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售后服务上门服务电话，智能分配单据：厦门多措并举抓禁毒工作防范青少年药物滥用

　　厦门6月17日电 (林永传)17日，厦门市禁毒委、市公安局联合市司法局、市卫健委、市市场监管局召开新闻发布会，通报一年来禁毒工作情况及共同防范青少年药物滥用的工作举措。

图为新闻发布会现场。厦门市公安局 供图

　　去年6月30日，厦门市被国家禁毒委命名为“全国禁毒示范城市”。一年来，该市以巩固提升全国禁毒示范城市创建成果为新起点，一体推进“打、防、管、控、建、宣”各项措施，全市毒情形势持续向好，群众满意度、禁毒知识知晓率连续四年位居福建省前列。

　　智慧禁毒平台“一张图”精准预警

　　厦门市公安局始终保持对涉毒违法犯罪的凌厉攻势，深入推进“清源断流”等专项行动，依托全息作战体系，建立高效预警感知、深度研判、专案攻坚工作模式。一年来，该市共破获毒品犯罪案件161起，查处吸毒人员384人次。其中，破获的贩卖异丙帕酯毒品案件入选公安部“十大缉毒典型案件”。

　　在科技强警方面，智慧禁毒平台成为打击犯罪的“千里眼”。厦门市公安局推出智慧禁毒平台2.0版本，汇聚各类涉毒要素数据，形成全市毒情“一张图展示”，提升涉毒违法犯罪的预警、感知和发现能力。

　　全市麻精药品可全程溯源

　　针对麻精药品等成瘾性物质滥用问题，厦门市公安局与市卫健委、市市场监管局、市应急管理局等部门建立药物滥用监测与互通机制。重点对“愈美片”、右美沙芬等存在滥用风险的麻精药品以及“笑气”、替来他明等未列管成瘾性物质的产购环节进行监管，及时发现、打击异常交易行为。

　　厦门市卫健部门强化麻精药品印鉴卡管理，组织专家对医疗机构麻精药品的采购、储存、调配、使用及安全管理进行督导检查；依托“一码通”平台，在全市医疗机构和零售药店全面推进麻精药品溯源码出入库管理，通过“一物一码”数字化监管，实现药品全程可追溯。

　　厦门市市场监管部门聚焦含特殊药品复方制剂等重点品种，加大零售环节常态化检查与飞行检查力度，确保全市不发生麻精药品非法流失问题。

　　筑牢预防教育“防火墙”

　　厦门市坚持预防为先，打造具有地域特色的全国一流禁毒教育阵地。一年来，该市禁毒教育基地共接待参观人数8.9万人次，市、区两级7个禁毒教育基地共接待参观人员已超30万人次。

　　厦门市禁毒委还联合市教育局、团市委等成员单位连续四年举办高校大学生禁毒项目创意大赛，深化与高校战略协作，有效激发全民参与禁毒创新活力与社会责任感。

　　今年内，厦门市禁毒委还将联合中国人民公安大学出版社、市教育局、市人社局共同开展面向全市五年级至高中二年级发放小学生、初中生、高中生毒品预防专题教育手册，广泛普及麻精药品等成瘾性物质滥用危害，提升青少年识毒、拒毒、防毒意识。(完)

今日研究机构传递研究成果厦门多措并举抓禁毒工作防范青少年药物滥用

　　厦门6月17日电 (林永传)17日，厦门市禁毒委、市公安局联合市司法局、市卫健委、市市场监管局召开新闻发布会，通报一年来禁毒工作情况及共同防范青少年药物滥用的工作举措。

图为新闻发布会现场。厦门市公安局 供图

　　去年6月30日，厦门市被国家禁毒委命名为“全国禁毒示范城市”。一年来，该市以巩固提升全国禁毒示范城市创建成果为新起点，一体推进“打、防、管、控、建、宣”各项措施，全市毒情形势持续向好，群众满意度、禁毒知识知晓率连续四年位居福建省前列。

