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售后服务上门服务电话，智能分配单据：东西问｜张志国：为何可用《易经》方法解读阴山岩画？
呼和浩特6月26日电 题：为何可用《易经》方法解读阴山岩画？
——专访内蒙古河套学院客座教授张志国
记者 李爱平
阴山岩画，位于中国内蒙古自治区巴彦淖尔市，其创作年代历经数千年，是北方各游牧民族在不同历史阶段共同创作的绵长画卷。
蜚声中外的阴山岩画，应如何解读？从《易经》的视野出发能阐析出何种内涵？“东西问”近日就此专访内蒙古河套学院客座教授张志国。
现将访谈实录摘要如下：
记者：对阴山岩画的解读，经历了怎样的过程？
张志国：对阴山岩画的关注与解读，始于20世纪70年代，距今约半个世纪，大体经历了3个阶段。
第一阶段是发现性解读，以考古学家、岩画学家盖山林先生20世纪80年代出版的《阴山岩画》为代表。盖山林是当代学者中发现并研究阴山岩画的第一人，他不仅长期不懈地对阴山岩画进行实地考察，而且对岩画的创作年代、创作题材划分归类。其中崛起于战国时期的匈奴民族在阴山南北驻牧时间最长，阴山岩画中许多精美之作都出自匈奴人之手。
第二阶段的解读以盖山林、盖志浩合著的《内蒙古岩画的文化解读》(2002年出版)为代表，是阴山岩画的对比研读阶段，即通过查阅古代文献典籍的相关记载，与阴山岩画互为印证，挖掘阴山岩画的内在文化内涵，例如动物岩画、太阳神岩画、神兽岩画与《山海经》等的对比研究。
第三阶段即现阶段，对阴山岩画的解读进入揭示文化脉络的新阶段。即运用中国古老的文化经典《易经》的原理和方法阐释阴山岩画的文化内涵。
崖壁上的阴山岩画。受访者供图记者：您是在什么样的情况下想到运用《易经》的视野、道理解读阴山岩画的？这种研究方法的意义与可行性如何？
张志国：我考察研究阴山岩画20余年，撰写了《阴山岩画与“易经”的同一性研究》《阴山岩画的文字意蕴》《阴山岩画群的两片式分布及其成因》《运用易经方法、道理解读阴山岩画》等多篇学术论文，对阴山岩画与《易经》同源同质的认识逐步清晰并不断加深。
《易经》是中华传统文化的根，被誉为“群经之首”或“群经之始”，如若能把阴山岩画中蕴含着的《易经》文化揭示出来，加以确认，其意义不言而喻。
运用跨学科、跨文化的方法研究岩画，是盖山林早就倡导与实践的有效途径。盖山林、盖志浩所著的《内蒙古岩画的文化解读》一书，运用了鄂尔多斯青铜器动物纹与阴山岩画动物图案的比较研究，通过二者之间的相互印证，辨析它们在构图、风格、题材、时代、作者等方面的一致性。
盖山林还就岩画中的面具、太阳神以及车子车轮等画面与古代神话进行对比研究，指出“岩画往往是神话的载体，而神话却是岩画的说明”，此外，对岩画与符号、岩画与文字、岩画与宗教、岩画与民俗、岩画与美学等方面也都进行了对比研究。简言之，将比较的方法用于岩画，是一种正确可行的方法。而阴山岩画与《易经》的比较研究，也是跨学科、跨文化研究的继续与深化。
阴山岩画。受访者供图记者：您曾撰文说，用《易经》的道理以及典籍所透露的文化信息，从整体上对阴山岩画作出解释，能开辟出一条研究阴山岩画的新途径，其理论依据是什么？
张志国：艺术是社会生活生产的反映，追寻阴山岩画创作的动机、缘起与历程，必须依据其发端与演化的时代背景，而恰恰在这上面，阴山岩画与《易经》具有很强的可比性。
阴山岩画的创作者包括匈奴及其先祖，其与《易经》的创作者周文王及其先祖，相互之间有着行踪上的交集。匈奴民族在阴山南北生息繁衍约千年，并建立了北方草原第一个奴隶制游牧政权。在磴口县境内格尔敖包沟有一幅巫师舞蹈岩画，中间是一位狂热的舞者，其周围则是被肢解了的人面、鼻子、牙齿、动物，显示了巫师具有肢解人和动物的非凡本领。盖山林先生认为“这幅画可以把我们引入新石器时代晚期或青铜器时代”，显然是那个时期生活在阴山一带的匈奴人所创作。
