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售后服务上门服务电话，智能分配单据：签证费48年没涨，一涨就是5倍，日本开始薅游客的羊毛了
48年来，日本首次大幅调涨签证费，离境税也同步翻三倍。
据日本共同社报道，日本将于7月1日起上调国际观光旅客税(俗称离境税)，同时将上调外国人签证费用。
日本进门加费、出门征税图什么？
日本此番政策调整，打出一套“进门+出门”双向加负组合拳。
进门端，单次旅游签证费由3000日元上涨至1.5万日元；多次往返签证费同步翻五倍。出门端，将从现行1000日元离境税提升至3000日元。
日本政府给出的解释是，旨在应对过度旅游、改善旅游基础设施，并缓解通胀与汇率波动压力。
然而，日本入境旅游近期已在降温。2026年前5个月，日本入境游客累计同比下降1.1%。
“筛走低收入游客的可能性更大。”中国人民大学公共管理学院教授许光建认为，观光立国政策指导下，日本旅游市场发展很成熟。从入境游客数据看，目前并不存在全域性的过度旅游压力。
而对于日本政府提及的缓解通胀与汇率波动压力，稍加推敲便知，此说法更站不住脚。
北京师范大学教授万喆表示，离境税和签证费均属于涉外税费，并不介入国内商品供需和货币流通，因此对平抑国内物价几乎没有作用，这种小规模收费调整更不足以对冲汇率波动。
离境税与签证费调整后，日本2026财年合计收入约增加2000亿日元，这相对于日本庞大的外汇储备(日本财政部数据，约1.3万亿美元)和全球日元交易规模，不过是杯水车薪。
日本的财政账，算清楚了吗？
“日本坚持调增相关税费，核心驱动力是缓解沉重的财政压力。”商务部国际贸易经济合作研究院学术委员会副主任张建平表示。
2026年4月，日本国家债务总额已达1363.9万亿日元，这一数字，比日本国内生产总值(GDP)的两倍还多。
与日本大额的政府债务相比，调整旅游税费预计带来的收入仍然是个小数字。但与外汇及通胀问题不同，它可能成为日本财政健全化中一块低成本、低阻力的补丁。
从成本角度看，政府只需修改收费标准，机场边检、签证系统、人员、流程都是现成的，无需额外行政费用。
而从阻力角度看，这一举措巧妙地规避了日本国内最敏感的民意地带。“向没有投票权的外国游客和少部分出境国民征税，是一种政治成本比较低的开源手段，能避免在国内直接加税引发政治风险。”张建平解释称。
不过，这两项调整是否真能使日本政府的收入增加，还存在很多不确定性。
万喆指出，调整税费后，预算敏感型的游客可能减少赴日本旅游计划，这反过来会冲击旅游业，甚至引起餐饮、住宿行业连锁反应，间接影响其他收入。
同是出境环节，中国是怎样做的？
同样是人员往来的出入环节，中国做法截然相反。中国现行税法体系中，对本国公民或外国旅客离境均没有设置离境税。
更关键的是，中国对境外旅客在离境时给予增值税退税优惠，且在近年来进一步将离境退税起退点下调、现金退税限额提升。
在第八届中国国际进口博览会举办期间，上海市税务局在展会现场首次设立离境退税“即买即退”集中退付点，在文创馆门口，工作人员协助外籍人员办理离境退税手续。记者 殷立勤 摄
数据也证实了这些政策效果。2025年，全国离境退税销售额同比增长近1倍，入境游客总花费同比增长39.2%。
两种政策取向，折射出两种不同的治理思路。
中国以退税让利降低准入门槛，在便利游客的同时，撬动大额入境消费增量，提升服务业开放水平。
“五一”假期，成都宽窄巷子景区迎来旅游高峰。图为外国游客选购特色产品。记者 安源 摄
日本在财政僵局下，选择向跨境人群收费补漏洞，不惜削弱观光立国政策的吸引力。
这两种思路形成鲜明对照，短期看，直接加税加费是最省时省力的方法；长期看，谁能把游客留得住、让游客愿花钱，促进当地服务业发展，谁才能真正实现旅游财政的正循环。(中新经纬微信公众号 文：张芷菡)
今日行业报告披露新研究报告签证费48年没涨，一涨就是5倍，日本开始薅游客的羊毛了
48年来，日本首次大幅调涨签证费，离境税也同步翻三倍。
据日本共同社报道，日本将于7月1日起上调国际观光旅客税(俗称离境税)，同时将上调外国人签证费用。
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日本此番政策调整，打出一套“进门+出门”双向加负组合拳。
进门端，单次旅游签证费由3000日元上涨至1.5万日元；多次往返签证费同步翻五倍。出门端，将从现行1000日元离境税提升至3000日元。
日本政府给出的解释是，旨在应对过度旅游、改善旅游基础设施，并缓解通胀与汇率波动压力。
然而，日本入境旅游近期已在降温。2026年前5个月，日本入境游客累计同比下降1.1%。
