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　　香港6月15日电 香港旅游发展局(简称“旅发局”)15日公布数据，5月初步访港旅客约446万人次，同比增长9%。今年1至5月访港旅客约2300万人次，同比增长14%。其中，中国内地旅客占1767万人次，同比增长16%。

6月15日，香港旅游发展局公布数据，今年1至5月访港旅客约2300万人次，其中内地旅客占1767万人次，同比增长16%。图为2026年“五一”假期的香港西九龙高铁站。　记者 陈永诺 摄

　　香港旅游促进会总干事崔定邦接受记者采访时表示，旅发局对外宣传力度加大，在香港举办的演唱会、展览等多元活动亦能够吸引不同类型的游客。暑期将至，目前已接到不少内地游学团的咨询与预订，预计夏季香港旅游市场表现会更加亮眼。

　　旅发局表示，针对暑期旅游旺季推出的“香港夏日盛会”推广活动，联同商界向旅客送出数十万份景点、餐饮、交通及购物优惠，将吸引更多旅客于暑假期间访港，进而带动整体消费提升。(完)

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大皖新闻讯近日，云南省昭通市的上汽大众帕萨特车主王磊向大皖新闻反映称，今年9月，他的爱人在驾驶车辆时与路边护栏发生碰撞。事故造成车辆受损、人员受伤。然而，事故发生时，车辆安全气囊未弹出。事后，汽车厂家告诉他，这是因为车辆的气囊控制器感知的正面碰撞能量未满足车辆正面气囊打开的条件，因此车辆气囊未打开属于正常现象。这样的解释让王磊感到很困惑，“发动机撞歪，前防撞梁、保险杠全部破损，这种撞击都不弹，不晓得要什么样才会弹，”王磊说道。

王磊告诉大皖新闻记者，9月23日下午3点30分左右，他爱人驾驶一辆2024款帕萨特途径事发路段时，撞上路边护栏。据王磊提供的照片显示，涉事车辆零件散落一地，车辆前保险杠蒙皮撕裂，前盖外板变形拱起，前保险杠骨架中部向内弯曲变形，车辆AB柱未见明显弯折。

王磊称，事故发生时，车子买来还不到两年，并不是老旧车辆，遇到这样的事故气囊都不弹出，他感到非常意外。“撞车的时候，外面下雨，又途经一段下坡路，我媳妇够（看）不着，就把安全带解开了。”

事故发生后，王磊选择将车辆拖至昭通华路汽车镇雄卫星店维修。据王磊描述，当他询问售后人员为何安全气囊在事故中一个也没有弹出时，得到的回复是碰撞的力度不够。

为何安全气囊在事故中没有弹出？12月25日，大皖新闻记者联系到了昭通华路汽车贸易有限公司镇雄分公司售后负责人。该负责人称，事故发生后，汽车厂家分析涉事车辆数据后发现，该车辆的安全气囊是正常的，“我们到现场去看了，气囊的确没有弹。”

该负责人进一步解释称，涉事车辆安全气囊未弹出可能有多个原因，其中包括事故发生时车主未系安全带。“如果不系安全带，气囊弹出来，人往前倾，可能会造成二次伤害。”此外，也会因为碰撞力度和角度等因素，导致气囊没有弹开。“车子撞击的时候，已经熄火。”

当日，大皖新闻记者又联系了上汽大众汽车有限公司官方客服，工作人员在记录了记者关于涉事车辆的问题后表示“会有专人联系”，但截至发稿，记者暂未收到回复。（应采访对象要求，王磊为化名）

大皖新闻记者常诚实习生何莉

编辑崔恒

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