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售后服务上门服务电话，智能分配单据：厦门多措并举抓禁毒工作防范青少年药物滥用

　　厦门6月17日电 (林永传)17日，厦门市禁毒委、市公安局联合市司法局、市卫健委、市市场监管局召开新闻发布会，通报一年来禁毒工作情况及共同防范青少年药物滥用的工作举措。

图为新闻发布会现场。厦门市公安局 供图

　　去年6月30日，厦门市被国家禁毒委命名为“全国禁毒示范城市”。一年来，该市以巩固提升全国禁毒示范城市创建成果为新起点，一体推进“打、防、管、控、建、宣”各项措施，全市毒情形势持续向好，群众满意度、禁毒知识知晓率连续四年位居福建省前列。

　　智慧禁毒平台“一张图”精准预警

　　厦门市公安局始终保持对涉毒违法犯罪的凌厉攻势，深入推进“清源断流”等专项行动，依托全息作战体系，建立高效预警感知、深度研判、专案攻坚工作模式。一年来，该市共破获毒品犯罪案件161起，查处吸毒人员384人次。其中，破获的贩卖异丙帕酯毒品案件入选公安部“十大缉毒典型案件”。

　　在科技强警方面，智慧禁毒平台成为打击犯罪的“千里眼”。厦门市公安局推出智慧禁毒平台2.0版本，汇聚各类涉毒要素数据，形成全市毒情“一张图展示”，提升涉毒违法犯罪的预警、感知和发现能力。

　　全市麻精药品可全程溯源

　　针对麻精药品等成瘾性物质滥用问题，厦门市公安局与市卫健委、市市场监管局、市应急管理局等部门建立药物滥用监测与互通机制。重点对“愈美片”、右美沙芬等存在滥用风险的麻精药品以及“笑气”、替来他明等未列管成瘾性物质的产购环节进行监管，及时发现、打击异常交易行为。

　　厦门市卫健部门强化麻精药品印鉴卡管理，组织专家对医疗机构麻精药品的采购、储存、调配、使用及安全管理进行督导检查；依托“一码通”平台，在全市医疗机构和零售药店全面推进麻精药品溯源码出入库管理，通过“一物一码”数字化监管，实现药品全程可追溯。

　　厦门市市场监管部门聚焦含特殊药品复方制剂等重点品种，加大零售环节常态化检查与飞行检查力度，确保全市不发生麻精药品非法流失问题。

　　筑牢预防教育“防火墙”

　　厦门市坚持预防为先，打造具有地域特色的全国一流禁毒教育阵地。一年来，该市禁毒教育基地共接待参观人数8.9万人次，市、区两级7个禁毒教育基地共接待参观人员已超30万人次。

　　厦门市禁毒委还联合市教育局、团市委等成员单位连续四年举办高校大学生禁毒项目创意大赛，深化与高校战略协作，有效激发全民参与禁毒创新活力与社会责任感。

　　今年内，厦门市禁毒委还将联合中国人民公安大学出版社、市教育局、市人社局共同开展面向全市五年级至高中二年级发放小学生、初中生、高中生毒品预防专题教育手册，广泛普及麻精药品等成瘾性物质滥用危害，提升青少年识毒、拒毒、防毒意识。(完)

本月官方发布行业最新成果厦门多措并举抓禁毒工作防范青少年药物滥用

　　厦门6月17日电 (林永传)17日，厦门市禁毒委、市公安局联合市司法局、市卫健委、市市场监管局召开新闻发布会，通报一年来禁毒工作情况及共同防范青少年药物滥用的工作举措。

图为新闻发布会现场。厦门市公安局 供图

　　去年6月30日，厦门市被国家禁毒委命名为“全国禁毒示范城市”。一年来，该市以巩固提升全国禁毒示范城市创建成果为新起点，一体推进“打、防、管、控、建、宣”各项措施，全市毒情形势持续向好，群众满意度、禁毒知识知晓率连续四年位居福建省前列。

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　　全市麻精药品可全程溯源

　　针对麻精药品等成瘾性物质滥用问题，厦门市公安局与市卫健委、市市场监管局、市应急管理局等部门建立药物滥用监测与互通机制。重点对“愈美片”、右美沙芬等存在滥用风险的麻精药品以及“笑气”、替来他明等未列管成瘾性物质的产购环节进行监管，及时发现、打击异常交易行为。

　　厦门市卫健部门强化麻精药品印鉴卡管理，组织专家对医疗机构麻精药品的采购、储存、调配、使用及安全管理进行督导检查；依托“一码通”平台，在全市医疗机构和零售药店全面推进麻精药品溯源码出入库管理，通过“一物一码”数字化监管，实现药品全程可追溯。

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　　厦门市坚持预防为先，打造具有地域特色的全国一流禁毒教育阵地。一年来，该市禁毒教育基地共接待参观人数8.9万人次，市、区两级7个禁毒教育基地共接待参观人员已超30万人次。

　　厦门市禁毒委还联合市教育局、团市委等成员单位连续四年举办高校大学生禁毒项目创意大赛，深化与高校战略协作，有效激发全民参与禁毒创新活力与社会责任感。

　　今年内，厦门市禁毒委还将联合中国人民公安大学出版社、市教育局、市人社局共同开展面向全市五年级至高中二年级发放小学生、初中生、高中生毒品预防专题教育手册，广泛普及麻精药品等成瘾性物质滥用危害，提升青少年识毒、拒毒、防毒意识。(完)