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　　全市麻精药品可全程溯源

　　针对麻精药品等成瘾性物质滥用问题，厦门市公安局与市卫健委、市市场监管局、市应急管理局等部门建立药物滥用监测与互通机制。重点对“愈美片”、右美沙芬等存在滥用风险的麻精药品以及“笑气”、替来他明等未列管成瘾性物质的产购环节进行监管，及时发现、打击异常交易行为。

　　厦门市卫健部门强化麻精药品印鉴卡管理，组织专家对医疗机构麻精药品的采购、储存、调配、使用及安全管理进行督导检查；依托“一码通”平台，在全市医疗机构和零售药店全面推进麻精药品溯源码出入库管理，通过“一物一码”数字化监管，实现药品全程可追溯。

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　　厦门市坚持预防为先，打造具有地域特色的全国一流禁毒教育阵地。一年来，该市禁毒教育基地共接待参观人数8.9万人次，市、区两级7个禁毒教育基地共接待参观人员已超30万人次。

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　　今年内，厦门市禁毒委还将联合中国人民公安大学出版社、市教育局、市人社局共同开展面向全市五年级至高中二年级发放小学生、初中生、高中生毒品预防专题教育手册，广泛普及麻精药品等成瘾性物质滥用危害，提升青少年识毒、拒毒、防毒意识。(完)

齐鲁晚报·齐鲁壹点夏侯凤超通讯员张治林张斌荣王文媛

近几年，在山东济南的大街小巷，悬挂绿色新能源车辆号牌的汽车越来越多，大大小小的充电站遍布住宅区、公园、停车场等地，“五分钟充电圈”让绿色出行变得舒心、便捷。随着新能源汽车的持续普及和充电网络的不断完善，一张连接车辆与电网的智慧能源网络逐步成型，推动能源利用方式从“单向充电”迈向“双向互动”。

10月17日，在济南市发展和改革委员会的指导下，国网济南供电公司联合山东大学、国网莱芜供电公司、国网（山东）电动汽车服务公司、山东综合能源公司、山东鲁软数字科技有限公司、中国重型汽车集团有限公司、济南公共交通集团有限公司、济南能源投资控股集团有限公司、上海联联睿科能源科技有限公司、山东未来互联科技有限公司、比亚迪汽车工业有限公司济南分公司、济南蔚来汽车销售服务有限公司、济南特来电新能源有限公司、济南星充新能源有限公司等15家单位，成立济南车网互动智慧创新联盟，共同在济南市打造具有“场景多、技术优、效益好、融合深”特色的车网互动示范城市。

织密充电网络，优化车网互动环境生态

车网互动是将新能源汽车通过充换电设施与电网相连，构建新能源汽车与电网的信息流、能量流双向互动体系，主要包括智能有序充电、双向充放电（V2G）等形式，能够实现新能源汽车与电网之间的双向能量流动。

“通过车网互动，新能源汽车不仅可以实现有序充电，还可以在电网负荷高峰时向电网反向送电，成为大电网的‘移动充电宝’。”国网济南供电公司营销部智能用电专责张斌荣介绍。

早在电动汽车发展之初，能源行业就开始对车网互动进行思考和探讨。“不同于传统汽车，新能源汽车既是交通工具也是重要的电能载体，随着保有量不断扩大，也会成为电网可调负荷之一，在电网削峰填谷中发挥重要作用。”张斌荣说。

近年来，济南市新能源汽车市场快速发展，充电设施规模和覆盖面不断扩大，在推动车网互动方面积蓄了有利条件。截至9月，济南市新能源汽车保有量已超过40万辆，保有量占比稳居全省前列。

在这背后，是济南市持续推动充电基础设施建设的扎实努力。目前全市充电桩总量已突破17.44万台，车桩比优化至2.29:1，城市核心区基本实现“5分钟充电圈”，初步构建起了“城市面状、公路线状、乡村点状”的立体充电服务网络。

在新能源汽车保有量增加的大背景下，新能源汽车用电需求也在持续增长。数据显示，2025年1至9月，济南公共充电站充电量约3.48亿千瓦时，其中济南供电公司自营充电量约1.5亿千瓦时，同比增长6.27%，位居全省第一。

