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售后服务上门服务电话，智能分配单据：山东荣成：一座小城如何造出驶向世界的“移动小屋”？

　　山东荣成6月23日电 题：山东荣成：一座小城如何造出驶向世界的“移动小屋”？

　　记者 王娇妮 杨兵

　　夏日时节，走进山东省荣成市部分房车企业的生产车间，墙面上最吸睛的不是宣传标语，而是密密麻麻的生产计划表——订单早已排到数月之后。

　　这座被海风和渔港气息包裹的小城，正把一辆辆“移动小屋”送往世界各地。码头之上，渔船马达声声；几公里外的工厂里，满载“诗与远方”的旅居房车驶下生产线，开启通往全球的旅程。

　　旺盛的需求，撑起了这座城市的产业版图。据荣成市工信部门统计，2025年，当地房车销量15112辆，出口额20.6亿元人民币，各类产品销往澳大利亚、美国、韩国、日本等国家和地区。

在山东荣成一家房车生产企业，工人们在赶制订单。李信君 摄

　　在荣成康派斯新能源车辆股份有限公司的复材检测实验室，工程师王勇正在测试碳纤维板的拉力。“碳纤维的优势就是强度高、质量小。”王勇介绍，如今一张车载桌板重量不到3公斤，承重反而更好。企业还在模具上做了模块化处理，客户如需更改形状或开槽，不必重新开模，几天即可完成调整。

　　这样的改良藏在车辆的诸多细节里。在该企业总装车间，工程师陈启明蹲在一辆越野房车旁，反复抽拉车厢侧面的踏板。“用户反馈最多的是踏步板涩、用久了晃。我们改了三次结构，最后采用了这种弧形导向槽，用上三五年脚感依旧稳定。”陈启明说。

　　连日来，在荣成一处高端装备产业园，热浸锌生产线正紧张调试，投用后可为周边房车企业提供加工服务，预计每辆车物流成本降低25%。当地工信部门近年来持续牵线搭桥，打造房车行业首家国家级工业互联网平台，推动产业从单一制造向研发、智造、品牌运营一体化转型。

在荣成一家房车企业车间内，工人在装配新款房车。李信君 摄

　　产业的升级，正从“磕精度”迈向“握标准”。日前，由山东嵘野房车制造服务有限公司牵头制定的国家标准《道路车辆3.5t以下挂车用安全链》正式发布，将于2026年10月1日实施，填补了国内轻型挂车安全链领域的空白。业内人士表示，这类标准让企业在国际市场上更有底气。

　　造车，也是在造生活方式。荣成康派斯新能源车辆股份有限公司与相关企业合作，研发轻量化房车专用空调；荣成市莫林汽车科技有限公司为满足北美市场要求，完成了水箱防冻、墙体保温等技术升级；荣成名骏户外休闲用品股份有限公司则针对用户的“用电焦虑”，升级了太阳能板与蓄电池系统。

在荣成市房车及高端户外装备展上，各类房车吸引民众驻足。李信君 摄

　　据悉，荣成市目前拥有规模以上房车企业7家、配套企业50余家，产品覆盖自行式、拖挂式、营地式等全系列。2026年前4个月，当地房车出口货值达7.9亿元人民币，同比增长33.2%。

　　从精细化工艺到智能化体验，一辆辆荣成造“移动小屋”，满载着匠心与温度，驰骋在世界各地的公路与营地之间，也承载着人们“在路上”的美好憧憬。(完)

近日行业报告传达新动态山东荣成：一座小城如何造出驶向世界的“移动小屋”？

　　山东荣成6月23日电 题：山东荣成：一座小城如何造出驶向世界的“移动小屋”？

　　记者 王娇妮 杨兵

　　夏日时节，走进山东省荣成市部分房车企业的生产车间，墙面上最吸睛的不是宣传标语，而是密密麻麻的生产计划表——订单早已排到数月之后。

　　这座被海风和渔港气息包裹的小城，正把一辆辆“移动小屋”送往世界各地。码头之上，渔船马达声声；几公里外的工厂里，满载“诗与远方”的旅居房车驶下生产线，开启通往全球的旅程。

　　旺盛的需求，撑起了这座城市的产业版图。据荣成市工信部门统计，2025年，当地房车销量15112辆，出口额20.6亿元人民币，各类产品销往澳大利亚、美国、韩国、日本等国家和地区。

