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售后服务上门服务电话，智能分配单据：滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　哈尔滨6月22日电 题：滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　作者 康健

　　“雨停了，我们要重点对路基边坡溜坍、桥涵水位上升、侧沟排水不畅进行检查，大雨过后最容易出状况。”20日5时许，周传鹏紧了紧雨衣，回头对搭档牛力说。此时，两人已在滨北单线的防洪重点区段连续巡守了许久。雨后泥泞，周传鹏走在前面，视线细细地扫过路基边坡，两人深一脚浅一脚地向198公里65米大桥走去。

铁路员工对铁道路基进行抢修。哈铁供图

　　滨北线是黑龙江省北部交通枢纽通道，承担边境客流、北大荒粮食外运核心任务。这座桥位于黑龙江绥棱县冯友屯旁，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司绥化工务段巡守任务中最关键的点位之一，进入汛期水位一涨，桥台基础经受的考验就来了，巡守的频次也随之加密。今年54岁的周传鹏是绥化工务段绥棱线路车间的一名线路工，已经在这里工作了整整30年，这座桥的每一寸钢轨、每一块石砟他都烂熟于心。

　　大桥全长126米，检查时，两人要逐墩查看、逐段排查，从桥面到桥下、从护锥到路基，一处都不放过。走到中间，周传鹏发现桥台护锥出现了下沉错位，台后路基也有溜坍迹象。周传鹏一把抓起对讲机向车站、调度及车间报告，而他和牛力就守在桥头，用对讲机一遍遍汇报着现场变化，直到抢修队伍抵达。

　　120余名铁路员工迅速调集，轨道车、钩机、发电机等16台大中型抢修设备早以整装待发，运送200吨块石、20根钢轨等路料赶到现场。作业面不足300平方米，大伙儿卸块石、打桩、码砌、装轨束梁，一道道工序有条不紊地推进。大锤声、号子声、对讲机里的联控声交织在一起，忙而有序。

滨北单线198公里65米大桥恢复通行条件。　哈铁供图

　　16时18分，经过9个多小时的连续奋战，滨北单线198公里65米大桥恢复通行条件。周传鹏摘下手套，揉了揉布满血丝的眼睛，不远处，牛力正喝着水，两人相视一笑。(完)

本月研究机构发布新研究成果滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　哈尔滨6月22日电 题：滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　作者 康健

　　“雨停了，我们要重点对路基边坡溜坍、桥涵水位上升、侧沟排水不畅进行检查，大雨过后最容易出状况。”20日5时许，周传鹏紧了紧雨衣，回头对搭档牛力说。此时，两人已在滨北单线的防洪重点区段连续巡守了许久。雨后泥泞，周传鹏走在前面，视线细细地扫过路基边坡，两人深一脚浅一脚地向198公里65米大桥走去。

铁路员工对铁道路基进行抢修。哈铁供图

　　滨北线是黑龙江省北部交通枢纽通道，承担边境客流、北大荒粮食外运核心任务。这座桥位于黑龙江绥棱县冯友屯旁，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司绥化工务段巡守任务中最关键的点位之一，进入汛期水位一涨，桥台基础经受的考验就来了，巡守的频次也随之加密。今年54岁的周传鹏是绥化工务段绥棱线路车间的一名线路工，已经在这里工作了整整30年，这座桥的每一寸钢轨、每一块石砟他都烂熟于心。

　　大桥全长126米，检查时，两人要逐墩查看、逐段排查，从桥面到桥下、从护锥到路基，一处都不放过。走到中间，周传鹏发现桥台护锥出现了下沉错位，台后路基也有溜坍迹象。周传鹏一把抓起对讲机向车站、调度及车间报告，而他和牛力就守在桥头，用对讲机一遍遍汇报着现场变化，直到抢修队伍抵达。

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　　16时18分，经过9个多小时的连续奋战，滨北单线198公里65米大桥恢复通行条件。周传鹏摘下手套，揉了揉布满血丝的眼睛，不远处，牛力正喝着水，两人相视一笑。(完)

中国国际油品展举行，多家头部企业齐聚南京

减摩擦增动能，润滑油为高端制造“加油”

□南京日报/紫金山新闻记者张甜甜

通讯员博轩

润滑油，被人们称为“流淌在制造业中的血液”。9月21日—23日，2025第二十三届中国（南京）国际润滑油、脂、金属加工液、添加剂、养护用品及技术设备展览会（以下简称“中国国际油品展”）在河西集团南京国际博览中心1号馆举行。记者走进展会现场，探访“一滴油”背后的科技力量，看它如何“润滑”出制造业新动能。

在山东助友润滑科技有限公司展位上，一系列装有透明或黄色润滑油的玻璃瓶吸引观众的目光。公司与南京工业大学联合研究开发的高性能金属/陶瓷纳米复合润滑自修复剂是这里的“明星产品”之一。

“产品的核心在于纳米添加剂。它们能在机械摩擦时精准填补金属表面微观凹坑，形成稳固润滑膜，显著降低摩擦损耗。”该公司业务经理张明翠打了个比方，“在润滑油中添加的金属/陶瓷纳米添加剂，就像配备了一支专业的‘纳米养路队’，实时修复机械‘路面’，让设备运行更平稳、更安静。”

她进一步解释，这支“养路队”还能在零件表面形成一层“智能防护衣”，防锈抗氧化，延长机械寿命。“添加到车辆润滑油中，可节油5%—35%，降噪减排放，动力提升约20%，换油周期延长1—3倍。”

位于展馆入口处的江苏汤姆森智能装备有限公司展台，一台液体称重灌装机正现场演示润滑油桶灌装流程。记者在现场看到，灰色油桶在传送带上整齐行进，金属色的灌装头在流水线上方有序升降，伴随着泵压声响起，润滑油通过密闭管道注入称重斗。当重量达到设定值时，进料口瞬间关闭，下方同步开启灌装。

“传统活塞灌装像用注射器抽油，残留多、误差大，一般在千分之四左右。”该公司智能石化事业部销售汤蔚指着一旁运行的设备介绍，“我们采用托利多称重模块，如同为机器装上‘智能秤’，实时称重动态调节，误差能控制在千分之一。”

他表示，因称重斗与注射头同步运作，省去活塞设备“先拉后推”的步骤，动作时间减少40%，产能提升约30%。目前该设备在南京市场覆盖率已达70%—80%，龙蟠科技、可兰素等企业均已应用。

据悉，本届中国国际油品展吸引了长城润滑油、美孚润滑油、天津圣保路、埃索润滑油等多家行业头部企业参展。展馆内，过道上乍看并不拥挤，可一瞧展位里用于洽谈的小圆桌，却发现早已座无虚席。

“南京正重点打造智能电网、智能制造装备、航空航天等产业集群，这些都离不开高性能润滑油的支持。”一位参展企业代表表示，“我们此次来宁，正是希望对接更多客户与合作伙伴，携手助推高端制造发展。”

一滴油，背后是中国制造不断向精准、高效、绿色迈进的坚定脚步。记者在展会上看到，润滑油通过技术迭代，不仅为机械运转“减摩擦”，更为产业升级“增动能”。南京作为全国先进制造业基地，正以技术需求和场景优势，吸引产业链优质资源集聚，为推动新质生产力发展持续“加油护航”。

《东风卓联》携：6《大品牌亮》相齐鲁车展