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　　重庆6月22日电 (记者 钟旖)“很过瘾、大开眼界。”22日，在重庆高新区“慢捣公元”文创园内，台湾人民报记者刘世鑫跨上一台大排量重型机车，随着油门发动，浑厚饱满的强劲音浪随之响起。面对机车亲民的定价、过硬的性能与潮流的外观，他表示“直观感受到大陆制造业规模化、智能化带来的竞争优势”。

　　当天，双城新动能·2026两岸媒体川渝行活动在重庆正式启动。近40名两岸媒体人首站参访全球化摩托车研发、生产、销售企业——重庆鑫源摩托车股份有限公司，其完整的产业链布局让人眼前一亮。

　　此前公开报道显示，重庆拥有规模以上摩托车整车企业51家、规模以上零部件企业410余家，具备完备的配套体系。2025年重庆摩托车产量达785.7万辆，居大陆城市首位。

6月22日，台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验重庆产重型机车。记者 何蓬磊 摄

　　台湾被称为“机车之岛”，机车是部分民众日常出行刚需，庞大车友群体对摩托车产品拥有天然认知基础。台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验后说，相较于距离大众日常生活较远的硬核科技，机车、无人机等贴近民生的消费品，是拉近两岸民心、打破信息壁垒最“有感”的交流载体。“人人都骑机车、懂机车，一台好摩托车能快速拉近距离。”

　　苑举正还细数大陆机车产业的三大核心竞争力：一是品质过硬，以张雪机车为代表的大陆品牌站上世界顶级赛场，用国际赛事佳绩印证制造实力；二是产业链全球领先，重庆已建成完整配套体系，企业整车、核心部件自主研发制造能力比肩国际一线品牌；三是价格优势突出，部分重型机车的大陆售价不足5万元人民币，性价比一目了然。

　　“我往返大陆数十次，但少有机会到川渝等西部重点省市，此行尤其关注川渝科技产业领域的发展成就。”台湾《工商时报》要闻组召集人杨日兴在体验完重型机车后表示，重庆机车产业的完整度远超预期，制造企业兼顾多元细分赛道、精密制造工艺成熟，为两岸机车产业互补合作留下广阔空间。(完)

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为强化员工合规意识，切实保障SPACC+营销模式下老年客户的服务安全，富德生命人寿保险有限公司张家口中心支公司于11月12日至13日，分批次组织开展了第二期合规警示案例与风险提示专项培训，实现了对重点岗位与关键人员的全覆盖。

此次培训紧扣SPACC+营销模式运营实际，明确两大核心前提：该模式带来庞大客户流量，且老年客户占比极高。结合老年客户环境不熟悉、行动迟缓、应急反应弱的特点，培训以“安全无小事，责任重于山”为导向，确立三大目标——引导员工撕掉“司空见惯”标签，重新审视职场潜在风险；明确“安全红线”，明晰触碰法律与公司制度的严重后果；掌握“防患未然”方法，让安全成为全员自觉行动，确保客户既是业务参与者，也是安全享有者。

培训采用“反面警示+正面示范”的案例教学方式，通过正反案例对比与风险后果解读，帮助员工彻底摒弃“职场安全是小事”“意外不会发生在自己身边”的侥幸心理。员工深刻认识到，老年客户安全保障是服务底线，环境管理、引导服务等细节直接关系客户权益与公司声誉，任何环节失职都可能引发严重后果，进而主动将安全意识融入日常工作。

此外，培训还推出“三道防线”行动指南，为员工提供可操作的安全管理流程：从每日环境巡检内容，到突发事件中的救助步骤、证据固定方法，再到事后专业处置流程，逐一明确讲解，有效解决“遇安全问题不知如何做”的困境，切实提升员工实操能力与应急处置水平。

此次聚焦SPACC+模式核心安全痛点的培训，通过“案例、方法、落地”相结合的模式，为该项业务的稳健推进提供了有力支撑。富德生命人寿张家口中支表示，后续将围绕关键合规风险点，常态化开展此类培训与实操演练，持续筑牢职场安全防线。

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