在此期间，周人也经历了不窋失官、公刘居豳、亶父迁岐、季历罹难、文王被囚等变故，而在公元前11世纪建立了中原地区一个王朝。周人从不窋开始，直到古公亶父去豳迁岐，“贬戎狄之俗，而营筑城郭室屋，而邑别居之”，两个民族共存共生，历数百年，相互之间存在彼此的交融和影响。
阴山岩画细节拓印图。受访者供图也就是说，包括匈奴民族在内创作的阴山岩画与周人创作的《易经》，是在文化的相互交流中诞生并走向兴旺的，存在着相互渗透交融、彼此促进发展的必然性。
此外，阴山岩画肇始于上古，兴盛于中古，延续于下古，与《易经》在创作时间上相合，是同时代的产物。《易经》的创作“人历三圣，世历三古”，由伏羲氏首创八卦，周文王演绎为六十四卦，到孔子时给《易经》作传，使之成为一部经传合一的文化经典。
阴山岩画的创作同样经历了漫长的过程，留存至今的岩画作品时间跨度前后约1万年，阴山岩画与《易经》是在相同的历史背景下产生的。
因此，阴山岩画与《易经》作为中华民族一元多体文化背景下的两个分支，从内容到形式都存在着关联，对二者的研究，可以采用类比的方法。
盖山林曾撰文《岩画的二元对立思维》，也曾引用《道德经》“万物负阴而抱阳”的话证明自己的观点。二元对立思维其实就是《易经》开创的太极阴阳思维。班澜、冯军胜合著的《阴山岩画艺术论》也曾对阴山岩画的阴阳对立观念进行过论述。
2026年4月3日，“千里阴山·千古岩画”巴彦淖尔阴山岩画艺术展在四川美术馆开展。图为参观者观看油画作品《岩画集》。记者 王磊 摄记者：为什么您认为《易经》是解读阴山岩画的一把钥匙？
张志国：阴山岩画与《易经》都是象的系统，具“观物取象，以象尽意”特点，将《易经》这把钥匙拿来用于打开阴山岩画这把锁，即以类比的方法揭示阴山岩画的奥妙，是一条行之有效的新途径。
阴山岩画中数量最多的是动物岩画，据专家考证，呈现于岩画中的山间野生动物多达40多种，而《易经》卦爻辞中也有许多取象动物的断辞。例如，乾卦初九爻辞“潜龙勿用”，九五爻辞“飞龙在天”，坤卦卦辞“利牝马之贞”，上六爻辞“龙战于野”，屯卦六三爻辞“即鹿无虞”等。卦爻辞中的动物一般都与六十四卦的卦象对应，本身具有象征意义，阴山岩画中的动物画具有同样的表意功能。
《易经》与阴山岩画，一个是以象尽意，一个是以画尽意，艺术创作的本体都是“画象”。阴山岩画中的圆形图、同心二环图、同心三环图和原点外围圆图，与《易经》中的无极图、太极图所表达的循环往复、运转无穷的哲学意味异曲同工。阴山岩画中的双羊对立图和双羊上下叠加图都与《易经》中的阴阳鱼太极图所蕴含的哲学思维一致，是“一阴一阳之谓道”的形象表达。(完)
受访者简介：
张志国。受访者供图张志国，内蒙古自治区巴彦淖尔市人。现为内蒙古河套学院客座教授，著有岩画考察研究专著《阴山归来不见山》，长篇小说《河套剿匪记》，作品在《千高原》《西部散文选刊》《中国岩画》等报刊发表。编撰、校勘地方史志文献多部。
昨日官方渠道更新新进展东西问｜张志国：为何可用《易经》方法解读阴山岩画？
呼和浩特6月26日电 题：为何可用《易经》方法解读阴山岩画？
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阴山岩画，位于中国内蒙古自治区巴彦淖尔市，其创作年代历经数千年，是北方各游牧民族在不同历史阶段共同创作的绵长画卷。
蜚声中外的阴山岩画，应如何解读？从《易经》的视野出发能阐析出何种内涵？“东西问”近日就此专访内蒙古河套学院客座教授张志国。
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记者：对阴山岩画的解读，经历了怎样的过程？
