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售后服务上门服务电话，智能分配单据：山东荣成：一座小城如何造出驶向世界的“移动小屋”？

　　山东荣成6月23日电 题：山东荣成：一座小城如何造出驶向世界的“移动小屋”？

　　记者 王娇妮 杨兵

　　夏日时节，走进山东省荣成市部分房车企业的生产车间，墙面上最吸睛的不是宣传标语，而是密密麻麻的生产计划表——订单早已排到数月之后。

　　这座被海风和渔港气息包裹的小城，正把一辆辆“移动小屋”送往世界各地。码头之上，渔船马达声声；几公里外的工厂里，满载“诗与远方”的旅居房车驶下生产线，开启通往全球的旅程。

　　旺盛的需求，撑起了这座城市的产业版图。据荣成市工信部门统计，2025年，当地房车销量15112辆，出口额20.6亿元人民币，各类产品销往澳大利亚、美国、韩国、日本等国家和地区。

在山东荣成一家房车生产企业，工人们在赶制订单。李信君 摄

　　在荣成康派斯新能源车辆股份有限公司的复材检测实验室，工程师王勇正在测试碳纤维板的拉力。“碳纤维的优势就是强度高、质量小。”王勇介绍，如今一张车载桌板重量不到3公斤，承重反而更好。企业还在模具上做了模块化处理，客户如需更改形状或开槽，不必重新开模，几天即可完成调整。

　　这样的改良藏在车辆的诸多细节里。在该企业总装车间，工程师陈启明蹲在一辆越野房车旁，反复抽拉车厢侧面的踏板。“用户反馈最多的是踏步板涩、用久了晃。我们改了三次结构，最后采用了这种弧形导向槽，用上三五年脚感依旧稳定。”陈启明说。

　　连日来，在荣成一处高端装备产业园，热浸锌生产线正紧张调试，投用后可为周边房车企业提供加工服务，预计每辆车物流成本降低25%。当地工信部门近年来持续牵线搭桥，打造房车行业首家国家级工业互联网平台，推动产业从单一制造向研发、智造、品牌运营一体化转型。

在荣成一家房车企业车间内，工人在装配新款房车。李信君 摄

　　产业的升级，正从“磕精度”迈向“握标准”。日前，由山东嵘野房车制造服务有限公司牵头制定的国家标准《道路车辆3.5t以下挂车用安全链》正式发布，将于2026年10月1日实施，填补了国内轻型挂车安全链领域的空白。业内人士表示，这类标准让企业在国际市场上更有底气。

　　造车，也是在造生活方式。荣成康派斯新能源车辆股份有限公司与相关企业合作，研发轻量化房车专用空调；荣成市莫林汽车科技有限公司为满足北美市场要求，完成了水箱防冻、墙体保温等技术升级；荣成名骏户外休闲用品股份有限公司则针对用户的“用电焦虑”，升级了太阳能板与蓄电池系统。

在荣成市房车及高端户外装备展上，各类房车吸引民众驻足。李信君 摄

　　据悉，荣成市目前拥有规模以上房车企业7家、配套企业50余家，产品覆盖自行式、拖挂式、营地式等全系列。2026年前4个月，当地房车出口货值达7.9亿元人民币，同比增长33.2%。

　　从精细化工艺到智能化体验，一辆辆荣成造“移动小屋”，满载着匠心与温度，驰骋在世界各地的公路与营地之间，也承载着人们“在路上”的美好憧憬。(完)

本周行业报告披露重要进展山东荣成：一座小城如何造出驶向世界的“移动小屋”？

　　山东荣成6月23日电 题：山东荣成：一座小城如何造出驶向世界的“移动小屋”？

　　记者 王娇妮 杨兵

　　夏日时节，走进山东省荣成市部分房车企业的生产车间，墙面上最吸睛的不是宣传标语，而是密密麻麻的生产计划表——订单早已排到数月之后。

　　这座被海风和渔港气息包裹的小城，正把一辆辆“移动小屋”送往世界各地。码头之上，渔船马达声声；几公里外的工厂里，满载“诗与远方”的旅居房车驶下生产线，开启通往全球的旅程。

　　旺盛的需求，撑起了这座城市的产业版图。据荣成市工信部门统计，2025年，当地房车销量15112辆，出口额20.6亿元人民币，各类产品销往澳大利亚、美国、韩国、日本等国家和地区。

在山东荣成一家房车生产企业，工人们在赶制订单。李信君 摄

　　在荣成康派斯新能源车辆股份有限公司的复材检测实验室，工程师王勇正在测试碳纤维板的拉力。“碳纤维的优势就是强度高、质量小。”王勇介绍，如今一张车载桌板重量不到3公斤，承重反而更好。企业还在模具上做了模块化处理，客户如需更改形状或开槽，不必重新开模，几天即可完成调整。

