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售后服务上门服务电话，智能分配单据：大陆机车圈粉台湾媒体人

　　重庆6月22日电 (记者 钟旖)“很过瘾、大开眼界。”22日，在重庆高新区“慢捣公元”文创园内，台湾人民报记者刘世鑫跨上一台大排量重型机车，随着油门发动，浑厚饱满的强劲音浪随之响起。面对机车亲民的定价、过硬的性能与潮流的外观，他表示“直观感受到大陆制造业规模化、智能化带来的竞争优势”。

　　当天，双城新动能·2026两岸媒体川渝行活动在重庆正式启动。近40名两岸媒体人首站参访全球化摩托车研发、生产、销售企业——重庆鑫源摩托车股份有限公司，其完整的产业链布局让人眼前一亮。

　　此前公开报道显示，重庆拥有规模以上摩托车整车企业51家、规模以上零部件企业410余家，具备完备的配套体系。2025年重庆摩托车产量达785.7万辆，居大陆城市首位。

6月22日，台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验重庆产重型机车。记者 何蓬磊 摄

　　台湾被称为“机车之岛”，机车是部分民众日常出行刚需，庞大车友群体对摩托车产品拥有天然认知基础。台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验后说，相较于距离大众日常生活较远的硬核科技，机车、无人机等贴近民生的消费品，是拉近两岸民心、打破信息壁垒最“有感”的交流载体。“人人都骑机车、懂机车，一台好摩托车能快速拉近距离。”

　　苑举正还细数大陆机车产业的三大核心竞争力：一是品质过硬，以张雪机车为代表的大陆品牌站上世界顶级赛场，用国际赛事佳绩印证制造实力；二是产业链全球领先，重庆已建成完整配套体系，企业整车、核心部件自主研发制造能力比肩国际一线品牌；三是价格优势突出，部分重型机车的大陆售价不足5万元人民币，性价比一目了然。

　　“我往返大陆数十次，但少有机会到川渝等西部重点省市，此行尤其关注川渝科技产业领域的发展成就。”台湾《工商时报》要闻组召集人杨日兴在体验完重型机车后表示，重庆机车产业的完整度远超预期，制造企业兼顾多元细分赛道、精密制造工艺成熟，为两岸机车产业互补合作留下广阔空间。(完)

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工行无锡分行积极响应普惠金融战略转型要求，聚焦区域重大项目产业链条，于近日成功落地分行首笔“重点项目配套区域e贷”融资，为地方重点项目建设中的关键小微企业注入金融活水，标志着无锡分行在场景化、链式化普惠服务方面取得新突破。

近年来，无锡地区重大项目建设持续快速推进，涵盖交通枢纽、新能源基建、产业园区等关键领域。在庞大的工程建筑生态中，超过90%的劳务分包、材料供应、设备租赁等基础配套服务由小微企业提供。然而，项目周期长、结算账期滞后、普遍轻资产运营等行业特性，导致小微配套企业面临持续旺盛却难以满足的融资需求。这既是产业发展的堵点，更是普惠金融向产业集群、产业链条、基层市场和新经济领域深化转型的核心阵地与重要机遇。

工行无锡分行紧扣区域经济脉动与小微痛点，以“经营快贷”产品体系为依托，积极创新区域专属方案。本方案将目光锁定无锡新吴区首批重点推进项目，深度剖析其上下游配套需求，精心打造“重点项目配套区域e贷”专属场景化融资服务。经过周密部署与高效推动，成功实现首笔“重点项目配套区域e贷”融资的精准投放，资金直达服务小微配套企业。

首笔“重点项目配套区域e贷”的成功投放，是工行无锡分行普惠金融战略深化转型的生动实践。后续将持续深耕区域经济土壤，围绕重大项目、核心产业、特色集群，不断迭代优化场景化融资解决方案，将更多金融活水精准引向产业链最末梢、最具活力的小微细胞，切实履行服务地方经济、助力实体发展的使命担当，为谱写“强富美高”新无锡现代化建设新篇章注入普惠金融活力。（蔡雨婷）

“带动战锤”IP：游戏热度“全面暴涨”