张志国：对阴山岩画的关注与解读，始于20世纪70年代，距今约半个世纪，大体经历了3个阶段。
第一阶段是发现性解读，以考古学家、岩画学家盖山林先生20世纪80年代出版的《阴山岩画》为代表。盖山林是当代学者中发现并研究阴山岩画的第一人，他不仅长期不懈地对阴山岩画进行实地考察，而且对岩画的创作年代、创作题材划分归类。其中崛起于战国时期的匈奴民族在阴山南北驻牧时间最长，阴山岩画中许多精美之作都出自匈奴人之手。
第二阶段的解读以盖山林、盖志浩合著的《内蒙古岩画的文化解读》(2002年出版)为代表，是阴山岩画的对比研读阶段，即通过查阅古代文献典籍的相关记载，与阴山岩画互为印证，挖掘阴山岩画的内在文化内涵，例如动物岩画、太阳神岩画、神兽岩画与《山海经》等的对比研究。
第三阶段即现阶段，对阴山岩画的解读进入揭示文化脉络的新阶段。即运用中国古老的文化经典《易经》的原理和方法阐释阴山岩画的文化内涵。
崖壁上的阴山岩画。受访者供图记者：您是在什么样的情况下想到运用《易经》的视野、道理解读阴山岩画的？这种研究方法的意义与可行性如何？
张志国：我考察研究阴山岩画20余年，撰写了《阴山岩画与“易经”的同一性研究》《阴山岩画的文字意蕴》《阴山岩画群的两片式分布及其成因》《运用易经方法、道理解读阴山岩画》等多篇学术论文，对阴山岩画与《易经》同源同质的认识逐步清晰并不断加深。
《易经》是中华传统文化的根，被誉为“群经之首”或“群经之始”，如若能把阴山岩画中蕴含着的《易经》文化揭示出来，加以确认，其意义不言而喻。
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阴山岩画的创作同样经历了漫长的过程，留存至今的岩画作品时间跨度前后约1万年，阴山岩画与《易经》是在相同的历史背景下产生的。
因此，阴山岩画与《易经》作为中华民族一元多体文化背景下的两个分支，从内容到形式都存在着关联，对二者的研究，可以采用类比的方法。
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2026年4月3日，“千里阴山·千古岩画”巴彦淖尔阴山岩画艺术展在四川美术馆开展。图为参观者观看油画作品《岩画集》。记者 王磊 摄记者：为什么您认为《易经》是解读阴山岩画的一把钥匙？
张志国：阴山岩画与《易经》都是象的系统，具“观物取象，以象尽意”特点，将《易经》这把钥匙拿来用于打开阴山岩画这把锁，即以类比的方法揭示阴山岩画的奥妙，是一条行之有效的新途径。
阴山岩画中数量最多的是动物岩画，据专家考证，呈现于岩画中的山间野生动物多达40多种，而《易经》卦爻辞中也有许多取象动物的断辞。例如，乾卦初九爻辞“潜龙勿用”，九五爻辞“飞龙在天”，坤卦卦辞“利牝马之贞”，上六爻辞“龙战于野”，屯卦六三爻辞“即鹿无虞”等。卦爻辞中的动物一般都与六十四卦的卦象对应，本身具有象征意义，阴山岩画中的动物画具有同样的表意功能。
《易经》与阴山岩画，一个是以象尽意，一个是以画尽意，艺术创作的本体都是“画象”。阴山岩画中的圆形图、同心二环图、同心三环图和原点外围圆图，与《易经》中的无极图、太极图所表达的循环往复、运转无穷的哲学意味异曲同工。阴山岩画中的双羊对立图和双羊上下叠加图都与《易经》中的阴阳鱼太极图所蕴含的哲学思维一致，是“一阴一阳之谓道”的形象表达。(完)
受访者简介：
张志国。受访者供图张志国，内蒙古自治区巴彦淖尔市人。现为内蒙古河套学院客座教授，著有岩画考察研究专著《阴山归来不见山》，长篇小说《河套剿匪记》，作品在《千高原》《西部散文选刊》《中国岩画》等报刊发表。编撰、校勘地方史志文献多部。
齐鲁晚报·齐鲁壹点吴海云
