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售后服务上门服务电话，智能分配单据：中欧班列年开行量十年间增长10.8倍

　　北京6月19日电 (记者 刘文文)记者19日从中国国家铁路集团有限公司(下称国铁集团)获悉，今年6月，中欧班列启用统一品牌满10年。2016年至2025年，中欧班列年开行量增长10.8倍，为促进亚欧经贸往来、服务高质量共建“一带一路”注入了强劲动能。

　　国铁集团物流中心方面称，自2016年6月8日中国铁路正式启用中欧班列统一品牌后，中欧班列充分发挥大运量、全天候、安全稳定等优势，受到国际物流市场青睐，开行规模持续扩大，年开行量由2016年的1702列增长到2025年的20022列，10年增长了10.8倍，年均增长31.5%。

4月28日，中欧班列集结中心“四川造”专列从成都国际铁路港出发驶往波兰罗兹。　记者 张浪 摄

　　据介绍，中欧班列运送的货物品类由开行初期的手机、电脑等信息技术(IT)产品逐步扩大到服装鞋帽、汽车及配件、粮食、葡萄酒、咖啡豆、木材等53个门类、5万多种商品，2025年中欧班列运输货值达677亿美元，较好地满足了沿线国家和地区民众生产生活各类需求，成为中国制造出海和欧洲农牧产品、化工原料、消费品入华的“快车道”。

　　目前，中国境内已有129个城市开通了中欧班列，通达欧洲26个国家236个城市，较2016年分别增加113、216个城市，服务范围基本覆盖亚欧全境。(完)

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　　国铁集团物流中心方面称，自2016年6月8日中国铁路正式启用中欧班列统一品牌后，中欧班列充分发挥大运量、全天候、安全稳定等优势，受到国际物流市场青睐，开行规模持续扩大，年开行量由2016年的1702列增长到2025年的20022列，10年增长了10.8倍，年均增长31.5%。

4月28日，中欧班列集结中心“四川造”专列从成都国际铁路港出发驶往波兰罗兹。　记者 张浪 摄

　　据介绍，中欧班列运送的货物品类由开行初期的手机、电脑等信息技术(IT)产品逐步扩大到服装鞋帽、汽车及配件、粮食、葡萄酒、咖啡豆、木材等53个门类、5万多种商品，2025年中欧班列运输货值达677亿美元，较好地满足了沿线国家和地区民众生产生活各类需求，成为中国制造出海和欧洲农牧产品、化工原料、消费品入华的“快车道”。

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中新社莫斯科3月27日电俄罗斯总统普京27日在摩尔曼斯克出席第六届国际北极论坛时表示，俄方主张在北极地区开展平等合作，并愿与相关国家开展合作。

据克里姆林宫网站消息，普京表示，俄方一贯主张并倡导在北极地区开展平等合作，包括科学研究、生物多样性保护、气候问题、突发事件应急响应，以及北极地区的经济和工业发展。俄方不仅愿与北极国家合作，还愿与所有对地球稳定、可持续的未来负责任的国家合作。

普京表示，北极地区的国际合作目前正遭遇困境。近年来西方国家切断同俄罗斯的经济联系，中断科技、教育、文化等交流，关于保护北极生态系统的对话也受到限制。随着北极对俄罗斯乃至整个世界的作用和重要性日益增强，该地区的地缘政治竞争和地位争夺也日益加剧。俄方担忧，北约国家作为一个整体，越来越多地将北极地带视为潜在冲突的跳板，并进行军事操演。

普京强调，俄罗斯从未威胁过北极地区的任何国家，但俄方正密切关注局势的发展，制定适当的应对策略，提高武装部队的作战能力并对军事基础设施进行现代化改造。俄方将坚决维护国家利益，决不允许任何侵犯国家主权的行为发生。

普京说，我们的立场越坚定，取得的成果就越显著，就越有机会在北极地区启动有友好国家参与的全球性国际项目。如果西方国家对此表现出合作兴趣，也将允许其参与进来。

普京同时表示，过去10年间，北方海路的货运量已从400万吨跃升到近3800万吨，2030年前有望达到7000万吨至1亿吨。北方海路将成为跨北极运输走廊的关键部分。俄方将加大在造船、物流中心、港口、铁路交通等基础设施建设领域投入，并欢迎外国合作伙伴参与相关项目。(完)【编辑:李岩】

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