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售后服务上门服务电话，智能分配单据：中德两国企业代表在青岛共探本土化发展新机遇

　　青岛6月17日电 (张孝鹏 王禹)中德跨国公司本土化发展圆桌论坛在第七届跨国公司领导人青岛峰会期间举办，该圆桌论坛汇聚中德两国政企代表和行业负责人，聚焦德企在华深耕、中企赴德布局等议题展开探讨。

　　本次圆桌论坛，与会嘉宾立足中德经贸合作趋势、青岛对德产业载体优势等维度分享各自观点。与会嘉宾表示，中德制造业产业链契合度高、合作根基深厚，期待以本届论坛为契机，持续打通政企、企企对接通道，推动双向产业投资、技术协同和人才交流走深走实。

　　现场，青岛中德生态园和德国北威州国际商务署分别进行了主题推介。发言环节，与会代表围绕德国企业在华本土发展现状、中资企业在德发展前景等议题展开研讨。

　　来自德国跨国公司的代表分享了各自扎根中国的运营成果。他们认为，中国完备的产业链条、广阔的消费市场以及持续优化的对外开放环境，为企业发展提供了有力支撑，他们表示，将持续加大在华布局，深化本土化改造，践行合规经营与可持续发展理念。

　　青岛本地企业代表则从“出海”视角出发，分析中国企业开拓德国市场的机遇与挑战，表达了对深耕德国市场、深化中德产业协作的信心。

　　本次圆桌论坛是第七届跨国公司领导人青岛峰会的重要平行活动，由德国北威州国际商务署承办，中欧企业联盟、青岛市商务局、青岛市外办、青岛中德生态园联合协办。(完)

昨日行业报告发布重要成果中德两国企业代表在青岛共探本土化发展新机遇

　　青岛6月17日电 (张孝鹏 王禹)中德跨国公司本土化发展圆桌论坛在第七届跨国公司领导人青岛峰会期间举办，该圆桌论坛汇聚中德两国政企代表和行业负责人，聚焦德企在华深耕、中企赴德布局等议题展开探讨。

　　本次圆桌论坛，与会嘉宾立足中德经贸合作趋势、青岛对德产业载体优势等维度分享各自观点。与会嘉宾表示，中德制造业产业链契合度高、合作根基深厚，期待以本届论坛为契机，持续打通政企、企企对接通道，推动双向产业投资、技术协同和人才交流走深走实。

　　现场，青岛中德生态园和德国北威州国际商务署分别进行了主题推介。发言环节，与会代表围绕德国企业在华本土发展现状、中资企业在德发展前景等议题展开研讨。

　　来自德国跨国公司的代表分享了各自扎根中国的运营成果。他们认为，中国完备的产业链条、广阔的消费市场以及持续优化的对外开放环境，为企业发展提供了有力支撑，他们表示，将持续加大在华布局，深化本土化改造，践行合规经营与可持续发展理念。

　　青岛本地企业代表则从“出海”视角出发，分析中国企业开拓德国市场的机遇与挑战，表达了对深耕德国市场、深化中德产业协作的信心。

　　本次圆桌论坛是第七届跨国公司领导人青岛峰会的重要平行活动，由德国北威州国际商务署承办，中欧企业联盟、青岛市商务局、青岛市外办、青岛中德生态园联合协办。(完)

联合动力(301656)前身为汇川技术汽车电子事业部，2016年独立运营后成长为电动车电驱系统平台型龙头，业务覆盖电驱系统与电源系统，并实现各级部件模块的自主开发、生产，产品可适配全车型与多动力类型。公司管理层多来自汇川体系，具备深厚工控与电力电子领域经验及强大的管理基因。2021年至2024年，公司营收CAGR(复合年增长率)达77.36%，归母净利润2023年扭亏，2024年同比增长404%，盈利能力快速提升。公司2025年前三季度营收145.25亿元，同比增长35.52%，归母净利润7.92亿元，同比增长38.38%，扣非净利润7.38亿元，同比增长31.41%，继续维持高速增长。

