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售后服务上门服务电话，智能分配单据：活力中国调研行丨一条协同创新链这样“活”起来

　　6月17日，科技日报记者跟随2026年“活力中国调研行”天津主题采访活动，走进天津市东丽区两家龙头企业。在天津爱思达航天科技股份有限公司与中国汽车技术研究中心有限公司新能源汽车科技创新基地，记者深切感受到，科技创新正成为激活区域高质量发展的核心引擎。

　　走进爱思达展厅，一组商业航天发射入轨记录格外醒目。这家国家级专精特新“小巨人”企业，凭借碳纤维复合材料火箭整流罩等核心产品，已助力商业航天火箭成功入轨46次。

　　“整流罩每减重1公斤，省下的载重就能多搭载更多卫星设备奔赴太空。”爱思达董事长兼CTO张毅指着展品介绍，为更高效地减重，研发团队夜以继日攻坚克难，自主研制的碳纤维复合材料成功将整流罩减重25%—30%。不仅如此，企业还实现了整流罩多种分离方式，且至今所有抛罩动作保持零故障纪录。

　　凭借持续自主创新，爱思达迅速成长为年产值数亿元的行业龙头，在民营火箭整流罩市场的份额高达90%以上。

　　技术创新的澎湃动能，正加速转化为产业链的集聚效应。如今，东丽区已形成从航空材料、核心部件到整机研发、应用服务的完整产业链，成为京津冀航空航天产业协同发展的重要节点。

　　2024年末，东丽区正式发布《加快航空航天产业发展三年行动计划(2025—2027年)》，明确提出到2027年新引进培育30家国家高新技术企业、打造5个市级以上产业创新平台、实现产业规模年均增长25%以上的目标。

　　随后，记者来到位于东丽经开区的中汽中心新能源汽车科技创新基地。展厅内，“用车0焦虑、行车0失控、车辆0自燃、人员0伤亡”的标语格外醒目。

　　“在这里，新能源汽车必须通过严苛检验，合格才能上市。”中汽新能源党委副书记、副总经理田涌君介绍，基地拥有新能源整车性能、电磁兼容、动力电池等20余栋综合试验室及科研中心，具备覆盖新能源汽车全研发流程链、全产品链的测试评价验证能力。

　　关键技术的领先优势，正加速创新要素向区域汇聚。中汽中心近年来与50多家整车及配套企业建立“联合创新实验室”，构建起产学研用深度融合的协同创新网络。

　　依托这一深度的协同创新机制，科技成果转化的通道被彻底打通。以中汽中心2024年新成立的零部件公司为例，该公司不仅实现“当年注册、当年纳统、当年盈利”。

　　天津市东丽区科学技术局党组书记、局长刘伟强介绍，该区正深度融入北京(京津冀)国际科技创新中心建设，一手抓新材料、航空航天等制造业产业链的强链补链，一手抓检验检测、智能网联等现代服务业的配套支撑，加快构建以先进制造业为骨干、现代服务业为支撑的产业体系。

　　在这条路径上，企业不再是单点突破的技术攻坚者，而是整条产业链协同创新的参与者、受益者。从极限攻关到标准引领，从测试赋能到生态反哺，科技创新正汇聚成驱动区域高质量发展的最硬核力量，一座“科创绿谷、产业之城”的轮廓日益清晰。

　　科技日报记者 陈曦 沈唯

　　来源：科技日报

今日监管部门披露重要进展活力中国调研行丨一条协同创新链这样“活”起来

　　6月17日，科技日报记者跟随2026年“活力中国调研行”天津主题采访活动，走进天津市东丽区两家龙头企业。在天津爱思达航天科技股份有限公司与中国汽车技术研究中心有限公司新能源汽车科技创新基地，记者深切感受到，科技创新正成为激活区域高质量发展的核心引擎。

　　走进爱思达展厅，一组商业航天发射入轨记录格外醒目。这家国家级专精特新“小巨人”企业，凭借碳纤维复合材料火箭整流罩等核心产品，已助力商业航天火箭成功入轨46次。

　　“整流罩每减重1公斤，省下的载重就能多搭载更多卫星设备奔赴太空。”爱思达董事长兼CTO张毅指着展品介绍，为更高效地减重，研发团队夜以继日攻坚克难，自主研制的碳纤维复合材料成功将整流罩减重25%—30%。不仅如此，企业还实现了整流罩多种分离方式，且至今所有抛罩动作保持零故障纪录。

　　凭借持续自主创新，爱思达迅速成长为年产值数亿元的行业龙头，在民营火箭整流罩市场的份额高达90%以上。

　　技术创新的澎湃动能，正加速转化为产业链的集聚效应。如今，东丽区已形成从航空材料、核心部件到整机研发、应用服务的完整产业链，成为京津冀航空航天产业协同发展的重要节点。

　　2024年末，东丽区正式发布《加快航空航天产业发展三年行动计划(2025—2027年)》，明确提出到2027年新引进培育30家国家高新技术企业、打造5个市级以上产业创新平台、实现产业规模年均增长25%以上的目标。

　　随后，记者来到位于东丽经开区的中汽中心新能源汽车科技创新基地。展厅内，“用车0焦虑、行车0失控、车辆0自燃、人员0伤亡”的标语格外醒目。

　　“在这里，新能源汽车必须通过严苛检验，合格才能上市。”中汽新能源党委副书记、副总经理田涌君介绍，基地拥有新能源整车性能、电磁兼容、动力电池等20余栋综合试验室及科研中心，具备覆盖新能源汽车全研发流程链、全产品链的测试评价验证能力。