9月30日，100台中国重汽重卡在烟台港整齐列阵，即将发往沙特。随着这批车辆出海，中国重汽9月重卡出口量达到1.5万辆，再度刷新由自己保持的纪录，创下国内重卡行业单月出口新高。（图为中国重汽2025年全球合作伙伴大会上9月重卡出口15000辆庆祝仪式）
自2004年布局海外，中国重汽始终稳坐国内重卡行业出口的“头把交椅”。在出海的第21个年头，中国重汽又交出了一份崭新亮丽的答卷。在10月18日举办的中国重汽2025年全球合作伙伴大会上，中国重汽公布了一组数据：
1-9月，中国重汽实现汇总收入228.9亿美元，同比增长14.9%；整车销量33.5万辆，同比增长22.8%。其中，重卡出口销量11.1万辆，同比增长24.5%。如今，中国重汽的产品已遍布6大洲、150多个国家和地区，全球市场保有量超100万辆。
是什么让中国重汽始终立于潮头、不断激起一个又一个浪头？不妨从这份最新的成绩单里找找答案。
逆风把舵的“稳”
船行万里，大潮奔涌。
近年来，国际竞争格局加速重构，关税、技术、环境壁垒越筑越高。随着越来越多的车企布局海外，低价厮杀、过度同质化等国内市场问题也日渐凸显。如何管控风险、保持竞争力、实现持续盈利，是中国重汽这样的先行者、引领者，必须时刻面临的“灵魂拷问”。
以越南为例。目前，越南正处于城镇化加快、开展大规模基建的快速发展期，卡车市场的刚性需求十分庞大。截至目前，中国重汽已在越南市场建设35个联保服务站点，销售与售后服务网络实现了全境覆盖。在成熟的网络体系支持下，9月，中国重汽与越南经销商携手，举办了横贯越南六大城市的巡展活动，凭借卓越的产品质量和长期口碑，最终拿下超800台订单。到2030年，中国重汽计划将海外经销渠道数量扩展至400家，以为全球客户提供更便捷的服务。
不同的国家有着不同的风土人情，“水土不服”是企业出海最为常见的问题。中国重汽的应对之策，则是把“本土化”做到极致，通过不断延伸服务链条，为客户提供全生命周期解决方案。在与越南某公司的合作中，面对越南极端恶劣天气，中国重汽在保证交付的基础上，还为当地维修及驾驶人员组织了培训活动，有效保障了车辆后续的稳定运营。
随着全球市场保有量的攀升和客户消费理念的升级，后市场正展现出巨大的发展潜力。中国重汽十分注重后市场建设，已系统展开车辆融资、车队管理、二手车置换回购等业务。今年1-9月，中国重汽后市场配件销售收入同比增长59%。本届全球合作伙伴大会上，中国重汽首次面向全球市场推出了定制化的油品、轮胎等配件产品，未来还将在海外建设63个配件中心库、前置5000万美元的配件，为全球客户推出更精准、灵活的服务配件政策。
出海想“稳”，既要“前端打得赢”，也要“后方供得上”。
国庆节前夕，中国重汽莱芜工厂一片繁忙景象。他们收到通知，一位非洲客户急需车辆用于秋季生产，交付周期十分紧张。从销售端接收任务，工厂即刻响应，产线加班加点生产制造，整车仓储部24小时值班发交，用“重汽速度”守住了对客户的承诺。这是中国重汽专为客户建立的“销售-生产”联动快速响应机制。
目前，中国重汽在国内拥有10大整车生产基地，重卡月产能最高可达3万辆。智能化工厂建设是中国重汽产能提升的重要原因。以中国重汽莱芜工厂为例，该工厂拥有国内首条AGV柔性总装线和比肩高端乘用车的杜尔涂装线，且打造了驾驶室焊接全自动化的“黑灯工厂”。未来，中国重汽计划打造更多精益化、智能化、绿色化的“灯塔工厂”，推动关键工序自动率提升到60%以上。
如今，莱芜工厂的国际订单已占据大半。而随着需求回暖，国内市场的火热也为中国重汽出海增添了底气。在刚刚过去的双节假期，中国重汽国内订单累计斩获超6700辆。两个市场互为支撑、互相促进，形成了国内与国际市场“两条腿走路”的良性循环。
搏风击浪的“进”