引言

美国国家运输安全委员会（NTSB）近日向联邦航空管理局（FAA）发布了两项紧急安全建议，涉及罗纳德·里根华盛顿国家机场（KDCA）附近的直升机航线。此举源于2011年至2024年间飞行员自愿报告的一系列险情。这些建议是在NTSB持续调查1月29日波托马克河上空发生的美国陆军黑鹰直升机与美国航空5342航班相撞事故时提出的，该事故造成机上67人全部遇难。

紧急安全建议

基于目前掌握的数据，NTSB紧急建议FAA：在KDCA机场使用15号和33号跑道进行起降时，永久禁止海恩斯角和威尔逊大桥之间的4号直升机航线运行。指定一条替代直升机航线，以便在4号航线关闭时，方便海恩斯角和威尔逊大桥之间的通行。

事故调查进展与发现

在3月11日关于事故初步报告的新闻发布会上，NTSB主席詹妮弗·霍门迪表示，此次碰撞本可避免，并暗示该机构正在采取非常规措施，在调查进行中发布建议。

“紧急建议要求立即采取行动，以防止类似的事故或事件发生，”霍门迪强调，“当我们发布这些建议时，我们认为必须立即解决一个关键的安全问题。对于此次调查，我们正在审查机场运营和过往事件，包括近距离空中相撞事件。”

初步报告仅包含NTSB迄今为止核实的事实，强调了需要进一步调查黑鹰直升机记录仪数据的不一致性及其对高度表读数可能产生的影响。报告还涵盖了机组人员经验、飞行历史、空中交通管制和应急响应等方面。

“我们在这个领域还有很多工作要做，因为黑鹰直升机的组合驾驶舱语音和飞行数据记录仪不记录日期信息、时间信息或直升机位置信息，”霍门迪说，“数据存在不一致性，这导致我们将黑鹰直升机的气压高度参数声明为无效。我们现在正在确定这是否可能影响了使用气压高度作为数据源的其他直升机系统，例如高度表。”

霍门迪表示，2021年10月至2024年12月期间，KDCA机场共有944,179次商业运营，直升机和飞机之间发生了15,214次近距离事件，其中85起事件的横向间隔小于1,500英尺，垂直间隔小于200英尺。霍门迪赞扬了交通部长肖恩·达菲迅速采取行动，将波托马克河上空的直升机交通限制至3月31日。她还赞扬了FAA对该事件的响应。

当被问及NTSB是否也在审查KDCA机场的商业航班量和空中交通管制人员配置时，霍门迪表示，“我们目前正在调查所有方面，我们将对此进行审查。作为调查的一部分，我们肯定会研究起降飞机之间的间隔距离……目前，我们正在收集有关空中交通管制的事实。在我们今天的初步报告中，我们将提到当时有五名管制员在岗。当时有九人在塔台，但不在驾驶舱内……我们还知道，飞行数据位置和放行许可位置在整天都是合并的，这并不异常。”

当被问及如何评价此次事故时，霍门迪表示，她认为这是一次疏忽造成的。“我的意思是，这比疏忽更严重，对吧？我们从FAA本可以随时使用的自愿安全报告系统中提取了数据。这些数据来自2021年10月至2024年12月，他们本可以随时使用这些信息来确定这里存在趋势和问题，并查看该航线。但这种情况没有发生，这就是我们今天采取行动的原因。但不幸的是，人们失去了生命，亲人正在悲痛中。”

后续调查计划

霍门迪概述了NTSB将作为1月29日事件持续调查的一部分采取的几项行动。其中包括：使用事故输入和条件，在黑鹰模拟器、CRJ模拟器和空中交通管制塔台模拟器中进行各种模拟。在夜间条件下，对CRJ航班、黑鹰航班和塔台能见度进行全面的能见度研究。对直升机运营和空中交通管制进行额外的访谈。继续检查无线电高度表、气压高度表和额外的电子设备。

各方反应

在霍门迪的报告发布后几个小时内，包括航空飞行员协会（ALPA）在内的行业领导者和组织发表声明，支持NTSB的努力。美国参议员玛丽亚·坎特韦尔（华盛顿州民主党）也发表了看法，她本月早些时候致信国防部，质疑在未开启ADS-BOut的情况下进行例行运营。

“NTSB的报告提供了充足的数据，表明这条直升机航线和商业航空降落航线根本不应该共存，”坎特韦尔写道，“这些数据还提出了严重的问题，即当警钟响起时，这条航线是如何被允许继续存在的。FAA对这些数据和警告信号的监管缺失必须改变。国会应以两党合作的方式制定立法解决方案，强制FAA加强对这些直升机航线的监管。我们应与白宫共同努力，全面实施NextGen平台，通过ADS-B为飞机和飞行员提供真正的全球定位系统。”

众议院交通和基础设施委员会主席萨姆·格雷夫斯（密苏里州共和党）和资深成员里克·拉森（华盛顿州民主党），以及航空小组委员会主席特洛伊·内尔斯（德克萨斯州共和党）和资深成员史蒂夫·科恩（田纳西州民主党）在一份联合声明中写道：“虽然这不是最终报告，我们要感谢NTSB为此次调查所做的不知疲倦和彻底的工作，他们为受害者家属和飞行公众所做的持续努力，以及他们在调查的这个阶段发布的紧急安全建议。我们的委员会正在审查报告和建议，我们将继续以两党合作的方式加强我们的航空系统安全。”

ALPA主席贾森·安布罗西写道，该组织“承诺全力支持持续调查，并与政府和行业利益相关者合作，实施NTSB的安全建议，包括今天董事会发布的建议。我们将继续努力推进航空安全，并确保此类悲剧不再重演，以纪念逝者的遗志。”

NTSB的调查仍在进行中。返回搜狐，查看更多

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