涌现的各类商业机遇，助力企业与本地市场主体建立直接对接渠道。”贝娜接受采访时谈道，芬兰在循环经济、数字技术与绿色解决方案领域具备专业优势，能够与四川富有活力的产业生态形成互补。双方将充分结合各自优势，挖掘互利合作新机遇，共同迈向更加绿色、更具创新活力的发展未来。

　　“当下，人工智能、数字技术、自动化、先进制造以及数据驱动决策等技术突破，正推动全球迈入新一轮深刻变革期。”中国美国商会会长何迈可在中国工作生活已有30年，亲身见证了中国翻天覆地的发展变革，“中国在先进制造、数字创新多个领域已位居全球前列。中国美国商会众多会员企业正通过投资布局、技术研发、产业协作等方式，引入前沿技术与现代化管理经验，深度参与中国相关产业发展进程。”

　　何迈可说，中国西南地区已成为中国经济和全球供应链体系中愈发重要的组成部分，商会在西南地区的会员规模持续壮大。展望未来，双方在先进制造、人工智能、产业数字化转型、医疗健康、清洁能源、现代物流、专业服务等领域拥有巨大合作潜力。

　　“塞尔维亚正持续迭代数字产业相关能力，十分清楚数字化是本国制造业未来发展的核心根基。智能化、数字化新工厂是塞尔维亚产业发展必然方向。”塞尔维亚工商协会主席顾问亚历山大·斯托亚诺维奇接受采访时表示，数字化、智能制造是塞中双方下一步合作的主线，市场机遇十分广阔。

　　亚历山大·斯托亚诺维奇说，塞尔维亚是连通欧亚的陆上通道，四川企业来塞尔维亚投资建厂，能依托其地理优势进入整个欧盟市场，“会议期间我和大量中方参会代表深度沟通，后续我们会组建专项对接团队，全力推动塞尔维亚和四川数字化领域的常态化交流。”(完)

不久前行业报告披露重大成果多国政商界人士看好四川数智产业链合作前景

　　北京6月23日电(单鹏 吕杨)在全球供应链深度重构的背景下，数智化转型成为跨越国界的产业合作共识。22日在北京举行的“数智四川”产业链国际合作交流会议上，多位政商界人士表达了深化跨国数字化、智能化产业链协同合作的期盼。

　　据悉，此次会议是第四届中国国际供应链促进博览会的配套活动之一。来自秘鲁、芬兰、美国、韩国、塞尔维亚等10个国家的驻华使(领)馆官员、国际经贸机构，以及国内外知名企业代表、政府部门、科研院所及行业协会等200名嘉宾参与此次会议。

“数智四川”产业链国际合作交流会议现场。　记者 刘忠俊 摄

　　在活动现场，秘鲁驻华大使卡洛斯·巴斯克斯在致辞中表示，当前，四川已成为秘鲁愈发重要的合作伙伴，双方在新能源汽车、清洁能源、先进制造、数字技术、人工智能等领域拥有巨大合作潜力与商业空间。

　　卡洛斯·巴斯克斯表示，四川正加速成长为信息通信技术发展高地，搭建起完善的创新产业生态，能够有力支撑两国机构、企业、科研院所开展更深层次的合作，期待与四川各类企业、机构深化对接合作，重点深耕技术升级、产业现代化、绿色发展等核心领域。

　　芬兰驻华大使馆临时代办(公使)贝娜表示，创新发展、数字化转型与顶尖技术研发早已融入芬兰社会发展根基，现代短信通信、5G通信核心技术均发源于芬兰。依托雄厚的产业数字化实力，芬兰已成为全球制造业、生产加工领域数字化与绿色转型的创新领军高地，旗下各类创新技术与解决方案致力于构建更安全、互联、智能、可持续的产业发展体系。“四川是芬兰企业在华重点布局的市场之一，也是芬兰企业开拓中国西部市场的门户。”

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　　“塞尔维亚正持续迭代数字产业相关能力，十分清楚数字化是本国制造业未来发展的核心根基。智能化、数字化新工厂是塞尔维亚产业发展必然方向。”塞尔维亚工商协会主席顾问亚历山大·斯托亚诺维奇接受采访时表示，数字化、智能制造是塞中双方下一步合作的主线，市场机遇十分广阔。

　　亚历山大·斯托亚诺维奇说，塞尔维亚是连通欧亚的陆上通道，四川企业来塞尔维亚投资建厂，能依托其地理优势进入整个欧盟市场，“会议期间我和大量中方参会代表深度沟通，后续我们会组建专项对接团队，全力推动塞尔维亚和四川数字化领域的常态化交流。”(完)

近日,首次搭载卓驭成行辅助驾驶标准版“城市领航”的捷途山海L7PLUS来到八朝古都开封,以“新区到古城区”的特色路段为赛道开启智驾实测。作为刚开启预售便凭“智驾”出圈的车型,捷途山海L7PLUS此次在开封站的表现,再次印证了“10万级智驾黑马”的实力。

此次开封站实测,重点测试捷途山海L7PLUS搭载的7V中算力平台城市领航功能。不同于以往单一城区路段,本次测试路线特意选择“开封新区—古城区”的跨区域路线:新区宽阔道路考验车流预判与快速变道能力,古城区狭窄街巷、复杂路口则检验智驾系统对“老城市路况”的适配性。而无论是新区的动态车流,还是古城区的人车混行,捷途山海L7PLUS的智驾系统都应对从容,进一步验证了其“无图端到端城市领航”功能在不同城市场景下的可靠性,也让“卓驭成行带你走南闯北”的体验价值再度升级。