逆水行舟，不进则退。营销、服务本土化只是“先手棋”，想要实现新增长，还得持续下功夫。
在越南、尼日利亚等传统优势市场，中国重汽深化营销改革，逐步将销售与服务网点延伸至二、三线城市及偏远地区，通过下沉网络、完善配件供应网络，极大提高了市场覆盖率与客户触达率。
在菲律宾，中国重汽投资建设组装厂。9月5日，首辆整车成功下线。该厂满足了底盘、货箱的本地化组装与生产需求，有效缩短了交付时间，为经销商提供了更多选择。据统计，1-9月，中国重汽非洲市场、东南亚市场销量分别同比增长37.4%、41.5%。当前，中国重汽在全球拥有30家在运营的KD工厂，预计2030年产能将达到10万辆。南非、巴西等国家的本地化制造项目也在加速筹建。
为满足国际客户的多样需求，中国重汽对产品进行了本土化研发。在摩洛哥最大的城市卡萨布兰卡，中国重汽生产的工程车是最畅销的车型之一。当地客户表示，相比欧洲生产的车型，中国重汽的车辆更符合需求，而且性价比高、服务效率高，优势十分突出。未来5年，中国重汽计划投入超40亿美元的研发费用，并组建一支超8000人的专业化研发团队，同时单独设置海外产品研发机构，定制化开发产品。
在扩大自身基本盘的同时，中国重汽还主动拓宽“新航道”。1-9月，中国重汽在中东市场销量增长28.7%，高端市场也实现了快速发展。
近几年，中国重汽凭借卓越的产品品质与领先行业的技术实力，以及独树一帜的造型设计，在国际赛事和展会上大放异彩。德国汉诺威车展上全新升级的黄河重卡、亚冬会上的豪沃超高清转播车、国际赛场上的汕德卡等，都给全球观众留下了深刻印象。借助重卡出口优势，中国重汽将进一步拓展轻卡、矿卡、皮卡、VAN等业务，真正建立起覆盖全系列商用车的强大产品矩阵。
在新能源、智能驾驶等领域，中国重汽表现同样亮眼。今年1-9月，中国重汽新能源整车销量同比增长300%。当前，中国重汽新能源已覆盖纯电、氢能、混合动力等多种技术路线，三电技术、整车技术等关键核心技术不断实现创新突破。中国重汽还将继续聚焦电动化、智能化、低碳化革命，不断推出更符合市场需求的新能源产品，加快L2+和L4级智能驾驶技术实现量产，深入智能座舱开发、人机智能交互等前沿领域，持续塑造竞争新优势。
红“脉”全球激活动能
不迷航，需要指南针；行得稳，需要压舱石。
在全面推进高水平对外开放的时代浪潮中，中国重汽集团积极推进党建品牌建设，成功构建起“一支部一品牌、一支部一特色”的党建品牌格局。中国重汽国际公司党委紧紧围绕集团党委部署，以“红脉全球”特色党建品牌建设为锚，将党的政治优势、组织优势不断转化为企业开拓国际市场的竞争优势、发展胜势。“红”是矢志不渝的政治底色，彰显党建引领的核心定力；“脉”是纵横延伸的组织根系，既指党组织在全球市场的立体覆盖，也寓意重卡远销世界的市场脉络。
公司党委始终恪守“业务拓展到哪里，党组织就建到哪里”的原则，如今已构建起覆盖全球的组织体系：8个党总支统筹协调、25个党支部贯彻执行，共同推动基层党建工作走深走实，充分发挥党组织的战斗堡垒作用。其中，21个境外党支部直接服务海外市场前沿，4个后方党支部提供坚实保障支撑，270余名党员如同“红色火种”，遍布全球主要市场区域，实现了党组织对海外业务的全域覆盖、全程引领。
“拉得出、冲得上、打得赢”，是“红脉全球”品牌对党员骨干的鲜明要求，更是全体海外党员的行动自觉。紧扣海外业务需求，公司党委持续深化“平常育先锋、关键争先锋、危急靠先锋”行动，让党员成为市场开拓的“领头雁”、攻坚克难的“排头兵”。重汽国际公司常驻海外人员年均驻外时长超250天，他们远离故土、扎根异乡，以“钢铁团队、虎狼之师”的精气神，在异国他乡书写了中国重汽人的奋斗篇章。
“WeAreOne”
