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售后服务上门服务电话，智能分配单据：国家能源局：“十五五”期间加力推进“西能西用”

　　6月26日电 国家能源局新闻发言人、副局长万劲松26日表示，“十五五”期间，要加力推进“西能西用”，进一步加强产能协同，稳步引导生产力的布局优化。未来，西部地区不仅向外送电、送煤、送气，还要向外送产品、送Token。

6月26日，中国国务院新闻办公室在北京举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，国家发展改革委党组成员、国家能源局局长王宏志（中），国家能源局新闻发言人、副局长万劲松（右二），国家能源局新闻发言人、发展规划司司长任育之（左二），国家能源局电力司司长杜忠明（右一）介绍“十五五”时期加快新型能源体系建设有关规划情况，并答记者问。 记者 杨郁然 摄

　　国新办26日举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，介绍“十五五”时期加快新型能源体系建设有关规划情况。会上，有记者问，《新型能源体系建设“十五五”规划》提出统筹“西电西用”与“西电东送”，请问未来我国区域能源部署将如何统筹协调？全国能源生产消费格局将会有哪些新的变化？

　　万劲松介绍，我国能源生产主要集中在西部地区，能源消费主要集中在东中部地区。长期以来形成了“西电东送”“西气东输”“西煤东运”“北煤南运”这样的总体格局。“十五五”期间，在扩大“西能东送”的同时，要加力推进“西能西用”。

　　“西能东送”要进一步扩大规模，切实保障东中部地区用能需求。电力领域加快“三北”风电光伏等清洁能源基地建设，还有外送通道建设，预计新增西电东送能力8000万千瓦以上。油气领域，加快西气东输通道建设。煤炭领域，持续优化煤炭运输布局，着力扩大疆煤外运规模。同时，还将推动东中部重点用能地区挖掘潜力，加强本地非化石能源的就近开发利用，合理布局新增支撑电源，推动“电从远方来，也从身边来”。

　　“西能西用”要进一步加强产能协同，稳步引导生产力的布局优化。引导高载能产业有序向西部转移，推动先进制造业、算力、氢能等产业布局与清洁能源基地开发协同，促进用能产业空间布局优化。未来，西部地区不仅向外送电、送煤、送气，还要向外送产品、送Token。

　　万劲松表示，下一步，随着“西能西用”和“西能东送”的深入推进，未来全国能源生产消费格局也将产生新的变化。一是清洁能源与产业融合的趋势将加快，更多的高载能、低排放产业和项目将落地西部、用上清洁能源，产能融合将成为西部经济发展的新动能。二是产生新的清洁能源输送形态，《规划》提出在西部北部地区部署一批绿色氢氨醇项目，加强输氢管网布局引导，新能源跨省区外送将不仅有电的形式，还可以通过氢能和绿色燃料的形式送出。

近日相关部门传递新动态国家能源局：“十五五”期间加力推进“西能西用”

　　6月26日电 国家能源局新闻发言人、副局长万劲松26日表示，“十五五”期间，要加力推进“西能西用”，进一步加强产能协同，稳步引导生产力的布局优化。未来，西部地区不仅向外送电、送煤、送气，还要向外送产品、送Token。

6月26日，中国国务院新闻办公室在北京举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，国家发展改革委党组成员、国家能源局局长王宏志（中），国家能源局新闻发言人、副局长万劲松（右二），国家能源局新闻发言人、发展规划司司长任育之（左二），国家能源局电力司司长杜忠明（右一）介绍“十五五”时期加快新型能源体系建设有关规划情况，并答记者问。 记者 杨郁然 摄

　　国新办26日举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，介绍“十五五”时期加快新型能源体系建设有关规划情况。会上，有记者问，《新型能源体系建设“十五五”规划》提出统筹“西电西用”与“西电东送”，请问未来我国区域能源部署将如何统筹协调？全国能源生产消费格局将会有哪些新的变化？

　　万劲松介绍，我国能源生产主要集中在西部地区，能源消费主要集中在东中部地区。长期以来形成了“西电东送”“西气东输”“西煤东运”“北煤南运”这样的总体格局。“十五五”期间，在扩大“西能东送”的同时，要加力推进“西能西用”。

　　“西能东送”要进一步扩大规模，切实保障东中部地区用能需求。电力领域加快“三北”风电光伏等清洁能源基地建设，还有外送通道建设，预计新增西电东送能力8000万千瓦以上。油气领域，加快西气东输通道建设。煤炭领域，持续优化煤炭运输布局，着力扩大疆煤外运规模。同时，还将推动东中部重点用能地区挖掘潜力，加强本地非化石能源的就近开发利用，合理布局新增支撑电源，推动“电从远方来，也从身边来”。

　　“西能西用”要进一步加强产能协同，稳步引导生产力的布局优化。引导高载能产业有序向西部转移，推动先进制造业、算力、氢能等产业布局与清洁能源基地开发协同，促进用能产业空间布局优化。未来，西部地区不仅向外送电、送煤、送气，还要向外送产品、送Token。

　　万劲松表示，下一步，随着“西能西用”和“西能东送”的深入推进，未来全国能源生产消费格局也将产生新的变化。一是清洁能源与产业融合的趋势将加快，更多的高载能、低排放产业和项目将落地西部、用上清洁能源，产能融合将成为西部经济发展的新动能。二是产生新的清洁能源输送形态，《规划》提出在西部北部地区部署一批绿色氢氨醇项目，加强输氢管网布局引导，新能源跨省区外送将不仅有电的形式，还可以通过氢能和绿色燃料的形式送出。