新能源汽车市场持续高景气，电驱系统集成化、轻量化、高压化、模块化快速迭代，第三方市场加速出清。在全球各国节能减排及补贴政策驱动下，新能源车市场持续快速增长，2016年至2024年全球、中国电动车销量CAGR分别为47.9%、50.0%。新能源汽车的电驱系统相当于燃油车的发动机和变速箱，承担着将电能转化为机械能的核心功能。电驱系统的单车价值通常超过8000元，是新能源汽车零部件价值量最高的核心部件之一。根据NE时代数据，我国新能源乘用车电控、三合一电驱系统的累计搭载量2024年分别达到1244.80万台、775.80万台;2024年电控、三合一电驱系统的搭载总规模同比增长率均大于40%。电驱系统正沿集成化、轻量化、高压化、模块化发展，相关产品和技术均已大批量生产并不断迭代。当前整车厂份额占主导，2025年前七个月整车厂子公司电机/电控装机份额分别达62.6%/62.2%，但长期看第三方供应商凭借规模与平台化优势加速突围，行业出清助力头部第三方企业扩大份额。

公司深耕新能源汽车动力系统近10年，现已发展为新能源汽车动力系统的行业龙头。一方面公司产品齐备，通过自研实现IGBT/SiC功率模组、电机定子转子、减速器等核心部件及软件算法全自主，打造新能源汽车动力系统产品全平台能力，具备驱动总成、电机、电控、电源总成等全系列产品;另一方面公司产品具有前瞻性，公司是国内最早推出800V高压SiC电驱动平台、混动/增程架构双电控技术、增程器五合一总成系统国产器件、商用车SiC集成控制器方案的汽车零部件民族品牌之一。公司已为包括理想汽车、广汽集团、小米汽车、沃尔沃、大众在内的40家以上整车企业、超过170个车型提供动力系统解决方案，2024年度动力系统产品出货量超过450万台。在乘用车领域，根据NE时代统计，2024年公司电控产品及电机产品的国内市场份额均达10%以上、在第三方供应商中排名第一(总排名均为第二);同时在商用车领域，公司亦处于该细分赛道领军地位。

公司产品持续推陈出新，计划推出全系性能提升的第六代产品的同时，向底盘域不断延伸。公司已多次承担和参与国家重点研发计划和技术重大专项，主导或参与超过20项国家标准制定，引领行业进行关键技术的攻关突破，深度参与车型设计、动力系统开发、整车产销量爬坡及售后质保等新能源汽车全生命周期。公司计划的第六代电驱在适配400V、800V高压供电平台的基础上，可进一步支持48V低压供电系统，扩展了适用范围;智能化方面，第六代电驱系统将基于大数据模型实现系统参数自适应调整，支持健康状态监测、故障预测、故障自动诊断;同时，功率密度、效率、转速和冷却性能实现10%—30%的提升，并计划支持V2G/V2V/V2L、车内放电等多种功能。公司向底盘域不断延伸，公司计划从智能悬架产品及其控制技术开始布局，形成从动力系统到智能底盘的多域覆盖，为整车控制带来更为智能化的功能。

公司加速全球化布局，稳步推进全业务链本地化部署。公司是我国业内最早布局海外市场、实现向国际主流汽车品牌大规模批量供货的自主品牌之一。近年来，公司陆续设立匈牙利、泰国生产基地，以及德国、挪威销售公司。另据招股书披露，公司计划通过开设海外办事处、区域维修中心、研发中心等，进一步覆盖欧洲、北美、东南亚、印度、日本等地区市场。

东吴证券表示，公司多合一总成渗透率快速提升，产能扩建快速推进，第六代电驱系统即将推出，同时围绕整车智能化向底盘域横向拓展，布局智能悬架产品及其控制技术。预计公司2025年至2027年营业收入分别为215.31亿元、284.67亿元和366.98亿元，同比增速分别为55.34%、32.21%和28.91%，归母净利润分别为11.29亿元、16.79亿元和25.82亿元，同比增速分别为20.62%、48.72%和53.78%。考虑到电驱动市场空间广阔，公司龙头地位显著，首次覆盖，给予“买入”评级。记者刘希玮

(风险提示：本栏目旨在介绍相关上市公司投资价值，不构成投资建议。)

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