面对复杂的全球市场，单一比拼产品和价格已经过时，组织与系统作战的能力才是破局的关键。如果企业能以联合的形态组成“舰队”、抱团出击，就能更从容地抵御市场波动，捕获更多发展机会。而这正是山东重工集团“大集团”的优势所在。
中国重汽紧紧围绕山东重工“1+N”品牌矩阵，同兄弟企业展开有机联动，从组团参与国际展会、集中展示集团全产业链全业务板块产品实力，到在市场开拓中共享技术、渠道资源，协同服务客户、输出一体化解决方案，不但有效避免了同质化竞争，还通过资源优势互补形成了规模和集聚效应，释放出更强大的综合竞争力。
如果说“内部协同”是企业出海的“1.0基础款”，那么中国重汽与外部伙伴的深度合作，则是“链合共赢”的“2.0升级版本”。作为山东省汽车产业链的“链主”企业和全国重卡行业的引领者，中国重汽始终秉持平等、互利、共赢的理念，充分发挥自身的行业影响力和资源整合能力，主动与产业链上下游企业达成协同出海意向，同时深度“链合”全球顶尖资源，与众多全球知名战略供应商紧密协作，资源共享、协同攻关、联合创新，打造了安全稳定、反应敏捷、行业一流的合作生态，真正让供应链成为了“共赢链”。
更大的“朋友圈”
9月下旬，在利比亚重要港口班加西，中国重汽首家官方授权展厅正式开业。
当前，利比亚正处于重建的紧要关头，工程建设与物流运输等领域的需求迫切。新落成的展厅集产品展览、商务洽谈、服务售后等功能于一体，能为当地客户提供一站式解决方案。中国重汽还计划在当地建设KD工厂、配件中心、培训中心等设施，持续为利比亚重建注入动力，进一步助力其经济复苏与社会发展。
出海之路，绝非仅仅是产品和服务的简单流动，更是人与人之间建立联系、深度互动的过程。有温度的关系，才更具磁性和粘性，才能吸引越来越多的人加入“朋友圈”，凝聚起强大合力。
中国重汽深谙此道，在向当地提供高质量产品和服务的同时，还积极参与改善当地生产生活环境的各项事业，带动产业转型升级。今年，中国重汽在哈萨克斯坦政府和卡拉干达州政府的支持下，成立了萨兰机械有限公司。新工厂将配备哈萨克斯坦首条电泳金属加工生产线，不仅会有力提升当地技术设施水平，预计还将创造多达1000个就业岗位，为当地民众带来实实在在的福祉。
除推动营销、服务、生产等本土化外，中国重汽也不遗余力推进人才本土化，全力培养具备国际化视野和跨文化交流能力的优秀人才。今年，中国重汽在集团本部首次举办了外籍培训师训练营。回国后，这些外籍学员将带着在中国重汽学到的先进知识，为各自国家的发展贡献智慧与力量。未来，中国重汽还将新建100个培训中心，源源不断地为全球商用车行业输送高素质人才。
“奔”向更辽阔的远方
执大象，天下往。
10月18日，中国重汽举办了2025年全球合作伙伴大会，97个国家和地区的620位合作伙伴齐聚青岛，共襄发展盛举。
在会上，中国重汽预计，今年重卡出口销量将突破15万辆，再创历史新高。同时，中国重汽坚定提出，到2030年，计划出口重卡25万辆、轻卡10万辆、轻型车5万辆、矿卡3000辆，海外后市场收入目标10亿美元。
从最新成绩单可以看出，中国重汽能“永立潮头”、敢于挑战更高的“浪头”，关键在于跳出零和博弈的“内卷”怪圈，用增量思维去开拓新局：向内深挖竞争力，向外抢抓新机遇，实现内部与外部的有机协同；拒绝急功近利，着眼长远发展，实现短期收益与长期价值的动态平衡；坚持开放合作，追求互利共赢，实现个体与整体的共生共荣。
目标明确、方向正确、行动果敢，所以“经风雨而弥坚，战狂澜而愈勇”，所以乘风破浪、行稳致远。
今年是“十四五”决战决胜之年，也是“十五五”布局开篇的关键之年。面向新航程，中国重汽将坚定推动“绿色化、数智化、服务化、国际化、多元化”五大转型，凭实干作舟、以奋斗为帆，全力以赴推动制造强国建设迈上新台阶。这不仅是对百年重汽的承诺，更是对强国建设、民族复兴伟业所作出的最有力回应。