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售后服务上门服务电话，智能分配单据：大陆机车圈粉台湾媒体人

　　重庆6月22日电 (记者 钟旖)“很过瘾、大开眼界。”22日，在重庆高新区“慢捣公元”文创园内，台湾人民报记者刘世鑫跨上一台大排量重型机车，随着油门发动，浑厚饱满的强劲音浪随之响起。面对机车亲民的定价、过硬的性能与潮流的外观，他表示“直观感受到大陆制造业规模化、智能化带来的竞争优势”。

　　当天，双城新动能·2026两岸媒体川渝行活动在重庆正式启动。近40名两岸媒体人首站参访全球化摩托车研发、生产、销售企业——重庆鑫源摩托车股份有限公司，其完整的产业链布局让人眼前一亮。

　　此前公开报道显示，重庆拥有规模以上摩托车整车企业51家、规模以上零部件企业410余家，具备完备的配套体系。2025年重庆摩托车产量达785.7万辆，居大陆城市首位。

6月22日，台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验重庆产重型机车。记者 何蓬磊 摄

　　台湾被称为“机车之岛”，机车是部分民众日常出行刚需，庞大车友群体对摩托车产品拥有天然认知基础。台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验后说，相较于距离大众日常生活较远的硬核科技，机车、无人机等贴近民生的消费品，是拉近两岸民心、打破信息壁垒最“有感”的交流载体。“人人都骑机车、懂机车，一台好摩托车能快速拉近距离。”

　　苑举正还细数大陆机车产业的三大核心竞争力：一是品质过硬，以张雪机车为代表的大陆品牌站上世界顶级赛场，用国际赛事佳绩印证制造实力；二是产业链全球领先，重庆已建成完整配套体系，企业整车、核心部件自主研发制造能力比肩国际一线品牌；三是价格优势突出，部分重型机车的大陆售价不足5万元人民币，性价比一目了然。

　　“我往返大陆数十次，但少有机会到川渝等西部重点省市，此行尤其关注川渝科技产业领域的发展成就。”台湾《工商时报》要闻组召集人杨日兴在体验完重型机车后表示，重庆机车产业的完整度远超预期，制造企业兼顾多元细分赛道、精密制造工艺成熟，为两岸机车产业互补合作留下广阔空间。(完)

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在月初的WoWCast大会上，暴雪提出逐步取消第三方战斗插件（DBM、WA等），利用游戏原生功能代替的计划，以求缩小玩家差距。魔兽高级游戏总监IonHazzikostas在最近接受PCGamer采访时，详细阐述了这一新理念，并解释了哪些插件和功能将被保留，哪些会被清洗。

已定的调整包括：

-预治疗效果将无法被监控。

-团队技能和其他玩家的技能CD将无法被监控。

-一些本应内置于默认UI的特定Buff和Debuff(不知道具体有哪些)将无法被监控。

-坦克的技能切换将更加清晰，例如叠了四层Debuff需要马上嘲讽。

-眩晕和其他群控的效果递减将更加清晰可见。

-PVP插件仍然能够监控对手职业，但无法监控对方技能CD。

-姓名板的样式和外观仍然可自定义，但根据监控Buff和Debuff来改变其外观将不被允许。

-拍卖行插件、任务插件、采集插件、情景插件等都不受影响。

-暴雪计划改进基础UI、冷却管理器、编辑模式以及重要事件的音效和视觉清晰度。

值得一提是的，11.1.5推出全新的冷却管理器，是暴雪“插件瘦身计划”的先行尝试。该计划主要为改进魔兽原生功能，减少插件军备竞赛，缩小玩家差距，同时移除开发者认为对游戏有害的内容(只有涉及这些，插件才会完全关闭)。但IonHazzikostas提到，这项计划仍在进行中，所以并不会在11.1.7或11.2版本立即完成，完全取代旧有的战斗插件，玩家需要等待更长的时间。

非常重要一点，这些改动仅限正式服，并不涉及经典怀旧服。魔兽自带的伤害统计功能将会推出，但怀旧服的光环和战斗日志功能不太可能被关闭。

暴雪曾经尝试隐藏某些光环，不让插件读取，但玩家用宏突破了限制，IonHazzikostas表示类似的事情不会再发生，但他也担心，未来的内置版本可能不如插件功能强大

玩家对暴雪冷却管理器的功能质疑：

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