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售后服务上门服务电话，智能分配单据：成都：汽车流通消费改革试点期间，将进一步释放二手车消费潜力

　　北京6月23日电 (记者 刘文文)成都市副市长陈志勇23日在国新办举行的发布会上介绍，试点工作期间，将坚持规范与发展并重，进一步释放二手车消费潜力。

　　当日，商务部等部门发布《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，公布了40个汽车流通消费改革试点城市。作为全国重要的汽车生产基地，成都入选本次试点城市。

6月23日，中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会，商务部副部长盛秋平，工业和信息化部装备工业一司负责人郭守刚，商务部市场运行和消费促进司司长杨沐，文化和旅游部产业发展司司长缪沐阳，杭州市委常委、副市长章登峰，成都市副市长陈志勇介绍全链条扩大汽车消费有关情况，并答记者问。 记者 杨可佳 摄

　　陈志勇介绍，目前，成都汽车保有量已超过800万辆，位居全国前列，二手车年交易量在80万辆以上。近年来，成都大力推进“科学治堵、高效治堵、开门治堵”，切实改善市民用车体验，积极发展汽车后市场，成为汽车消费最活跃的城市之一，这也是支撑成都开展全国汽车流通消费改革试点的关键。

　　他继续说，试点期间，成都将不断强化监管治理，规范市场交易行为。聚焦车辆检测、交易秩序、主体监管等方面，搭建检测评估服务平台，推动检测报告互认；完善价格评估与风险管控体系，规范交易开票行为；还将探索二手车经营主体分类管理模式，营造交易规范、质量可靠的二手车市场环境。

　　他进一步说，我们将加力夯实配套支持，拓宽行业发展路径。围绕做强经营主体、完善交易配套、拓展内外渠道，支持规模化经销企业发展，引导零散经纪主体转型升级。精准对接企业场地、融资等方面需求，鼓励盘活存量用地、闲置厂房等改造升级为交易场所，推出适配金融产品。在大型市场、品牌企业设立机动车登记服务站，提高开票、验车、过户、选号一站式联办效率；同步依托口岸和班列资源拓展二手车出口，构建内、外销协同发展格局。

　　“试点期间，我们还将优化汽车全生命周期消费场景。”陈志勇介绍，将依托文旅资源，发展自驾定制、汽车营地等后市场消费，擦亮“318从成都出发”等文旅品牌；联动传统经典车企业，持续举办“成都汽车嘉年华”活动。立足群众需求，持续优化交通组织，推广智能红绿灯、智慧停车系统，缓解拥堵与停车难问题，全方位提升市民用车体验。(完)

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大皖新闻讯近日，教育部正式印发《关于进一步加强中小学日常考试管理的通知》，推出20项针对性硬举措，剑指中小学日常考试过多、过频、内容偏难等问题，通过“瘦身”考试规模、“提质”考查效能，为学生减负，推动教育评价回归育人本质。

此次新规对考试次数作出明确“减量”要求：小学一二年级将全面取消纸笔考试；义务教育阶段其他年级每学期仅允许组织一次期末考试，初中可根据学科教学需要增设一次期中考试，高中阶段考试次数也将严格管控。此前普遍存在的“周测”“月考”，以及跨校、区域性统一考试均被明令禁止。即便针对初三、高三毕业年级学生，学校组织的模拟考试次数也不得超过1-2次，从制度上遏制考试泛滥现象。

《关于进一步加强中小学日常考试管理的通知》

在考试内容改革方面，新规强调摒弃偏题、怪题，命题必须严格依据课本和课程标准，聚焦核心素养与实际应用能力考查。未来试题将增加探究性、开放性题型占比，引导学生动手解决实际问题、主动表达独立思考，实现“易而不死、活而不难”的考查目标，让考试真正服务于知识掌握与能力提升。

《关于进一步加强中小学日常考试管理的通知》

考试结果呈现与使用环节也有明确规范：学校不得对学生进行成绩排名，严禁以任何形式公开学生成绩，包括全班、全年级排名等，从源头减少学生因成绩产生的心理压力，杜绝家长间的盲目攀比。对于考试成绩不理想的学生，教师需开展针对性辅导，帮助学生分析问题、补齐短板，而非单纯以分数评判学生优劣。

《关于进一步加强中小学日常考试管理的通知》

针对学校和教师，新规提出了更严格的履职要求：命题环节需严谨科学，结合教材内容与学生学习实际设计试题，不得随意选用现成试卷；监考、阅卷工作要进一步规范流程，确保考试公平公正。对违规组织考试、擅自进行成绩排名或公开成绩的学校，将依法依规严肃处理。

此外，通知明确将探索引入人工智能技术，助力命题、阅卷及试卷分析工作，以科技赋能提升考试质量。同时，将建立健全命题、审核等多环节监督机制，层层把关考试管理各流程，确保各项新规落地见效，推动中小学教育教学高质量发展。

大皖新闻见习记者尚雅婷

编辑崔恒

泽连斯基与英：“法等国领”导人通话协调立场