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售后服务上门服务电话，智能分配单据：成都：汽车流通消费改革试点期间，将进一步释放二手车消费潜力

　　北京6月23日电 (记者 刘文文)成都市副市长陈志勇23日在国新办举行的发布会上介绍，试点工作期间，将坚持规范与发展并重，进一步释放二手车消费潜力。

　　当日，商务部等部门发布《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，公布了40个汽车流通消费改革试点城市。作为全国重要的汽车生产基地，成都入选本次试点城市。

6月23日，中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会，商务部副部长盛秋平，工业和信息化部装备工业一司负责人郭守刚，商务部市场运行和消费促进司司长杨沐，文化和旅游部产业发展司司长缪沐阳，杭州市委常委、副市长章登峰，成都市副市长陈志勇介绍全链条扩大汽车消费有关情况，并答记者问。 记者 杨可佳 摄

　　陈志勇介绍，目前，成都汽车保有量已超过800万辆，位居全国前列，二手车年交易量在80万辆以上。近年来，成都大力推进“科学治堵、高效治堵、开门治堵”，切实改善市民用车体验，积极发展汽车后市场，成为汽车消费最活跃的城市之一，这也是支撑成都开展全国汽车流通消费改革试点的关键。

　　他继续说，试点期间，成都将不断强化监管治理，规范市场交易行为。聚焦车辆检测、交易秩序、主体监管等方面，搭建检测评估服务平台，推动检测报告互认；完善价格评估与风险管控体系，规范交易开票行为；还将探索二手车经营主体分类管理模式，营造交易规范、质量可靠的二手车市场环境。

　　他进一步说，我们将加力夯实配套支持，拓宽行业发展路径。围绕做强经营主体、完善交易配套、拓展内外渠道，支持规模化经销企业发展，引导零散经纪主体转型升级。精准对接企业场地、融资等方面需求，鼓励盘活存量用地、闲置厂房等改造升级为交易场所，推出适配金融产品。在大型市场、品牌企业设立机动车登记服务站，提高开票、验车、过户、选号一站式联办效率；同步依托口岸和班列资源拓展二手车出口，构建内、外销协同发展格局。

　　“试点期间，我们还将优化汽车全生命周期消费场景。”陈志勇介绍，将依托文旅资源，发展自驾定制、汽车营地等后市场消费，擦亮“318从成都出发”等文旅品牌；联动传统经典车企业，持续举办“成都汽车嘉年华”活动。立足群众需求，持续优化交通组织，推广智能红绿灯、智慧停车系统，缓解拥堵与停车难问题，全方位提升市民用车体验。(完)

本月研究机构传达行业新动向成都：汽车流通消费改革试点期间，将进一步释放二手车消费潜力

　　北京6月23日电 (记者 刘文文)成都市副市长陈志勇23日在国新办举行的发布会上介绍，试点工作期间，将坚持规范与发展并重，进一步释放二手车消费潜力。

　　当日，商务部等部门发布《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，公布了40个汽车流通消费改革试点城市。作为全国重要的汽车生产基地，成都入选本次试点城市。

6月23日，中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会，商务部副部长盛秋平，工业和信息化部装备工业一司负责人郭守刚，商务部市场运行和消费促进司司长杨沐，文化和旅游部产业发展司司长缪沐阳，杭州市委常委、副市长章登峰，成都市副市长陈志勇介绍全链条扩大汽车消费有关情况，并答记者问。 记者 杨可佳 摄

　　陈志勇介绍，目前，成都汽车保有量已超过800万辆，位居全国前列，二手车年交易量在80万辆以上。近年来，成都大力推进“科学治堵、高效治堵、开门治堵”，切实改善市民用车体验，积极发展汽车后市场，成为汽车消费最活跃的城市之一，这也是支撑成都开展全国汽车流通消费改革试点的关键。