复杂路况也能“丝滑应对”

此次体验全程覆盖城市通勤高频困难场景,捷途山海L7PLUS的“猎鹰500驾驶辅助”系统应对从容(猎鹰500是卓驭和奇瑞战略合作共同开发的辅助驾驶),每一次决策与执行都展现出媲美高阶车型的成熟度。本来大家还担心10万级SUV的智驾“不够用”,结果实际开下来,这套系统的表现远超预期,彻底打破了“低价智驾差”的刻板印象。

人车混行:遇行人不“甩锅”

在人车混行的繁华路段,系统精准识别横穿马路的行人,及时在仪表盘弹出“安全接管”提醒,让驾驶员做好准备。不同于部分车型遇到突发情况直接退出智驾模式的“甩锅”操作,捷途山海L7PLUS在发出提醒的同时,始终保持系统运行,不会退出,通过小幅减速、微调方向,平稳避让行人,既保障了安全,又避免了频繁接管带来的驾驶疲劳,让“智能辅助”真正落地为“实用帮手”。

道路复杂:判断准、不慌神

大环岛车道收减:面对环岛内车道逐渐收窄的复杂路况,系统通过卓驭惯导双目™传感器实时捕捉车流变化,快速判断周边车辆行驶轨迹,主动选择最优车道。整个过程无需驾驶员干预,车辆如同老司机般从容切入目标车道,避免了因车道收减导致的犹豫或抢道风险。

自主循迹与车道划分:在无清晰车道线的临时施工路段,系统依托可解释端到端模型的场景理解能力,自主循迹前方车辆轨迹,并虚拟划分出安全行驶车道。即便路面标识模糊,车辆仍能保持稳定行驶路线,有效解决了“无标线就失控”的智驾痛点。

动态车流:预判早、变道稳

提前变道避慢车:老远看到前面车道要结束,还有慢车挡路,系统提前500米就开始规划,用OCC技术摸清周围车的位置和速度,变道时和旁车保持安全距离,方向盘转得平缓,一点不突兀。

侧向博弈安全右转:在右转路口遇到非机动车抢行时,系统不盲目加速或减速,而是通过侧向博弈算法,判断非机动车行驶速度与意图,在确保安全的前提下,平稳完成右转。既避免了因过度谨慎导致的路口拥堵,又杜绝了因冒进引发的剐蹭风险,展现出极强的场景适应性。

真无保护左转:开封古城区部分路口无左转信号灯引导,且常出现非机动车穿行、行人横穿等情况,对智驾系统的环境感知与决策能力极具考验。实测中,在过一个左转弯时碰到一辆三轮车,一辆逆行的车辆,以及两辆2轮车,但捷途山海L7PLUS非常顺畅的转过去了,毫无压力。这得益于车辆通过卓驭惯导双目™传感器,精准识别对向直行车辆的速度、距离,同时捕捉侧向非机动车动态;再依托可解释端到端模型的实时决策能力,判断出安全左转间隙后,平稳完成转向——全程无需驾驶员干预,既避免了因犹豫导致的路口拥堵,又杜绝了抢行风险,展现出对老城市复杂路况的精准适配。

从体验全程来看,捷途山海L7PLUS在“行人突发横穿、环岛车道收减、无标线循迹、动态车流变道、路口侧向博弈”五大核心困难场景中,均实现了“提醒不退出、判断不犹豫、操作不顿挫”的表现,将10万级车型的智驾体验提升至新高度。

两大“法宝”撑起好体验

捷途山海L7PLUS之所以能在复杂场景中表现亮眼,核心源于卓驭「成行平台」的两大核心技术——卓驭惯导双目™传感器与可解释端到端模型。

惯导双目™传感器:看得清、不“瞎眼”

普通单目传感器遇到强光、暴雨容易看不清,但这个是“双摄像头+惯性导航”的组合:双摄像头像两只眼睛,能精准认出行人、电动车和障碍物;就算视觉信号受干扰,惯性导航还能接着工作,告诉车子“在哪、朝哪开”,保证全程“看明白”路况。

可解释端到端模型:懂场景、不“机械”

有些智驾系统只会按固定规则走,遇到突发情况就“卡壳”。但这个模型像“会思考的大脑”——靠海量真实路况练出来的,看到场景就能直接做最优决策,不用预设一堆规则。比如没标线就知道是临时道路,遇到抢行就知道怎么避让,比“机械执行”灵活多了。

简单说,捷途山海L7PLUS用实在的智驾表现,让10万级消费者也能享受到高阶智驾的方便,这波预售确实值得关注!

技术落地见真章,卓驭打开“智驾普惠”之门

对卓驭而言,捷途山海L7PLUS的成功绝非“一次偶然的合作”,更承载着多重关键意义:它首先印证了成行平台的强大适配力,将原本多见于高端车型的高阶智驾技术成功落地到15万级车型上,打破“高阶智驾专属高端车”的技术壁垒,让实验室里的先进技术真正走进普通人的日常用车生活;同时也打响了技术口碑的“第一枪”,经KOL实地测试与场景验证,卓驭的惯导双目™传感器、可解释端到端模型并非“噱头”,而是能切实解决用户驾驶难题的硬实力,为后续与更多车企合作、拓展市场打下坚实基础;更重要的是,它推动“智驾普惠”迈出关键一步,以往高阶智驾是“少数人的享受”,如今卓驭靠技术下沉,让10万级消费者也能用上“无图端到端城市领航”功能,真正打开了智驾普惠的大门。

赵家豪

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