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售后服务上门服务电话，智能分配单据：在与死神的赛跑中“抢跑”：看四川自贡智慧医疗如何争取救治时间

　　自贡6月23日电 (程兆)一名急危重症患者还在救护车上，生命体征、病情信息和初步判断已通过5G通信系统实时传回四川省自贡市第四人民医院急诊科抢救大厅。抢救团队提前研判病情、备好物资，等待患者进入已准备好的抢救流程。从救护车停车点到抢救大厅之间的距离，只有短短12步。近日，自贡市第四人民医院急诊科护士长王雪莲在接受采访时表示，“以前是患者等着看医生，现在是医生准备好了等患者。”她把这种变化概括为一句话：“上车即入院，入室即抢救。”

图为四川省自贡市第四人民医院急诊科的值班医护人员在系统前等待急救任务。程兆 摄

　　在自贡市第四人民医院急诊科抢救大厅内，创伤复苏、胸痛、卒中等救治单元分区明确。从急诊门诊或120专用通道可直接进入抢救大厅，急诊CT、DR、超声、EICU等核心诊疗区域都与抢救大厅相邻，危重患者不必在楼层间反复转运，在楼层内即可完成检查和急救。“急救最怕耽误，很多时候，提前几分钟知道患者的情况，急救的措施和效果就会有很大的不同。”王雪莲说。

图为四川省自贡市第四人民医院急诊科内，急诊诊室直连抢救大厅。程兆 摄

　　无人机的加入，则让救护工作的准备时间进一步缩短。在自贡市第三人民医院，无人机参与的一场抢救让该院医疗质量管理科主任刘益印象颇深。刘益回忆，2024年，30岁的市民林女士在家中突发腹痛晕倒，被送至医院后，初步判断为宫外孕破裂伴出血、失血性休克，此时，林女士失血量已达2500毫升。医院随即联系血站，启动无人机紧急调血，仅6分钟血袋便送达医院。刘益说：“无人机运送比传统车运快了近30分钟，为抢救争取了宝贵的时间。”

　　争分夺秒的情况同样发生在检验环节。在自贡市第一人民医院区域智慧检验中心，标本进入系统后，编号、离心、上样、检测等环节比过去更快。自贡市第一人民医院医学检验科主任肖利介绍，过去一些流程需要人工逐项处理，工作量大，报告等待时间也长。智慧化实验室建成后，检验的流程实现了自动化，报告出具速度明显加快，“之前有一个患者，上午9点19分开具术前检查，实验室10点25分就出具了所有检查结果，患者当天便完成手术回家了。”

图为四川省自贡市第一人民医院医学检验科的自动化检验设备正在运行。程兆 摄

　　兵马未动，粮草先行。在自贡市第四人民医院南湖总院，轨道小车和气动系统被纳入医院建设之初的设计。装有病历、标本、急救药品等小件物资的运输箱，像“地铁”和“快递”一样，通过院内轨道点对点传输。据介绍，随着医院全面投运，大宗药品、手术包、无菌器械、输液包等批量重型物资转运需求增加，医院又引入无人驾驶物流车，与既有系统形成互补：轨道小车和气动系统负责“小件快速”，无人车负责“批量重型”，人工转运则只保留给特殊和应急需求，既节约了人力，又提升了转运效率。

　　“都说医护工作是‘与死神赛跑’，我们能做的就是把准备时间缩短，把救护提前，相当于‘抢跑’。”王雪莲笑着说。自贡相关医院的医疗场景，正在从患者“等医生来”变为医生准备好后“向患者去”。在生命需要争分夺秒的危急时刻，一架提前抵达现场的无人机、一袋及时送到的血袋、一份更快出具的报告和一批预先转运好的医疗物资共同织成了坚实的生命救护网，也让智慧医疗有了更具体的模样。(完)

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图为四川省自贡市第四人民医院急诊科的值班医护人员在系统前等待急救任务。程兆 摄

