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售后服务上门服务电话，智能分配单据：多部门推动平台经济“大手”牵“小手”

　　北京6月19日电 (记者 刘亮)工信部等七部门日前联合印发《促进平台经济大中小企业协同发展行动方案(2026—2028年)》。此举旨在系统推进大中小企业创新协同发展，推动平台经济的发展水平迈上新台阶。

　　平台经济是以互联网平台为载体、大中小企业共生的新型经济形态，在促进创新创业、推动产业升级、培育发展新动能等方面发挥重要作用。近几年中央经济工作会议、国家“十五五”规划对推动平台经济创新健康发展作出一系列重大决策部署。

　　工信部信息通信管理局介绍，当前，我国平台经济发展正处于转型升级的关键时期。迫切需要把握“十五五”经济社会发展和技术产业变革新形势新要求，促进平台经济大中小企业协同发展。

　　政策出台，反映了当前一些急迫“破局”的现实问题。

　　例如，一些大型平台企业处于生态核心地位，是掌握技术、数据与规则的“关键少数”，但其技术溢出效应尚未充分释放，部分核心算法、数据资源仍封闭在自有生态圈内。作为生态基底的“绝大多数”，中小企业凭借庞大的群体规模、灵活的机制优势，在技术迭代、场景创新及模式验证中发挥着“探索先锋”作用，极大地繁荣了平台生态。大中小企业若能实现优势互补、协同发展，必能更好推动平台经济发展。

　　对此，行动方案绘制了发展蓝图，提出到2028年，推动平台经济大中小企业协同发展水平显著提升，形成一批可复制推广的协同创新模式，培育一批平台经济领域制造业单项冠军企业。技术、数据等要素开放共享程度不断提高，发布3批平台开放清单，遴选不少于100个平台资源开放场景试点项目。打造不少于10个服务平台及60个可落地的智能服务应用场景。

　　同时，行动方案围绕推动平台经济大中小企业协同发展水平显著提升的目标，提出多方面工作举措，例如：促进大中小企业加强创新合作、支持大中小企业协同出海、引导平台企业加快技术、数据、算力等要素与中小企业开放共享等。

　　“行动方案的出台，标志着我国平台经济正迈向多元化、协同化发展的新阶段。”中国信息通信研究院院长余晓晖表示，行动方案积极推动“破壁垒、促开放、强协同”，将让大企业在能力开放中获得生态活力，让中小企业在要素流通中释放创新潜能，推动平台经济的发展水平迈上新台阶。(完)

本月行业报告公开重要成果多部门推动平台经济“大手”牵“小手”

　　北京6月19日电 (记者 刘亮)工信部等七部门日前联合印发《促进平台经济大中小企业协同发展行动方案(2026—2028年)》。此举旨在系统推进大中小企业创新协同发展，推动平台经济的发展水平迈上新台阶。

　　平台经济是以互联网平台为载体、大中小企业共生的新型经济形态，在促进创新创业、推动产业升级、培育发展新动能等方面发挥重要作用。近几年中央经济工作会议、国家“十五五”规划对推动平台经济创新健康发展作出一系列重大决策部署。

　　工信部信息通信管理局介绍，当前，我国平台经济发展正处于转型升级的关键时期。迫切需要把握“十五五”经济社会发展和技术产业变革新形势新要求，促进平台经济大中小企业协同发展。

　　政策出台，反映了当前一些急迫“破局”的现实问题。

　　例如，一些大型平台企业处于生态核心地位，是掌握技术、数据与规则的“关键少数”，但其技术溢出效应尚未充分释放，部分核心算法、数据资源仍封闭在自有生态圈内。作为生态基底的“绝大多数”，中小企业凭借庞大的群体规模、灵活的机制优势，在技术迭代、场景创新及模式验证中发挥着“探索先锋”作用，极大地繁荣了平台生态。大中小企业若能实现优势互补、协同发展，必能更好推动平台经济发展。

　　对此，行动方案绘制了发展蓝图，提出到2028年，推动平台经济大中小企业协同发展水平显著提升，形成一批可复制推广的协同创新模式，培育一批平台经济领域制造业单项冠军企业。技术、数据等要素开放共享程度不断提高，发布3批平台开放清单，遴选不少于100个平台资源开放场景试点项目。打造不少于10个服务平台及60个可落地的智能服务应用场景。

