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售后服务上门服务电话，智能分配单据：滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通
哈尔滨6月22日电 题：滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通
作者 康健
“雨停了，我们要重点对路基边坡溜坍、桥涵水位上升、侧沟排水不畅进行检查，大雨过后最容易出状况。”20日5时许，周传鹏紧了紧雨衣，回头对搭档牛力说。此时，两人已在滨北单线的防洪重点区段连续巡守了许久。雨后泥泞，周传鹏走在前面，视线细细地扫过路基边坡，两人深一脚浅一脚地向198公里65米大桥走去。
铁路员工对铁道路基进行抢修。哈铁供图滨北线是黑龙江省北部交通枢纽通道，承担边境客流、北大荒粮食外运核心任务。这座桥位于黑龙江绥棱县冯友屯旁，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司绥化工务段巡守任务中最关键的点位之一，进入汛期水位一涨，桥台基础经受的考验就来了，巡守的频次也随之加密。今年54岁的周传鹏是绥化工务段绥棱线路车间的一名线路工，已经在这里工作了整整30年，这座桥的每一寸钢轨、每一块石砟他都烂熟于心。
大桥全长126米，检查时，两人要逐墩查看、逐段排查，从桥面到桥下、从护锥到路基，一处都不放过。走到中间，周传鹏发现桥台护锥出现了下沉错位，台后路基也有溜坍迹象。周传鹏一把抓起对讲机向车站、调度及车间报告，而他和牛力就守在桥头，用对讲机一遍遍汇报着现场变化，直到抢修队伍抵达。
120余名铁路员工迅速调集，轨道车、钩机、发电机等16台大中型抢修设备早以整装待发，运送200吨块石、20根钢轨等路料赶到现场。作业面不足300平方米，大伙儿卸块石、打桩、码砌、装轨束梁，一道道工序有条不紊地推进。大锤声、号子声、对讲机里的联控声交织在一起，忙而有序。
滨北单线198公里65米大桥恢复通行条件。 哈铁供图16时18分，经过9个多小时的连续奋战，滨北单线198公里65米大桥恢复通行条件。周传鹏摘下手套，揉了揉布满血丝的眼睛，不远处，牛力正喝着水，两人相视一笑。(完)
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作者 康健
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中新网5月4日电据朝中社4日报道，朝鲜劳动党总书记、国务委员长金正恩视察了朝鲜一家重要坦克厂，并强调使陆军更迭列装最新型坦克和装甲车，以替换上世纪装甲武器，是武力建设和陆军现代化的最重要问题。
图片来源：朝中社报道截图
据报道，金正恩察看工厂各处，具体了解了生产情况、现代化项目进展情况和坦克核心技术研究课题执行情况。
报道指出，朝鲜国防科学院和坦克厂的工人、技术人员在研发坦克、装甲武器和提高其战斗性能方面取得了显著成果。
金正恩表示，科技工作者研发出整体式动力传动装置，提高坦克机动性能，进一步升级新型主动式防护综合体和被动防护手段、电子战综合体，这些成果意味着朝鲜式坦克核心技术取得了很大进展。
金正恩指出，要加快推进该军工企业和相关企业现代化，建设具有尖端水平的大规模坦克、自行火炮生产能力，尽快全面更新朝鲜武装力量的装甲武器系统。【编辑:房家梁】