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售后服务上门服务电话，智能分配单据：滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　哈尔滨6月22日电 题：滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　作者 康健

　　“雨停了，我们要重点对路基边坡溜坍、桥涵水位上升、侧沟排水不畅进行检查，大雨过后最容易出状况。”20日5时许，周传鹏紧了紧雨衣，回头对搭档牛力说。此时，两人已在滨北单线的防洪重点区段连续巡守了许久。雨后泥泞，周传鹏走在前面，视线细细地扫过路基边坡，两人深一脚浅一脚地向198公里65米大桥走去。

铁路员工对铁道路基进行抢修。哈铁供图

　　滨北线是黑龙江省北部交通枢纽通道，承担边境客流、北大荒粮食外运核心任务。这座桥位于黑龙江绥棱县冯友屯旁，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司绥化工务段巡守任务中最关键的点位之一，进入汛期水位一涨，桥台基础经受的考验就来了，巡守的频次也随之加密。今年54岁的周传鹏是绥化工务段绥棱线路车间的一名线路工，已经在这里工作了整整30年，这座桥的每一寸钢轨、每一块石砟他都烂熟于心。

　　大桥全长126米，检查时，两人要逐墩查看、逐段排查，从桥面到桥下、从护锥到路基，一处都不放过。走到中间，周传鹏发现桥台护锥出现了下沉错位，台后路基也有溜坍迹象。周传鹏一把抓起对讲机向车站、调度及车间报告，而他和牛力就守在桥头，用对讲机一遍遍汇报着现场变化，直到抢修队伍抵达。

　　120余名铁路员工迅速调集，轨道车、钩机、发电机等16台大中型抢修设备早以整装待发，运送200吨块石、20根钢轨等路料赶到现场。作业面不足300平方米，大伙儿卸块石、打桩、码砌、装轨束梁，一道道工序有条不紊地推进。大锤声、号子声、对讲机里的联控声交织在一起，忙而有序。

滨北单线198公里65米大桥恢复通行条件。　哈铁供图

　　16时18分，经过9个多小时的连续奋战，滨北单线198公里65米大桥恢复通行条件。周传鹏摘下手套，揉了揉布满血丝的眼睛，不远处，牛力正喝着水，两人相视一笑。(完)

本月相关部门发布重大动态滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　哈尔滨6月22日电 题：滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　作者 康健

　　“雨停了，我们要重点对路基边坡溜坍、桥涵水位上升、侧沟排水不畅进行检查，大雨过后最容易出状况。”20日5时许，周传鹏紧了紧雨衣，回头对搭档牛力说。此时，两人已在滨北单线的防洪重点区段连续巡守了许久。雨后泥泞，周传鹏走在前面，视线细细地扫过路基边坡，两人深一脚浅一脚地向198公里65米大桥走去。

铁路员工对铁道路基进行抢修。哈铁供图

　　滨北线是黑龙江省北部交通枢纽通道，承担边境客流、北大荒粮食外运核心任务。这座桥位于黑龙江绥棱县冯友屯旁，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司绥化工务段巡守任务中最关键的点位之一，进入汛期水位一涨，桥台基础经受的考验就来了，巡守的频次也随之加密。今年54岁的周传鹏是绥化工务段绥棱线路车间的一名线路工，已经在这里工作了整整30年，这座桥的每一寸钢轨、每一块石砟他都烂熟于心。

　　大桥全长126米，检查时，两人要逐墩查看、逐段排查，从桥面到桥下、从护锥到路基，一处都不放过。走到中间，周传鹏发现桥台护锥出现了下沉错位，台后路基也有溜坍迹象。周传鹏一把抓起对讲机向车站、调度及车间报告，而他和牛力就守在桥头，用对讲机一遍遍汇报着现场变化，直到抢修队伍抵达。

　　120余名铁路员工迅速调集，轨道车、钩机、发电机等16台大中型抢修设备早以整装待发，运送200吨块石、20根钢轨等路料赶到现场。作业面不足300平方米，大伙儿卸块石、打桩、码砌、装轨束梁，一道道工序有条不紊地推进。大锤声、号子声、对讲机里的联控声交织在一起，忙而有序。

滨北单线198公里65米大桥恢复通行条件。　哈铁供图

　　16时18分，经过9个多小时的连续奋战，滨北单线198公里65米大桥恢复通行条件。周传鹏摘下手套，揉了揉布满血丝的眼睛，不远处，牛力正喝着水，两人相视一笑。(完)

2025年上半年，商用车市场在政策驱动、能源转型的重重浪潮中砥砺前行。行业既迎来利好政策加持，又面临存量竞争加剧、全球化布局深化等挑战，“存量博弈”与“增量开拓”如何双轨并行？成为企业实现“高端生存”的关键所在。

近日，上半年“大考”成绩揭晓：我国重卡市场上半年销售共计约539160辆，较上年同期增长6.9%，其中中国重汽以148796辆的绝对优势登顶，市场占有率高达27.6%；中国重汽6月单月销量24625辆，同比劲增29.6%，连续五个月实现同比增长，创下行业罕见的“五连涨”佳绩！以持续突破的增长曲线彰显领军者底色。