在山东荣成一家房车生产企业，工人们在赶制订单。李信君 摄

　　在荣成康派斯新能源车辆股份有限公司的复材检测实验室，工程师王勇正在测试碳纤维板的拉力。“碳纤维的优势就是强度高、质量小。”王勇介绍，如今一张车载桌板重量不到3公斤，承重反而更好。企业还在模具上做了模块化处理，客户如需更改形状或开槽，不必重新开模，几天即可完成调整。

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在荣成一家房车企业车间内，工人在装配新款房车。李信君 摄

　　产业的升级，正从“磕精度”迈向“握标准”。日前，由山东嵘野房车制造服务有限公司牵头制定的国家标准《道路车辆3.5t以下挂车用安全链》正式发布，将于2026年10月1日实施，填补了国内轻型挂车安全链领域的空白。业内人士表示，这类标准让企业在国际市场上更有底气。

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在荣成市房车及高端户外装备展上，各类房车吸引民众驻足。李信君 摄

　　据悉，荣成市目前拥有规模以上房车企业7家、配套企业50余家，产品覆盖自行式、拖挂式、营地式等全系列。2026年前4个月，当地房车出口货值达7.9亿元人民币，同比增长33.2%。

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鲁网12月25日讯“双山隧道及南延配套工程洞口挡墙209根灌注桩施工圆满完成，且已检测桩基质量均达到Ⅰ类桩！”工作群里捷报传来，大伙儿纷纷竖起了大拇指。

作为中交一航局二公司首批“两进四管”试点单位，中交一航局二公司市政分公司项目团队始终坚持将班组管理与人文关怀深度融合，在工程质量、安全管控、团队凝聚力等方面发力，圆满完成打桩任务，稳步推进项目建设。

“老夏，你这个锚杆注浆质量有点问题，抓紧整改，不然会导致边坡变形、滑动甚至坍塌，一定要注意质量啊。”一大早的施工现场，就听见技术主办骆玉荣和班组长老夏讨论的声音。

作为项目技术骨干，同时又是青年党员，骆玉荣主动申请成为项目第一批“两进”人员，每个清晨，他都会巡查灌注桩施工情况，然后沿着山体进行边坡防护锚杆注浆质量检查。钢筋笼作为灌注桩的“钢筋铁骨”，是撑起边坡围护支挡的坚实脊梁，因此保证钢筋笼施工质量尤为重要。这也成了骆玉荣日常工作的必选项。于是，在后方钢筋加工场里，大家经常会看到骆玉荣和班组工人一起探讨钢筋绑扎工艺手法的场景，只见他一边用卷尺反复测量钢筋笼的密度和钢筋笼保护层垫块的厚度，一边用简单的语言指导工人作业，施工质量在管理人员和班组工人的良性沟通中稳步提升。

同为“两进”人员的安全员张增骏也持续发挥作用，在洞口灌注桩施工过程中，为了将安全环保施工的“硬杠杠”落实到班组，他化身“黑面包公”扎根现场，及时制止班组队伍施工时可能产生扬尘问题的行为，并耐心教导安全文明施工规范。在党员骨干的引领与全体班组人员的共同努力下，项目班组建设成效显著。在青岛市住建局2025年第八轮房屋建筑和市政公用工程工地扬尘治理巡查中，项目被评为“扬尘治理较好工地”。

此外，为了强化工人安全意识，做好“管培训”，张增骏也下了一番苦功夫。以点带面，他先是组织班组长开展旋挖钻桩基施工安全管理专项培训，紧接着又全面摸排每一位旋挖钻操作工人的实操情况，并在此基础上指导工人安全操作规范。每天下班后，还会召集工人在现场开个小会，再次强调旋挖钻施工的注意事项。通过一段时间的培训，班组工人的安全意识得到有效提高，习惯性违章也越来越少。

“管分配”也不能少。项目定期开展“优秀班组”“优秀工人”评选活动，对表现突出的集体与个人给予精神表彰与物质奖励，做到奖惩分明，不仅激发了工人的工作热情与竞争意识，更让大家看到了“多干多得、干好有回报”的希望，为项目建设注入源源不断的活力。

接下来，项目团队将继续推进“两进四管”工作，将班组建设成效转化为项目高质量推进的强大动力。（通讯员赵吉殷）

刘亮亮

保定市理：工中等专业学校举{行学生会}月度总结会