　　他继续说，试点期间，成都将不断强化监管治理，规范市场交易行为。聚焦车辆检测、交易秩序、主体监管等方面，搭建检测评估服务平台，推动检测报告互认；完善价格评估与风险管控体系，规范交易开票行为；还将探索二手车经营主体分类管理模式，营造交易规范、质量可靠的二手车市场环境。

　　他进一步说，我们将加力夯实配套支持，拓宽行业发展路径。围绕做强经营主体、完善交易配套、拓展内外渠道，支持规模化经销企业发展，引导零散经纪主体转型升级。精准对接企业场地、融资等方面需求，鼓励盘活存量用地、闲置厂房等改造升级为交易场所，推出适配金融产品。在大型市场、品牌企业设立机动车登记服务站，提高开票、验车、过户、选号一站式联办效率；同步依托口岸和班列资源拓展二手车出口，构建内、外销协同发展格局。

　　“试点期间，我们还将优化汽车全生命周期消费场景。”陈志勇介绍，将依托文旅资源，发展自驾定制、汽车营地等后市场消费，擦亮“318从成都出发”等文旅品牌；联动传统经典车企业，持续举办“成都汽车嘉年华”活动。立足群众需求，持续优化交通组织，推广智能红绿灯、智慧停车系统，缓解拥堵与停车难问题，全方位提升市民用车体验。(完)

没错，自打穿越火线这些年不断地推出各种英雄级武器，让人类的火力大大加强，轮椅枪也彻底普及化后，现在的生化模式里面，很多玩家都能看出来的，现在已经没有任何生化角色的身影了，挑大梁的角色只能是那些终结者，连蓝色终结者都不行的年代里面，可我要来一句，老角色还能玩还能用，你对此会信吗？

先说被各种嫌弃的矮子，灵魂忍者的确看起来不怎么强势了，可是，人家的手雷依然能炸人，也不用担心什么特别多的事情，遇到人类守点的时候，一个手雷丢过去，百分百能够炸乱对面的阵型，尤其是像朝歌遗迹和新出的交界地，都有很多防守点是专门为矮子准备的地方，你在玩得很开心的时候，冷不丁被手雷一炸，你就知道灵魂忍者的恶心程度了。

其次就是疯狂宝贝，很多难对付的点位，只要用疯狂宝贝都是洒洒水的问题，破点基本没什么难度，凭借自己超强的跳跃能力和隐身能力，一个不留神，人家就已经刷新到了你附近，让玩家防不胜防，玩得好的玩家，利用跳跃能力就能轻松突破人类重点防守的地方，属实是一些守点人的噩梦。

还有一直被玩家诟病的迷雾幽灵，不然玩家觉得这个迷雾幽灵没用，基本用不上，那是你不会用，你要搭配上疯狂宝贝试试，隐身加迷雾，分分钟能够BUFF点给玩家给叠满，配合其他生化幽灵就能实现轻松破点，因为人家的烟雾是真的很能遮挡视线，要是会玩，在一些防守点释放烟雾，辅助疯狂宝贝破点，简直不要太轻松。

还有绿巨人，的确，不少人吐槽绿巨人没啥用，可你别忘了，绿巨人的技能开大后，能够提供75%的减伤，并且移速增加，更重要的是绿巨人是一个初速非常快的角色，他的轻击速度是其他生化角色的快40%，跟矮子是一个初速，好处是对付一些猎手时，人家能更快用钩子，帮助玩家更快击杀猎手，也算是后期还算好用的角色了。

有人不服了，妖姬，这个角色总不可能有啥用了吧？她一没有隐身，二呢，又没有加速，更不可能像伪装幽灵那样具备伪装能力，妥妥的移动靶子，可是，那也得分情况，你要是在其他生化地图没啥用，可你把这个角色放到寂静村或者其他一些比较小的地图里面再试试？你就能发现妖姬的性价比可比其他角色好了很多。/阅读下一篇/返回网易首页下载网易新闻客户端

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