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在荣成一家房车企业车间内，工人在装配新款房车。李信君 摄

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在荣成市房车及高端户外装备展上，各类房车吸引民众驻足。李信君 摄

　　据悉，荣成市目前拥有规模以上房车企业7家、配套企业50余家，产品覆盖自行式、拖挂式、营地式等全系列。2026年前4个月，当地房车出口货值达7.9亿元人民币，同比增长33.2%。

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12月8日，河北港口集团河港物资秦皇岛中心仓（以下简称“中心仓”），仓储库管员孙静来到1号货架前。她在手持终端上选好货位号，随后点击“确认”。一阵机械声响起，转弯式堆垛机开始移动、上升、下降，不到一分钟，两台电机就被送到了她的面前。

“近几年，仓储管理系统更新更快，作业速度更快也更加精准，真是越来越方便了。”2008年中心仓建成后，孙静就成为这里的仓储库管员，亲眼见证了这间仓库“年龄”越大越“发光”的过程。

今年11月19日，中心仓顺利通过中国仓储与配送协会严格评审，获得五星级通用仓库认证，达国际领先水平。今年3月，该中心仓获得2025年度第二批“绿色仓库”标识项目，成为全国港口行业物资仓库中首家一级（三星）绿色仓库。

这座钢结构仓库高18米，有效面积6060平方米，目前设置了8组大型货架共7200个货位，是目前国内港口物资仓储库房里最大的一个，也是全国港口中首个“五星级通用仓库+一级（三星）绿色仓库”双认证现代化仓储设施。

为什么要将一座建成十几年的仓库打造成智慧仓储标杆？

“秦皇岛港是国家‘北煤南运’的主枢纽港，这座仓库则是整个港口正常运行的保障中心。它就像宝箱，存放着港口各部门需要的物资。”河北港口集团秦港股份物资中心党委书记、主任李凌云介绍，大到大型设备的零件，小到纸笔等办公用笔品，秦皇岛港消耗物品的采购和领取都经过这里，这就需要一个既快速又高效的仓储系统。

“所有部门都是通过电脑系统下单，然后直接来仓库领取，全程智能化控制。”孙静介绍，别看仓库里面东西多，但是库管员就4名“娘子军”。

原来，2022年，秦港股份物资中心对中心仓进行了工业控制系统改造升级，构建智能WMS仓库管理系统、WCS控制系统两个“数字大脑”，搭配三维空间精准定位系统，形成全链条智能体系。

“智慧仓储实际上要解决的是，买什么、买多少、怎么买，存什么、存多少、怎么存的问题，通过更精准的仓储服务和物资全寿命周期管理，实现可持续的提质降本。”李凌云说，目前已经实现物资出入库时间缩短15%、存储空间节省70%、人力资源成本减少75%、采购平均节资率7.7%、盘点准确率100%的卓越成效。

机械备件到仓库领，像中性笔、笔记本、文件夹这些日常办公用品用完了怎么办？秦港股份的答案是：随时领，也不必到仓库。

12月8日，在秦港股份物资中心办公楼，工作人员肖颖拿着“智能领料卡”来到一楼大厅的智能仓储柜前，准备通过自助方式领取记事本。这是一个有28格的柜子，每个格子里面放置一种办公用品，使用时只需选择取料品类，相应格子的门就会自动打开，在关门后自动显示领取物品数量，同步实现在线实时结算。

李凌云介绍，自取过程实际是一个仓库物品出仓的过程。当员工使用仓储柜取走物品后，仓库系统自动完成一笔出库订单。这种“秒级响应、一键领用”的智能仓储柜目前在秦港股份已经设置了23台，实现办公用品与小件工属具就近便捷取用。

在李凌云看来，中心仓的智慧化建设不仅为港口每年节约1400余万元的库存资金占用，还有更重要的社会意义。

“我们作为社会物流中的一个小节点，要主动融入国内的大物流体系，倡导和带动供应链上下游企业积极共享现有优质仓配资源，实施企业物流数据开放互联，构建互利共赢的云仓购运营模式，为推进全社会物流成本降低贡献港口力量。”李凌云介绍，目前中心仓在自用之外，也为企业上下游供应商提供仓储服务，一方面降低本企业仓储资金压占，同时助力链上企业降低经营成本、增强市场竞争力。（河北日报记者张辉）

打开那一刻人都吓蒙了：山姆麻薯盒内出现活鼠