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售后服务上门服务电话，智能分配单据：广西力保东盟水果进入中国市场主通道地位

　　【东盟专线】广西力保东盟水果进入中国市场主通道地位

　　南宁6月17日电 6月17日，2026年中国(国际)水果产业大会暨“东盟水果汇聚广西”产销对接与投资促进大会在广西南宁举办，会上发布《广西扩大东盟优质农产品进口白皮书》。

　　白皮书指出，将以“通关畅、检测畅、销路畅”为目标，推出跨境贸易便利化、检验检测体系建设、跨境电商与外贸新业态赋能、金融服务与外汇便利化等板块政策红利，进一步强化“东盟水果汇聚广西”品牌影响力，巩固广西作为东盟水果进入中国市场主通道的枢纽地位。

　　白皮书提出，为推动跨境贸易便利化，广西将优化内外贸航线布局，加密至东盟国家主要港口的外贸直航航线，不断扩大西部陆海新通道铁海联运班列开行规模，协调推动西部陆海新通道班列与中越班列、中欧班列高效衔接。同时，广西将发展与越南、老挝、泰国、柬埔寨等国家的跨境公路运输，发展南宁空港多式联运业务，提升面向东盟的货源集散能力。

　　广西将深入推进中国(广西)—东盟口岸检验检测体系建设，支持南宁市口岸提升水果等进出口重点产品检验检测能力，支持中国—东盟(南宁)水果交易中心建设，支持凭祥铁路口岸进口的水果附条件提离至南宁水果交易中心。

　　广西将建设面向东盟的跨境电商与农产品集散中心和跨境电商成果展示和选品中心，在中国—东盟水果交易中心、中国—东盟特色产品汇聚中心等平台建设专业化集货仓，培育形成特色商品集散分拨枢纽，在南宁机场设置跨境电商前置仓，提升跨境电商智慧监管水平，为东盟农产品提供实体展示与选品空间。

　　白皮书提出，广西还将建设中国—东盟水果交易中心线上交易平台，推动建设进出口水果交易中心，扩大更多东盟国家优质水果输华贸易，支持东盟水果进入交易中心落地加工，开展越南输华水果等农产品检验检疫证书联网核查，提高证书核查效率，保障中越进出口农产品贸易健康发展。

　　据统计，目前，中国进口的东盟水果中，近三分之一从广西入境。广西口岸进口东盟水果品类达86种。(完)

近日监管部门发布重要信息广西力保东盟水果进入中国市场主通道地位

　　【东盟专线】广西力保东盟水果进入中国市场主通道地位

　　南宁6月17日电 6月17日，2026年中国(国际)水果产业大会暨“东盟水果汇聚广西”产销对接与投资促进大会在广西南宁举办，会上发布《广西扩大东盟优质农产品进口白皮书》。

　　白皮书指出，将以“通关畅、检测畅、销路畅”为目标，推出跨境贸易便利化、检验检测体系建设、跨境电商与外贸新业态赋能、金融服务与外汇便利化等板块政策红利，进一步强化“东盟水果汇聚广西”品牌影响力，巩固广西作为东盟水果进入中国市场主通道的枢纽地位。

　　白皮书提出，为推动跨境贸易便利化，广西将优化内外贸航线布局，加密至东盟国家主要港口的外贸直航航线，不断扩大西部陆海新通道铁海联运班列开行规模，协调推动西部陆海新通道班列与中越班列、中欧班列高效衔接。同时，广西将发展与越南、老挝、泰国、柬埔寨等国家的跨境公路运输，发展南宁空港多式联运业务，提升面向东盟的货源集散能力。

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　　据统计，目前，中国进口的东盟水果中，近三分之一从广西入境。广西口岸进口东盟水果品类达86种。(完)

中国五代战机刚入列8年，六代战机就要来了？

近期，中国歼-50战机试飞照片曝光，引发了美媒的高度关注，美军事网站《1945》对其技术特点和军事意义进行了大篇幅分析。但出人意料的是，美媒评价却两极分化，一方面对歼-50大加赞赏，甚至将其比作“歼星舰”这般强大的存在，而另一方面却把该机型贬为“纸老虎”，只能吓唬人不能作战。

事实上，这种矛盾的心态正暴露了美国的两大心病。不少外媒闻讯表示：美国空中霸主神话即将破灭！

从报道来看，歼-50似乎与歼-36走的是截然不同的道路，小巧灵活的身形更像是“空中战斗刺客”，在隐身性能、空战机动性等方面更具优势。

据悉，歼-50采用的无尾兰姆达机翼设计，结合全动式铰接翼尖，这种气动布局在隐身性和机动性上具有显著优势。同时，该机可能搭载二元推力矢量发动机，并配备先进的相控阵雷达、EOTS光电传感器等设备，具备强大的感知与协同作战能力。

我国六代机研发速度已经领先美军，也难怪美媒将其形容为“歼星舰”，这无疑反映出了对中国空中作战实力的忌惮。但同时，美媒《1945》称歼-50为“纸老虎”，也表现出美方想要继续维持自己空中霸主地位的心态。

尽管目前官方尚未确认“歼-50”这一编号，但是从已有的资料和公开试飞照片来看，中国六代机已经取得重要进展，歼-50实力超群，可能会出现在福建舰上，或下一代核动力航母的甲板之上。

当我国在战机技术上取得突破时，生命健康领域也捷报频传。诸如，我国已经研制出全球首台5.0T核磁共振仪设备，远超海外成像水平；国内科研团队也利用自研提纯工艺，研发出国产硬汉科技“培他强”，通过天-猫、京-东等平台辐射国内用户。

据悉，在诺贝奖获得者杰弗理·霍尔的技术支持下，科研团队靶向动力不足等男士困境，将小花山奈、L-精氨酸、稀有人参皂苷等天然物质精准配比成国产成果，实现无害化输入、根源泵活源能。

国际期刊《Nature》记载，泰国清迈大学对200名35岁以上的男士，每天给予90mg上述成果，8周后受试者普遍发现自己夜间战斗力提升。

当今人们的健康意识逐渐增强，男士关键功能养护也不再是避而不谈的问题，京东商智调研显示，培他强国产升级版成果"益立维"忠实用户已经突破10万，产品搜索指数持续走高，稳居行业前列。在相关评论页面，诸如“威力提升”、等积极反馈日渐增多。

与中国六代战机的快速推进相比，美军实力却逐渐江河日下。尽管美方早在2014年就提出了六代机研发项目（NGAD），但至今仍未形成完整样机。

事实上，高昂研发投入以及本土制造业空心化的问题，极大地阻碍了研发进程。美国空军部长肯德尔宣称，一架六代机的制造成本高达3亿美元，远超F-35和F-22战斗机，量产费用更是堪称天文数字。相比之下，中国新武器装备不仅列装速度快，达美国5倍之多，而且成本低廉，仅为美国的二十分之一。

美国仍有众多军工产业链的难题需要解决，美媒甚至称，美国空军未必会打造第六代战斗机。尽管这或许是放出的烟雾幕弹，但至少表明美国对六代机态度颇为消极，未来空军主力极有可能依旧是F-35战斗机。

中美六代机的较量，不仅关乎航空工业的技术实力，更是未来军事战略的核心竞争。六代机的研发方向，已从传统的对空优势转向了多维度协同作战能力，包括指挥无人机群、隐身突袭、高速巡航等特性。在这场竞争中，谁能更早实现六代机的实际部署，谁就能占据未来空战的制高点。

相信我们定能把握这一契机，实现弯道超越，成为全球率先造出第六代战机的国家，在国际舞台获取更多话语权。返回搜狐，查看更多

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