　　同时，行动方案围绕推动平台经济大中小企业协同发展水平显著提升的目标，提出多方面工作举措，例如：促进大中小企业加强创新合作、支持大中小企业协同出海、引导平台企业加快技术、数据、算力等要素与中小企业开放共享等。

　　“行动方案的出台，标志着我国平台经济正迈向多元化、协同化发展的新阶段。”中国信息通信研究院院长余晓晖表示，行动方案积极推动“破壁垒、促开放、强协同”，将让大企业在能力开放中获得生态活力，让中小企业在要素流通中释放创新潜能，推动平台经济的发展水平迈上新台阶。(完)

在科技日新月异的今天，每一台新车的问世都似乎在向我们诉说着未来出行的无限可能，智能辅助驾驶技术也已然成为消费者购车时的重要考量，它正深刻影响着人们的出行方式与生活品质。

比亚迪，作为智能辅助驾驶领域的先锋，为我们揭开了全民智能辅助驾驶的新纪元，自此，一场技术普惠的智能出行革命拉开了序章。比亚迪DiPilot系统正是这场变革中的中坚力量，它凭借先进的软硬件结合，深刻洞察并解决了家庭出行的多样化需求。今天，我们就来试驾搭载比亚迪“天神之眼C”智能驾驶辅助三目版，蝉联三年七座SUV销冠的车型——比亚迪唐DM-i智驾版115KM尊贵型,看看关于家庭出行这个课题，这台车有什么想说的？

从设计层面来看，比亚迪唐DM-i智驾版115KM尊贵型以其黑化运动套件与20英寸轮毂，搭配未央灰车身配色，展现出强烈的运动气息。车内采用2+3+2的七座布局，灵活多变，轻松应对各种家庭出行场景。车身尺寸分别为长4870mm、宽1950mm、高1725mm，轴距更是达到了2820mm，为乘客提供了宽敞的乘坐空间。

以身高168cm的摄像同学为例，主驾驶位调整至舒适坐姿后，第二排与第三排腿部空间依然充裕，满足长途旅行的舒适需求。

后备厢空间也足够宽敞，且拓展性强，无论是日常购物还是长途旅行，行李需求都能轻松满足。

打开车门，环抱式座舱设计营造出温馨的包裹感。车内大面积采用软性材质，触感细腻，营造出图书馆级别的静谧氛围。丹拿音响的加入，更是将出行的音质体验提升至新的高度。12.3英寸全液晶仪表盘与15.6英寸中控屏相得益彰，操作便捷，信息一目了然。此外，环保阻尼材料、熔喷材质隔音棉等环保材料的应用，以及远程高温消毒杀菌、CN95高效杀菌滤芯、PM2.5绿净系统等空气净化技术的加持，共同为驾乘者提供了一个健康、清新的驾乘环境。即使是这台落地不足百公里的新车，车内也几乎无异味，足见比亚迪在环保方面的用心。

智能化方面，比亚迪唐DM-i智驾版115KM尊贵型表现尤为突出。其搭载的“天神之眼C”智能驾驶辅助三目版系统，配备了包括5个高精度毫米波雷达、12个超声波雷达和12个高清摄像头在内的数个传感器，实现了360°无死角的环境感知。软件层面则支持OTA升级，这意味着车辆可以不断进化，持续为我们带来更智能、更贴心的驾驶体验。

在实际测试中，其智能辅助驾驶能力令人印象深刻。作为日常通勤用车，面对城市拥堵路段，开启ACC自适应巡航跟车功能后，车辆能精准地与前车保持安全距离，自动调整车速，有效减轻了驾驶疲劳。搭配车道保持功能，车辆始终稳稳地行驶在车道中央，即便是轻微的车道偏离，系统也能迅速作出调整，让驾驶变得更加轻松自在。

