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售后服务上门服务电话，智能分配单据：滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　哈尔滨6月22日电 题：滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　作者 康健

　　“雨停了，我们要重点对路基边坡溜坍、桥涵水位上升、侧沟排水不畅进行检查，大雨过后最容易出状况。”20日5时许，周传鹏紧了紧雨衣，回头对搭档牛力说。此时，两人已在滨北单线的防洪重点区段连续巡守了许久。雨后泥泞，周传鹏走在前面，视线细细地扫过路基边坡，两人深一脚浅一脚地向198公里65米大桥走去。

铁路员工对铁道路基进行抢修。哈铁供图

　　滨北线是黑龙江省北部交通枢纽通道，承担边境客流、北大荒粮食外运核心任务。这座桥位于黑龙江绥棱县冯友屯旁，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司绥化工务段巡守任务中最关键的点位之一，进入汛期水位一涨，桥台基础经受的考验就来了，巡守的频次也随之加密。今年54岁的周传鹏是绥化工务段绥棱线路车间的一名线路工，已经在这里工作了整整30年，这座桥的每一寸钢轨、每一块石砟他都烂熟于心。

　　大桥全长126米，检查时，两人要逐墩查看、逐段排查，从桥面到桥下、从护锥到路基，一处都不放过。走到中间，周传鹏发现桥台护锥出现了下沉错位，台后路基也有溜坍迹象。周传鹏一把抓起对讲机向车站、调度及车间报告，而他和牛力就守在桥头，用对讲机一遍遍汇报着现场变化，直到抢修队伍抵达。

　　120余名铁路员工迅速调集，轨道车、钩机、发电机等16台大中型抢修设备早以整装待发，运送200吨块石、20根钢轨等路料赶到现场。作业面不足300平方米，大伙儿卸块石、打桩、码砌、装轨束梁，一道道工序有条不紊地推进。大锤声、号子声、对讲机里的联控声交织在一起，忙而有序。

滨北单线198公里65米大桥恢复通行条件。　哈铁供图

　　16时18分，经过9个多小时的连续奋战，滨北单线198公里65米大桥恢复通行条件。周传鹏摘下手套，揉了揉布满血丝的眼睛，不远处，牛力正喝着水，两人相视一笑。(完)

昨日官方通报重大研究成果滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　哈尔滨6月22日电 题：滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　作者 康健

　　“雨停了，我们要重点对路基边坡溜坍、桥涵水位上升、侧沟排水不畅进行检查，大雨过后最容易出状况。”20日5时许，周传鹏紧了紧雨衣，回头对搭档牛力说。此时，两人已在滨北单线的防洪重点区段连续巡守了许久。雨后泥泞，周传鹏走在前面，视线细细地扫过路基边坡，两人深一脚浅一脚地向198公里65米大桥走去。

铁路员工对铁道路基进行抢修。哈铁供图

　　滨北线是黑龙江省北部交通枢纽通道，承担边境客流、北大荒粮食外运核心任务。这座桥位于黑龙江绥棱县冯友屯旁，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司绥化工务段巡守任务中最关键的点位之一，进入汛期水位一涨，桥台基础经受的考验就来了，巡守的频次也随之加密。今年54岁的周传鹏是绥化工务段绥棱线路车间的一名线路工，已经在这里工作了整整30年，这座桥的每一寸钢轨、每一块石砟他都烂熟于心。

　　大桥全长126米，检查时，两人要逐墩查看、逐段排查，从桥面到桥下、从护锥到路基，一处都不放过。走到中间，周传鹏发现桥台护锥出现了下沉错位，台后路基也有溜坍迹象。周传鹏一把抓起对讲机向车站、调度及车间报告，而他和牛力就守在桥头，用对讲机一遍遍汇报着现场变化，直到抢修队伍抵达。

　　120余名铁路员工迅速调集，轨道车、钩机、发电机等16台大中型抢修设备早以整装待发，运送200吨块石、20根钢轨等路料赶到现场。作业面不足300平方米，大伙儿卸块石、打桩、码砌、装轨束梁，一道道工序有条不紊地推进。大锤声、号子声、对讲机里的联控声交织在一起，忙而有序。

滨北单线198公里65米大桥恢复通行条件。　哈铁供图

　　16时18分，经过9个多小时的连续奋战，滨北单线198公里65米大桥恢复通行条件。周传鹏摘下手套，揉了揉布满血丝的眼睛，不远处，牛力正喝着水，两人相视一笑。(完)

鲁网7月22日讯在当前新能源汽车市场激烈竞争的背景下，各大车企纷纷在参数比拼和硬件堆砌上展开角逐。然而，有一个品牌却选择了不同的发展路径——东风奕派以“实用科技”为核心理念，在市场的喧嚣中保持着自己的节奏和定力。从今年3月的πDAY用户大会到持续的产品升级，这个年轻品牌在经过不懈努力，已重获消费者信任，用实际行动证明，在“内卷”时代，稳健务实的发展策略同样可以赢得市场认可与良好口碑。

坚持实用科技，拒绝无意义“内卷”

3月14日，东风奕派在杭州举办的2025πDAY用户大会上，品牌方明确表达了对当前市场“内卷”现象的思考。“极限的参数、硬件、材料并不一定催生极致的体验”，这句话道出了东风奕派的产品哲学——好的科技绝对不是炫技，实用才是正义。