目前，市场正加速进入快节奏变革期，机遇稍纵即逝。山东省2025年老旧营运货车报废更新工作的快速落地，释放大量置换需求；全球“双碳”目标加速推进，新能源商用车渗透率持续提升，干线物流效率与城配场景痛点成为竞争焦点。中国重汽的“五连涨”，正是对政策红利的精准把握、对市场痛点的深度破解，以及对行业趋势的前瞻布局的必然结果。

全谱系矩阵发力，场景化解决方案立标杆

中国重汽以“用户需求为核心”，2025年上半年密集推出多款标杆产品，不断完善全谱系产品矩阵，更通过技术创新与场景适配，直击不同运营场景的核心痛点——这是中国重汽实现市场突破的底层逻辑。

重卡板块作为战略核心，持续强化技术纵深与场景适配能力。4月，中国重汽全新一代豪沃TS7自卸车在西藏林芝发布，“用料足”、“强度高”是这款车型的显著特征，更凭借卓越性能、高效节能、智能舒适的综合优势，成为工程运输场景的标杆产品，其在高海拔复杂路况下的稳定表现，验证了产品在极端环境下的适应力。6月，新产品汕德卡G7H720马力燃气牵引车面世，在西北等地上市即热销，其搭载全新一代潍柴WP16NG发动机、中国重汽S-AMT集成式/ZF变速箱与MAN驱动桥，峰值扭矩突破3400N·m，以行业领先的动力性能、突破性的节能表现和全方位的智能配置，成为干线物流、煤炭运输等高强度运营场景的终极解决方案！而以“最具性价比重卡”为定位的全新产品汕德卡G7M，未发先热，它将如何深度重构“高效运输”的价值标准？值得期待！

轻卡板块则聚焦城市配送与多元化需求：2025款悍将新品携“新空间、新技术、新安全”三新升级的进阶逻辑和108项的全维度焕新升级重磅而来，直击城配用户对"高周转、低损耗"的核心诉求，实现运营效率的实质性跃升。与此同时，轻卡市场受环保趋势的影响，用户对车辆的节能越来越重视，HOWO轻卡CNG产品在此背景下应运而生——搭载全新潍柴WP3N柴转气发动机，大马力大扭矩，不仅标配230L+230L气瓶（可选装50L气瓶），解决卡友的续航焦虑，更拥有专属动力链体系+低风阻造型设计，实现体系化节气。

越级性能、创新设计、一车千面，是中国重汽轻型车锋官V、博胜皮卡等车型的独特“标签”。4月，中国重汽轻型汽车携新品先锋官VEV版、搏胜皮卡商用型、U70Plus(U70Pro1.5TGDI）三款车型登陆第137届广交会，向海外市场展现企业在新能源赛道的创新突破和中国制造的全球化竞争力，赢得广泛关注。

高光时刻频现，以品牌实力彰显行业担当

中国重汽以技术硬实力与品牌影响力，频繁亮相国际国内重大场合，成为展现中国商用车制造实力的重要窗口。第九届亚冬会期间，身披“中国红”的豪沃TH7重卡高清转播车进驻赛场，瞬间成为大众讨论的焦点。它以超高清转播技术为全球观众带来身临其境的观赛体验，也让“中国重卡+高端装备”的综合能力得到国际关注。

F1中国大奖赛在上海国际赛车场开赛，全球车迷热情随之点燃。中国重汽作为赛事支持商登陆F1中国大奖赛，在万众瞩目下，SITRAK承载众多国际顶尖车手开启赛道巡礼，向世界展示中国卡车文化的无限创新！此次参展，全球首发的SITRAK赛道版重卡成为全场最耀眼的主角——以跨界融合打破传统，以高端品质驰名全球，向全球展示了中国卡车的创新力与高端化成果。

高考期间，中国重汽汕德卡作为高考试卷运输的主力车型走进公众视野，以全维安全保障与极致可靠性能强势出圈，成为这场全民大考中“零失误”的护航者，诠释中国品牌的责任与担当。

在海外市场，中国重汽同样备受信赖——154辆中国重汽高性能工程车辆在菲律宾首都马尼拉完成交付，菲律宾政府领导人亲临交付仪式现场，为“中国智造”品质点赞！而这批性能可靠、品质卓越的工程车辆，将直接应用于菲律宾水利建设等国家级关键基础设施项目。这次批量交付标志着中国重汽品牌在菲律宾市场的影响力持续攀升，更体现了海外市场对中国重汽的深度认可。

亲人服务暖心，全周期保障铸口碑

中国重汽“亲人服务”，始终以温度与速度构建差异化竞争力，成为用户坚定选择的核心支撑。6月下旬，贵州省榕江县遭遇了特大洪水灾害，中国重汽第一时间启动应急救援机制，为受灾人员及抗洪救援车辆提供物资和服务保障。从迅速建立响应机制到周密部署救援服务网络，从专业救援维修受灾车辆到积极筹备应急物资，中国重汽以务实行动践行社会责任，为有需要的地方贡献重汽力量。

中国重汽打造的“亲人之家”服务体系，致力于提升卡友的生活品质和职业尊严，为卡友们提供免费停车、免费休息、免费餐食、免费住宿、免费洗浴、免费洗衣等舒适如家的暖心服务。服务从车辆延伸至人，中国重汽通过“亲人之家”为卡友们提供更多的关爱和帮助，构建有温度的行业生态。

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北约军事委员会主席访问乌克兰与乌总统：举行会谈