齐鲁晚报·齐鲁壹点吴海云

8月29日，成都国际车展现场，零跑汽车迎来高光时刻，零跑B01第一万台正式交付。同时，零跑全球车型零跑B10揭幕全新外观配色——摩根粉。此刻，这款上市4个多月的纯电SUV已创下交付破5万台的“零跑速度”，更以首批车辆扬帆启程欧洲、9月即将登陆慕尼黑车展的里程碑动作，宣告零跑智造全球化进入新阶段。

发布会现场，零跑科技高级副总裁曹力与零跑B01第10000台车主，共同揭开了零跑B10摩根粉的神秘面纱，新颜色灵感源自马达加斯加珍稀摩根石，微量锰元素赋予车漆独特的光影律动，低饱和色调既保留了粉色的浪漫感，又增添了高级质感。为回馈用户喜爱，零跑同步宣布，即日起至2025年9月30日24点前下定零跑B10摩根粉车型，可享价值2000元的新色限时免费选装权益。

品牌销量领跑全球化进程加速

品牌层面看，零跑已连续5个月蝉联新势力品牌国内销量第一。同时，2025年1月-7月，零跑汽车累计出口销量达24980台，同样位列中国新势力品牌出口销量第一。此外，2025年7月单月销量首次突破5万台，截至8月21日，累计交付量超90万台，上半年更实现净利润转正，营收创历史新高，成为中国新势力中第二家达成半年度盈利的企业，并成功入围《财富》中国500强，成长势头持续强劲。

作为零跑销量向上的核心支柱，零跑B10自2025年4月上市以来，便以“全球智趣长续航SUV”的定位快速抢占市场：5月交付突破10000台，6月以14312台的销量稳坐纯电动紧凑型SUV销冠，截至发布会当天，累计交付已超5万台。在全球化布局上，零跑B10的步伐同样迅猛，2024年10月于巴黎车展全球首秀，2025年6月开启覆盖18个国家、200座城市的全球百万公里路测，8月首批车型已启程发往欧洲，9月将亮相德国慕尼黑车展，年内计划登陆超20个国家与地区，让全球用户共同感受中国智能电动车的实力。

零跑B01的市场表现同样亮眼。这款定位“年轻人高品质智能轿车”的车型，上市一个月大定锁单超20000台，且10000台交付达成仅用时37天。其中女性用户占比超40%，有超过80%的用户选择650km长续航版本，激光雷达版本选购超50%。此外，摩根粉外观色成为用户选购TOP1，9月还将继续供用户免费选配。

技术驱动体验，全能实力重塑价值

亮眼成绩的背后，是零跑B系列对“智能、乐趣、品质、时尚”四大核心维度的极致打磨，也是零跑全域自研技术实力的集中体现。智能方面，B系列搭载高通8650芯片+激光雷达端到端辅助驾驶，支持高速智能领航辅助、通勤领航辅助及记忆泊车等高阶功能，真正实现“人车共驾”。智能座舱方面，高通8295芯片+LeapmotorOS4.0Plus车机系统，配合双AI语音大模型，不仅响应迅捷，更具备方言识别和多模态交互能力，日均使用率超80%，成为用户出行的贴心伙伴。

在乐趣方面，B系列凭借600km以及650km的超长续航、SOC30%-80%快充最快仅18分钟的实力，彻底消除里程焦虑，让用户无惧远方，拥有随时出发的底气。零跑B10更在近期完成“充电10次横穿中国”的艰巨挑战，从杭州到霍尔果斯近5000公里长途实测，续航达成率高达84.68%，百公里电耗仅13.21kWh，进一步验证其真实可靠的续航实力。同时，零跑联合Stellantis集团底盘大师团队针对B系列车型进行中欧联合调校，天生后驱、50:50轴荷比、5.25米同级最小转弯半径及高得房率空间设计，兼顾驾驶乐趣与家庭出行舒适性。

在用户看不见的地方，B系列以硬核技术定义安全新高度。CTC2.0Plus电池底盘一体化技术兼具轻量化与高性能，电池安全远超新国标要求。9横7纵笼式车身集成高强度钢与2GPa核潜艇级热成型钢，扭转刚度媲美百万级豪车。此外，B系列时尚表达同样充满巧思，延续零跑科技自然美学理念，星夜蓝与摩根粉两款个性色系融合全球化审美，内饰则通过百变副驾、双色方向盘等细节，赋予车辆更多个性化与情感体现，更斩获2025法国设计奖金奖、2025Muse设计奖铂金奖、2024国际CMF设计奖绿色设计奖等诸多国际大奖。从内核安全到外在时尚，B系列正以全能实力改写主流市场价值标准。

总结：

从零跑B10的全球化布局到零跑B01的万台交付，从新色发布的用户共鸣到产品力的不断创新，零跑的每一步都紧扣“坚持全域自研，打造更高配置、更优品质、好而不贵的产品”这一核心理念。未来，零跑将继续以技术普惠为初心，推动智能电动车走进更多家庭，让全球用户享受到“科技平权”带来的高品质出行体验。

推动疼：痛研究新《突破》