停车难题？对于这款车型来说，不过是小菜一碟。只需按下泊车按键，车辆便开始自动搜索车位，直至平稳地倒入车位，新手司机也能轻松驾驭。

高速NOA（导航辅助驾驶）功能同样令人称赞。在高速和环路驾驶中，它像一位经验丰富的领航员，提前规划好路线，自动上下匝道，平稳变道、减速，顺利完成驶入匝道的过程。自主超车时，也能够准确判断周围车辆的车速和距离，在确保安全的前提下，果断完成超车动作，整个过程流畅自然，毫无拖沓之感。

值得一提的是，“天神之眼C”智能驾驶辅助三目版还具备学习和适应能力，能够根据不同驾驶场景和用户习惯，提供更加个性化的驾驶辅助。例如，根据用户的日常行驶路线和驾驶风格，优化导航和驾驶策略，让驾驶变得更加轻松高效。其强大的数据处理能力和算法优化，使得车辆在面对各种复杂情况时都能迅速作出准确决策，为驾乘者带来更加安心、舒适的驾驶体验。

此外，比亚迪还拥有“天神之眼B”智能驾驶辅助激光版，作为天神之眼C的升级版，它在硬件配置上更加强大，搭载了激光雷达，与多传感器深度融合，实现了高快领航、智能泊车以及城市领航功能，共计覆盖26个场景。在城市复杂路况下，激光雷达能够更精准地感知周围环境，提前预判潜在风险，让驾驶更加安全、便捷。

安全方面，比亚迪唐DM-i智驾版115KM尊贵型同样不容小觑。车辆配备了丰富的主动安全配置，如LDA车道偏离辅助、AEB自动紧急制动及FCW前向碰撞提醒等，为驾乘者提供全方位的安全保护。同时，主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊（气帘）等被动安全配置，也进一步提升了复杂路况下的容错率，让出行更加安心。

动力方面，比亚迪唐DM-i智驾版115KM尊贵型搭载了第五代DM技术，插混专用1.5Ti高效发动机与EHS200动力组合相得益彰，性能表现优异，动力随叫随到。在亏电状态下，官宣其馈电油耗可以低至4.95L/100km，对于中大型SUV而言实属难得。再加上CLTC纯电续航115km、综合续航可达1150km的出色表现，满足城市通勤和长途旅行它都能游刃有余。

操控性和舒适性方面，比亚迪唐DM-i智驾版115KM尊贵型同样表现出色。新车全系升级后五连杆，并起步即标配FSD可变阻尼悬架系统，实现了操控的进化。从次低配开始普及的云辇-C智能阻尼车身控制系统，并全系标配前排座椅通风加热，加上第五代DM技术的黄金动力组合，更是将舒适性与操控性达到了很好的平衡。

总体而言，比亚迪唐DM-i智驾版115KM尊贵型在外观设计、内饰空间、智能驾驶配置、动力续航以及操控舒适性等维度，均展现出卓越的实力。纵观当下汽车行业的发展，上半场比亚迪以电动化技术领跑，较传统燃油车领先一个时代；下半场比亚迪又以智能化技术引领潮流，再度超越燃油车一个时代，已然形成对燃油车两代的领先优势。而这台新车，正是比亚迪在智能化浪潮中推出的诚意之作，充分体现了其在智能科技领域的深厚积淀。

从智能辅助驾驶的层面来看，智能辅助驾驶无疑是未来汽车发展的必然趋势，更是提升行车安全性的重要配置。比亚迪唐DM-i智驾版115KM尊贵型所搭载的智能辅助驾驶系统，无疑将为驾乘者带来更多的便利与安全防护。但我们也要明确，智能驾驶只是辅助功能，切不可过度依赖。在驾驶过程中，驾驶者更多的还是要将注意力放在行驶安全上，时刻保持对路况的掌控。

尽管无车型能尽善尽美，但在同级别车型中，比亚迪唐DM-i智驾版115KM尊贵型无疑是实力最均衡且颇具竞争力的选择。

那么，对于正在考虑购买家庭用车且希望车辆具备智能辅助驾驶功能的朋友们来说，这台车绝对值得你深入了解和考量，而且目前新车还享618限时百亿补贴（即日起至2025年6月30日）限时一口价15.48万元起，就冲这优惠、这性价比，大家不得到店看看？

白：带多到不适可能是湿气在作祟