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　　重庆6月22日电 (记者 钟旖)“很过瘾、大开眼界。”22日，在重庆高新区“慢捣公元”文创园内，台湾人民报记者刘世鑫跨上一台大排量重型机车，随着油门发动，浑厚饱满的强劲音浪随之响起。面对机车亲民的定价、过硬的性能与潮流的外观，他表示“直观感受到大陆制造业规模化、智能化带来的竞争优势”。

　　当天，双城新动能·2026两岸媒体川渝行活动在重庆正式启动。近40名两岸媒体人首站参访全球化摩托车研发、生产、销售企业——重庆鑫源摩托车股份有限公司，其完整的产业链布局让人眼前一亮。

　　此前公开报道显示，重庆拥有规模以上摩托车整车企业51家、规模以上零部件企业410余家，具备完备的配套体系。2025年重庆摩托车产量达785.7万辆，居大陆城市首位。

6月22日，台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验重庆产重型机车。记者 何蓬磊 摄

　　台湾被称为“机车之岛”，机车是部分民众日常出行刚需，庞大车友群体对摩托车产品拥有天然认知基础。台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验后说，相较于距离大众日常生活较远的硬核科技，机车、无人机等贴近民生的消费品，是拉近两岸民心、打破信息壁垒最“有感”的交流载体。“人人都骑机车、懂机车，一台好摩托车能快速拉近距离。”

　　苑举正还细数大陆机车产业的三大核心竞争力：一是品质过硬，以张雪机车为代表的大陆品牌站上世界顶级赛场，用国际赛事佳绩印证制造实力；二是产业链全球领先，重庆已建成完整配套体系，企业整车、核心部件自主研发制造能力比肩国际一线品牌；三是价格优势突出，部分重型机车的大陆售价不足5万元人民币，性价比一目了然。

　　“我往返大陆数十次，但少有机会到川渝等西部重点省市，此行尤其关注川渝科技产业领域的发展成就。”台湾《工商时报》要闻组召集人杨日兴在体验完重型机车后表示，重庆机车产业的完整度远超预期，制造企业兼顾多元细分赛道、精密制造工艺成熟，为两岸机车产业互补合作留下广阔空间。(完)

近日相关部门传递新动态大陆机车圈粉台湾媒体人

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　　此前公开报道显示，重庆拥有规模以上摩托车整车企业51家、规模以上零部件企业410余家，具备完备的配套体系。2025年重庆摩托车产量达785.7万辆，居大陆城市首位。

6月22日，台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验重庆产重型机车。记者 何蓬磊 摄

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鲁网10月28日讯近日，国网枣庄供电公司台儿庄供电中心服务人员主动上门枣庄宇恒物流运输有限公司，提供专业的充电设施调试指导，并协助客户对配电箱、变压器等关键设备进行全面检查，及时排除潜在隐患，为该企业的重卡运输业务提供坚实的电力保障。

为积极响应新能源汽车普及和公路货运物流行业绿色转型趋势，台儿庄供电中心聚焦新能源重卡充电需求，主动靠前服务，精准施策，以优质的电力服务赋能企业发展，持续优化区域营商环境。

“重卡充电时间长、车位匹配难，一直是我们的痛点。这个重卡充电站不仅解决了充电难题，更大大提升了我们的运营效率！”新能源重卡车主王师傅在体验后表示。位于234省道旁的宇恒物流充电站，配备了5台总功率达2000千瓦的先进超快充桩，显著缩短了充电时间，为物流运输注入了绿色动能。

台儿庄地处苏鲁交界，是区域重要的交通枢纽，重卡运输需求旺盛。瞄准这一发展机遇和市场痛点，中心提前谋划，主动作为。针对已备案的13个重卡充电站项目，组建专业团队，深度对接客户需求，量身定制最优电网接入方案。从项目前期的线路升级改造，到后期的安装调试送电，全程提供“管家式”服务，严控每个环节质量与时效，确保充电站供电高可靠、高稳定、高安全。设立重卡充电项目专属服务热线，实现从申请到投运全流程无缝衔接，让客户用电省心、省时、省力。

为最大程度提升服务效能，优化企业用电体验，该中心建立了“一对一”客户经理负责制，对在建充电站项目进行全程跟踪服务，开辟用电报装“绿色通道”，简化流程、压缩时限。截至目前，已完成全部13个重卡充电站项目的验收送电，月用电量近300万千瓦时，有力支撑了绿色物流发展。

台儿庄供电中心还将持续优化充电设施网络布局，提升服务响应速度与质量，致力于构建覆盖更广、体验更优的充电服务体系。这不仅将为新能源重卡的规模化应用提供强力支撑，有效推动台儿庄及周边地区主要运输通道的新能源基础设施完善，加速绿色物流补能网络构建，以高效、便捷、可靠的电力服务，显著降低企业运营成本，增强区域投资吸引力，打造服务高效、要素保障有力的优质营商环境，为台儿庄及区域绿色低碳经济高质量发展保驾护航。（通讯员贾广立）

杜方奇

元旦假：(期临近海)南机票预订量明显上涨