　　关键技术的领先优势，正加速创新要素向区域汇聚。中汽中心近年来与50多家整车及配套企业建立“联合创新实验室”，构建起产学研用深度融合的协同创新网络。

　　依托这一深度的协同创新机制，科技成果转化的通道被彻底打通。以中汽中心2024年新成立的零部件公司为例，该公司不仅实现“当年注册、当年纳统、当年盈利”。

　　天津市东丽区科学技术局党组书记、局长刘伟强介绍，该区正深度融入北京(京津冀)国际科技创新中心建设，一手抓新材料、航空航天等制造业产业链的强链补链，一手抓检验检测、智能网联等现代服务业的配套支撑，加快构建以先进制造业为骨干、现代服务业为支撑的产业体系。

　　在这条路径上，企业不再是单点突破的技术攻坚者，而是整条产业链协同创新的参与者、受益者。从极限攻关到标准引领，从测试赋能到生态反哺，科技创新正汇聚成驱动区域高质量发展的最硬核力量，一座“科创绿谷、产业之城”的轮廓日益清晰。

　　科技日报记者 陈曦 沈唯

　　来源：科技日报

随着即时零售市场的持续扩张和竞争深化，消费者对即时配送的需求正从“送达”向“送好”升级，推动即时配送加速服务分层，以准时、安全、高效为特征的“1对1急送”服务日益受到市场关注。

以往“1对1急送”更多服务于个人消费者的重要紧急配送需求，如今正逐步拓展至更多元化的消费场景。例如，美团外卖近期宣布升级“1对1急送”，用户外卖点餐时可根据需求自行选用。而第三方即配平台顺丰同城则通过直接与餐饮商家开展自配送合作，将商家来自外卖平台、小程序等全渠道订单，统一升级为“1对1急送”。这种由供给端主导的服务升级，通过制定专属配送方案、建立全流程服务标准，在保障全渠道配送体验一致性的同时，助力商家打造更优质的品牌形象与口碑。

目前，海底捞、阿嬷手作、鮨政等连锁品牌已接入该服务。从数据来看，顺丰同城“独享专送”业务呈现快速增长态势：近一个月餐饮类单量同比去年同期增长3倍，此外生鲜果蔬、蛋糕及鲜花等品类单量也增长显著。

在服务体验上，顺丰同城“独享专送”采用全程一对一服务模式，通过专送骑士配送，将餐品平均每单送达时间较普通拼送提速6至60分钟。顺丰同城与商家共同打造的专属配送体系，实现了全渠道统一的品质服务标准，为品牌构建差异化服务竞争力。专属骑士与点到点直达，消除了因拼单路线迂回导致的配送延迟和订单积压，时效高度确定；也通过全程只送一单减少了因颠簸、挤压造成的餐品损坏，提供更安全的品质保障。

基于配送效率的整体提升，商家得以突破原有的服务半径，承接更远距离的订单，更有商家借此切入“跨区送餐”，拓展市场覆盖范围；另一方面，高品质配送成为品牌体验的延伸，不仅支撑品牌形象塑造，更能推动品牌布局会员营销及高附加值业务，提升客户复购率。

可以看出，“独享专送”服务正在成为品牌的重要助力。除餐饮外，也有更多非餐细分品类商家已经与顺丰同城合作，共同打造专属高品质配送服务。顺丰同城生鲜果蔬、蛋糕及鲜花等品类“独享专送”单量均实现显著增长。针对鲜花、蛋糕等高价值易损商品，顺丰同城通过专业骑士通过轻拿稳放、匀速行驶、喷壶补水及蛋糕保温袋等措施，守护其“颜值”和鲜度；在此基础上，“独享专送”一对一专属服务，为消费者营造出更具仪式感的配送体验。

在生鲜领域，顺丰同城与顺丰集团协同构建了全链路解决方案。以深圳蛇口海鲜市场为例，双方为商户提供从前端货品运输到消费者末端配送的一站式服务，通过“独享专送”实现从门店到餐桌的全程品质保障。该模式已实现对深圳全域的覆盖，帮助海鲜商户突破传统商圈限制，把生意做遍全城，实现了供应链效率与市场覆盖能力的双重提升。

作为全场景布局的第三方即配，顺丰同城长期以来为各行业头部客户提供全渠道服务和定制化配送解决方案。一方面帮助品牌打破单一平台依赖，建立或强化自有私域渠道，头部客户合作市占率保持领先；另一方面针对不同品类的特性，提供专业细分的履约方案，如为生鲜、特殊医药提供全程冷链与温控配送；为3C数码提供专业防损与便捷退换货、以旧换新等服务。随着“1对1独享专送”业务的广泛渗透，这套成熟的定制化服务能力也将拓展至更多商家群体。

经历即时零售市场激烈竞争后，消费者越来越注重配送的时效性、安全性与服务品质，追求更快、更稳的配送体验。埃森哲发布的《聚焦中国95后消费群体》报告显示，超过50%的“95后”消费者愿意为更快配送支付溢价，“速度”已成为影响年轻群体消费决策的关键因素。另有调研指出，相对于标准化的即配服务，消费者对能够提供附加价值和个性化体验的服务表现出更高的溢价支付意愿。

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