　　在自贡市第四人民医院急诊科抢救大厅内，创伤复苏、胸痛、卒中等救治单元分区明确。从急诊门诊或120专用通道可直接进入抢救大厅，急诊CT、DR、超声、EICU等核心诊疗区域都与抢救大厅相邻，危重患者不必在楼层间反复转运，在楼层内即可完成检查和急救。“急救最怕耽误，很多时候，提前几分钟知道患者的情况，急救的措施和效果就会有很大的不同。”王雪莲说。

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2025年5月12日，加拿大航空制造业巨头贝尔德事隆加拿大公司（BellTextronCanada）今日在其位于魁北克省米拉贝尔市的商业交付与总装中心，隆重庆祝了其制造的第6000架直升机的下线交付。在这一里程碑式的庆祝活动中，两架崭新的斯巴鲁贝尔412EPX（SubaruBell412EPX）型直升机正式移交给了魁北克省交通与可持续交通部（MinistèredesTransportsetdelaMobilitéDurable），并将由魁北克省警察局（SûretéduQuébec）投入运营，预示着该地区公共安全与应急响应能力的进一步提升。

魁北克警队喜提新翼，关键任务能力再升级

对于新直升机的入列，魁北克省警察局战略与机构事务高级总监兼高级管理层成员利埃特·阿贝尔·诺曼丁（LietteAbelNormandin）表示了高度肯定：“对于魁北克省警察局而言，这两架新直升机对于我们履行使命至关重要。”她强调，“得益于我们与交通与可持续交通部，特别是其下属的政府航空服务处（ServiceAérienGouvernemental,SAG）的宝贵合作，我们的警用直升机服务，包括搜救、空中巡逻等，得以覆盖魁北克全境。仅在2024年，我们的直升机就执行了116次任务。”

新交付的斯巴鲁贝尔412EPX直升机，以其卓越的性能和多功能性著称，将显著增强魁北克省警在复杂环境下的行动能力。无论是偏远地区的搜救、重要人员或设备的快速转运、洪水等自然灾害中的疏散撤离，还是空中监视与战术支持，这款现代化机型都将成为不可或缺的空中利器。

甲子传承，贝尔与魁北克政府的深厚渊源

魁北克省交通与可持续交通部通过其政府航空服务处（SAG）运营贝尔直升机的历史，可以追溯到上世纪60年代。在长达数十年的合作中，贝尔直升机凭借其可靠性和多样化的任务适应性，在魁北克省的公共服务领域扮演了举足轻重的角色，执行了包括搜救、人员及设备运输、洪水疏散、空中监视和战术行动在内的多种关键任务。此次第6000架直升机的交付，不仅是贝尔加拿大公司的一个生产里程碑，更是双方长期紧密合作关系的又一见证。

贝尔的承诺：卓越制造与区域经济贡献

贝尔德事隆首席商务官丹尼·马尔多纳多（DannyMaldonado）在庆祝仪式上表示：“我们在加拿大制造的第6000架直升机，彰显了我们致力于生产能够执行最关键任务的飞行器的承诺，同时也体现了我们为魁北克省经济做出贡献的决心。”米拉贝尔工厂作为贝尔全球重要的生产和交付中心，为当地创造了大量就业机会，并带动了相关产业链的发展。

巴鲁贝尔412EPX：加拿大天空的新守护者

就在上周，贝尔公司宣布其斯巴鲁贝尔412EPX型直升机已获得加拿大交通部（TransportCanada）的型号认证，这意味着该机型可以在加拿大境内合法运营并交付给客户。412EPX是贝尔412系列的最新升级型号，融合了斯巴鲁的先进技术，在性能、安全性和运营效率方面均有显著提升，特别适合在加拿大广阔且多样的地理环境下执行任务。此次向魁北克省警察局交付该机型，无疑将使其成为维护加拿大公共安全和应急响应的一支重要空中力量。

总而言之，贝尔加拿大公司第6000架直升机的交付，特别是这两架先进的412EPX警用直升机的投入使用，不仅是该公司制造实力的体现，更是加拿大，尤其是魁北克省提升公共服务和应急响应能力的一个重要标志。这预示着在未来的岁月里，这些“空中卫士”将继续为保障民众生命财产安全、维护社会秩序稳定发挥不可替代的作用。返回搜狐，查看更多

《临沂汪沟》第一中学开展12月：住宿生消防应急疏《散演练》