加强技术攻关，打牢车网互动技术底座

近年来，国网济南供电公司加强有序充电、V2G、共享移动充电等前沿技术攻关和应用，打通车网互动落地技术难点、堵点。

在济南新旧动能转换起步区，一座“绿色充换电综合体”正悄然改变新能源汽车的补能方式。2024年7月1日，国内规模最大的车网互动示范站——济南起步区绿色低碳车网互动充换电示范站正式投运。站内不仅布局了104台充电桩、123个充换电车位，更融合了光伏、储能、V2G等8类要素，构建起“光储充放换保检车”一体化示范场景。

该站最突出的特点是其强大的双向互动能力。站内所有充电桩均具备有序充电功能，整体可调负荷高达10兆瓦，堪称国内调节能力最强的有序充电站。其中26台V2G充电桩具备双向送电能力，最大反向放电功率达1.56兆瓦，相当于400户家庭同时用电的负荷水平。示范站还配备了国内首套“智控型兆瓦级全液冷超充成套设备”，实现“1秒钟补能1公里”。

与此同时，站内集成的多种移动充电设备群和储能式换电站，为不同场景下的车网互动提供了技术支撑。这些技术创新，使新能源汽车动力电池资源转化为可灵活调度的移动储能单元成为现实。

2025年6月，山东省首个居民V2G充电桩在济南领秀城云麓小区成功投运。业主孙先生体验后表示：“晚上低谷电价时充电，白天高峰时段反向送电，既省了电费，也参与到了电网调节中，感觉每度电都有了新价值。”这标志着车网互动技术正式从公共领域走向家庭应用，为规模化发展打开了新的空间。

截至目前，济南已建成37台公共V2G充电桩，有效提升了电网的灵活调节与清洁能源消纳能力。

汇聚各方合力，增强车网互动活力黏性

车网互动不仅是技术课题，更是一场需要整车企业、充电运营商、电网系统与用户共同参与的“协同作战”。此次伴随济南车网互动智慧创新联盟的成立，更标志着济南在车网互动生态构建上迈出关键一步。

济南车网互动智慧创新联盟成立现场，一位来自比亚迪汽车工业有限公司济南公司的销售负责人表示：“从车企角度看，车网互动要实现规模化，必须打通车辆与充电桩的‘通信协议’。加入联盟后，我们能更直接地与桩企、电网公司协同测试，共同制定标准，这对未来车型研发意义重大。”

事实上，在联盟成立之前，山东已在政策机制与试点验证方面走在全国前列。2025年1月，山东出台全国首个基于电力现货市场的车网互动价格政策，明确运营商与电网按现货价格结算、与车主自主定价；同年6月，政策进一步延伸至居民侧，出台全国首个居民充电桩放电价格政策。居民王先生在小区放电约10小时，放电量63度，收益了24.79元。他算了一笔账：“如果每月像这样放电几次，赚来的收益就足够覆盖我每月的充电支出了。”

在实践层面，今年4月，济南起步区绿色低碳车网互动充换电示范站积极参与了全省“百桩千车万度电”放电活动。其间，全省活动峰值放电功率突破2兆瓦，总放电量超4万千瓦时，其中该站放电量达1.18万度，相当于满足3000户家庭一小时的用电需求。9月27日至10月5日，示范站全面开启e充电限时放电激励活动，首次实现放电收益以现金形式（单价5元/度）直接发放至用户e充电账户，活动期间累计放电1924辆次，总放电量3.37万度，日均放电3744.44度，相当于约940户家庭1小时的用电需求。这些实践活动验证了车网互动规模化应用的可行性，为后续推广积累了宝贵经验。

随着创新联盟的成立和协同机制的完善，济南的车网互动生态正从“示范探索”走向“系统推进”。新能源汽车不再只是出行工具，更成为城市能源系统的“移动储能单元”。这场“车”与“网”的双向奔赴，正为济南建设“强新优富美高”新时代社会主义现代化强省会注入持续而灵活的绿色动能。

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