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而对于日本政府提及的缓解通胀与汇率波动压力，稍加推敲便知，此说法更站不住脚。
北京师范大学教授万喆表示，离境税和签证费均属于涉外税费，并不介入国内商品供需和货币流通，因此对平抑国内物价几乎没有作用，这种小规模收费调整更不足以对冲汇率波动。
离境税与签证费调整后，日本2026财年合计收入约增加2000亿日元，这相对于日本庞大的外汇储备(日本财政部数据，约1.3万亿美元)和全球日元交易规模，不过是杯水车薪。
日本的财政账，算清楚了吗？
“日本坚持调增相关税费，核心驱动力是缓解沉重的财政压力。”商务部国际贸易经济合作研究院学术委员会副主任张建平表示。
2026年4月，日本国家债务总额已达1363.9万亿日元，这一数字，比日本国内生产总值(GDP)的两倍还多。
与日本大额的政府债务相比，调整旅游税费预计带来的收入仍然是个小数字。但与外汇及通胀问题不同，它可能成为日本财政健全化中一块低成本、低阻力的补丁。
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同样是人员往来的出入环节，中国做法截然相反。中国现行税法体系中，对本国公民或外国旅客离境均没有设置离境税。
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日本在财政僵局下，选择向跨境人群收费补漏洞，不惜削弱观光立国政策的吸引力。
这两种思路形成鲜明对照，短期看，直接加税加费是最省时省力的方法；长期看，谁能把游客留得住、让游客愿花钱，促进当地服务业发展，谁才能真正实现旅游财政的正循环。(中新经纬微信公众号 文：张芷菡)
李英锋
在北京街头跑网约车的95后司机杨永壮，给自己那辆外表朴素却别有洞天的网约车起了一个温暖的名字——“移动的树洞”。车厢后排，5本写满字迹的留言本静静躺着，杨永壮称之为“邂逅的星光碎片”。上千名乘客的心声在此汇聚：有奋斗者的咬牙坚持，有迷茫者的轻声叩问，更有陌生人之间跨越距离的善意与共情。这些滚烫的文字，将匆忙的通勤路变成传递善意的暖途，成为照亮城市的星光。
这辆穿行于都市楼宇间的普通网约车，之所以能成为一个暖心“树洞”，是因为它映照出万千普通人的日常。留言本上的每一笔，都不是轻飘飘的感慨，而是具体人生里的苦辣酸甜：在异乡打拼的孤独，面对病痛的坚强和对家人深藏的思念，等等。这些留言，拼凑出一幅幅鲜活的人生速写，让我们看到在快节奏的生活里，那些辛勤耕耘、坚持不懈的个体。
在日常生活中，人们往往习惯于藏起脆弱，戴上面具。而在这个移动的、临时的、彼此匿名的小空间里，面对一位安静的司机和一本敞开的笔记，人们的心理防线反而容易松弛下来。写下几行字，像是一次轻轻的吐纳。“树洞”给了乘客一个情绪出口，能让他们释放积攒已久的压力，获得更多心灵的慰藉。
这个“移动树洞”不仅接纳倾诉，也促成了陌生人之间的对话与共情。一位乘客留下“手术顺利”的愿望，后续看到的不同笔迹的“一定一定”，就是最直接的情感接力；有人留下谜题，后面的人兴致勃勃地解答；有人分享生活中的小幸福，给予后来者片刻的暖意。这种跨越时空的隔空互动，构建了一种奇妙的“情感共同体”。阅读前任乘客的故事，很多人会在别人的困境中获得坚持的勇气，增加对世界的信任。它让独立的个体感知到彼此的存在，让冰冷的通勤路程焕发出人性的温度。这种相互鼓励、相互慰藉的氛围，正是向上向善力量的细微凝聚和生动体现。
司机杨永壮，是这个特殊平台的搭建者和守护者。他的角色从一个单纯的运输服务提供者，转变为一个温情的空间营造者和情绪价值的传递者。他备好的水、纸巾、毛毯，是对乘客身体需求的关照；而留言本和那句“陌生人，你好”，则是对乘客精神需求的关注。他并没有做多么复杂的事情，只是提供了一个契机和一份信任，却像投入静水的一颗石子，激起了层层涟漪。他的行动表明，有时只需用心，就能在商业服务的框架内，注入浓厚的人情味。这种转变，不仅提升了乘客的体验，也重新定义了这份工作的意义。
网约车的“移动树洞”里藏着凡人微光。每一则留言，是乘客的微光，照亮自己，也映亮他人；司机的用心，是职业者的微光，让寻常工作有了不寻常的价值；陌生人之间的隔空对话，是社会信任与善意的微光，驱散了都市生活中的冷漠与疏离。这些微光汇聚在一起，就能成为温暖城市的星光。在科技加持、效率至上的现代服务业中，人的温度永远是不可替代的核心。一次真诚的倾听，一个供人倾诉的平台，一段无声的共鸣，都能成为温暖心灵、连接彼此的宝贵力量。
杨永壮和他的留言本还在路上，继续收集着凡人的故事，传递着无声的鼓励。这让我们相信，无论时代如何变迁，人与人之间那份朴素的共情与善意，永远是照亮我们前行最温暖、最持久的光。韩保林(EN087)