这种理念在产品层面得到了充分体现。以智能座舱为例，东风奕派选择把主导权交给用户，所有车型均搭载SOA智能座舱，支持38个功能模块、100多项功能选项、1000多个自定义场景。数据显示，这套系统一年内累计触发达到近2000万次，高频使用率恰恰证明了“实用科技”的价值所在。经过持续的OTA升级优化，车机操作的流畅性也获得了用户广泛认可，体验更上层楼。

在动力技术方面，东风奕派同样展现出务实的态度。其搭载的马赫电驱动系统连续两年获得“世界十佳电驱动系统”认证，eπ007百公里能耗最低可至11.9kWh，eπ008最低可至14.7kWh。这些扎实的续航表现，做到了真实无虚标，体现的是对用户真实需求的精准把握——不追求极限参数，而是在性能与实用性之间找到最佳平衡点。

用户导向的产品策略获得市场认可与信任

东风奕派的这种“反内卷”策略正在获得用户的积极反馈。从用户使用数据来看，东风奕派的产品策略确实切中了消费者痛点。eπ007使用频率最高的功能分别是全景影像、车载音乐、座椅按摩、车机互联、车载香薰，这些都是日常用车中的实用功能。而独有的战斗模式全年激活次数超32万次，为用户提供了满满的情绪价值。这些真实、高频的使用数据，既是产品力的证明，也是品牌重获消费者信任的重要基石。

eπ008同样表现出色，其座椅按摩功能一年内启动5150万次，后排娱乐屏启动1476万次，这些数据直观地反映了用户对实用功能的重视程度。值得一提的是，eπ008还摘得“世界十佳电动汽车年度车型”桂冠并获颁“自主知识产权创新应用证书”，持续获得行业权威认证背书。

集团技术底蕴与央企背书提供强力支撑

作为拥有56年造车历史的央企东风汽车，其在技术研发、品质管控、供应链整合等方面的深厚积淀与强大背书，为东风奕派提供了坚实可靠的发展基础，这也是其良好口碑的重要来源。

在技术层面，东风奕派依托集团的天元智能“一核双基双元”智能化体系、马赫电池等核心技术，在智能驾驶、智能座舱、动力电池等关键领域获得了系统化支撑。特别是马赫电池的“超高安全冗余”设计，让东风奕派全系车型提前满足电池新国标，为用户筑牢安全出行的防线。

这种源自央企集团的技术底蕴支撑，使得东风奕派不需要通过激进的技术路线来博取市场关注，而是可以专注于技术的成熟度与可靠性，让用户真正享受到科技带来的实用性和安心感。

产品矩阵持续完善，精准响应用户需求

用户需求始终是驱动东风奕派产品迭代进化的核心引擎。2025年上半年，东风奕派以密集的产品投放与精准的矩阵布局，持续回应用户对产品升级的多元化需求。

一季度，eπ007如奕版、eπ008如奕版及eπ008智驾版相继推出，把此前备受用户喜爱的诸多选配变为标配，积极响应用户关切。eπ008智驾版官方指导价18.36万元起，全系标配32个智能感知硬件，支持高速NOA领航辅助、LAPA记忆泊车等高阶智驾功能，智能体验全面进阶。

二季度，通过“全球首场AI共创产品发布会”这一创新形式问世的2025款eπ007，则让年轻人买得起、开得爽。新车在承袭标志性运动美学的同时，聚焦年轻人呼声高的智能交互与驾乘体验，全新升级的天元OS系统融合豆包、DeepSeek双AI大模型，为驾驶者带来更智能的交互体验；同级唯一电动四驱，将百公里加速时间提升到3.7秒，搭配同级唯一战斗模式，为年轻人打造极致出行体验。

品牌破圈，以价值共振激发情感共鸣

在消费需求日益升级的时代，品牌的生命力不仅源于产品本身，更在于能否与用户构建深层的精神共鸣和价值联结。面对日益成为消费主力的年轻世代，东风奕派摒弃传统说教式营销，转而通过多维跨界，以共同兴趣和价值共鸣构建品牌认同。

从携手人民日报夜读栏目传递人文关怀，到领航武汉马拉松丈量城市活力，再到深度参与王者荣耀赛事与电竞青年共赴热爱，从线上到线下，从虚拟到现实，东风奕派以多元化举措全方位链接年轻用户群体，成功穿透品牌传播与年轻用户之间的次元壁。

正是这些突破性尝试，不仅有效打破了传统央企背景的刻板印象，让东风奕派在年轻用户心中焕发出鲜明的青春活力与时代感，更生动印证了“与用户共情”的品牌建设之道所蕴含的巨大价值。

写在最后

正如业内人士所指出的，汽车作为长期主义的产业，一步一脚印地稳健前行才是高质量健康发展的底色。在当前“内卷”激烈的市场环境中，像东风奕派这样坚持实用科技、注重用户体验的品牌，凭借央企的强大背书和不懈努力赢回的市场信任，以及用户反馈中“续航扎实”、“车机流畅”等良好口碑，无疑为其在长期竞争中脱颖而出奠定了坚实基础。毕竟，真正的科技创新不是为了炫技，而是要让用户的生活变得更美好、更安心。（本网记者）

陈波

为：河北五超主场燃情“加码”