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售后服务上门服务电话,智能分配单据:美团"小店有AI"行动北京首站启动,“AI小管家”已服务超百万中小餐饮商家
北京昌平有一家东北菜馆,月均外卖3000单,店主付先生以前每晚要花三四个小时翻后台、盯数据,每年旺季日均工作超过15小时,如今找“美团AI小管家”问一句就行。“这种程度的数据分析,以前只有大连锁才能做到,没想到我这小店也用上,现在睡眠都更好了。”
6月25日,美团“小店有AI”行动在北京望京合生麒麟新天地组织首场线下体验活动,百余位中小餐饮商家与美团AI产品经理现场交流使用AI工具的体验和心得。活动上正式上线了“小店有AI”专区,集中展示商家AI经营产品、免费课程及优秀案例。
全国有数百万中小餐饮商家,他们大多以夫妻、亲属等1-2名亲缘为运营主力,既当老板又是厨师,还兼着餐厅服务员,线上运营往往分身乏术。行业调研显示,中小店主最需要会算账的“会计”和懂运营“店长”,具备大行业视野帮助其提升运营精细度。目前,美团AI小管家已服务超百万中小餐饮商家,给出超千万次经营建议,帮助商家改进菜品和服务。
选品定价运营都能问AI,小店商家不再分身乏术
没有人专门分析数据、核查差评来源、判断新品上线时机。中小餐饮商家长期面临的困境是人手不足,大连锁品牌配备专职运营团队,小店老板只能靠直觉和经验。美团一系列餐饮商家AI工具,面向的正是这个缺口,以AI能力替代原本只有大连锁才负担得起的专业分析。
活动现场,美团外卖产品负责人演示了“袋鼠管家”如何帮助外卖门店分析订单数据、识别差评规律并自动生成运营建议,美团到店餐饮产品负责人则介绍了“智能掌柜”在中小餐饮堂食场景中的具体应用路径。
在外卖运营上,“袋鼠管家”AI助手的最新升级功能,涵盖菜单优化、美工设计、智能营销、经营诊断、评价与巡检托管五大方向,帮商家诊断问题、发现增收机会,目前已有超过3000家餐饮小店、100多个连锁品牌参与试用。商家可直接提问“最近哪道菜差评最多”“周末哪个时段流量最高”,系统给出有针对性的经营建议。AI还会自动巡检商品上下架状态、推广活动到期、差评与食安异常等情况,发现问题实时推送提醒,不再依赖老板人工逐项核查。东北菜馆付先生使用的正是这套工具:每晚三四小时的数据工作,现在“问一句就行”。
堂食场景方面,“智能掌柜”的AI工具,同样已渗透至中小商家经营链条的多个环节。门店助手上线的商圈洞察报告能力,AI会结合商家所在品类和商圈情况,自动生成趋势分析,给出经营建议。高峰期大量来电咨询无人接听时,AI接待员可自动接听处理,门店人手得以集中投入现场服务。目前,“智能掌柜”已服务全国超100万家中小餐饮商家,解决商家问题780万个。
给大量餐饮小店带来麻烦的恶意差评和骗赔问题,美团为小店主标配“商家AI守护”系列工具。这个基于亿级真实订单和评价数据训练的AI风控模型,整合了用户行为、订单特征、评价语义等多维特征,对利用AI进行恶意骗赔、差评威胁、职业索赔等复杂场景的识别准确率达到99%,每月帮助商家主动拦截150万条恶意差评与威胁。据统计,商家遭受恶意差评的比例下降六成,减少了应对骗赔时的举证负担,腾出来的时间和精力得以回到出餐、服务和经营本身。
商家现场反馈:AI释放人力提升效率,省下时间和金钱
活动上,商家反馈最集中的一个词是“懂行”,与通用AI工具不同的是,美团AI不只是能聊天,更能帮助商家直接交付经营结果。来自北京的两位商家代表分享了AI工具带来的改变。
沅湘小馆店主老鲁在石景山开了两家湘菜馆,一年投入线上运营约15万元,一个人同时兼着老板、运营、客服、美工多个角色。“两家店每天几十条评价,以前雷打不动花半小时逐条手写回复。”他现场分享说,有了“袋鼠管家”的评价自动回复功能,AI根据顾客具体内容生成针对性回应,例如“顾客说辣了AI会道歉并提醒下次选微辣”“顾客夸某道菜会推荐另一道招牌”。
“不是敷衍的‘感谢惠顾’,而是有针对性、有温度的回复。”老鲁说,这半小时省下来,他现在能踏踏实实陪孩子吃顿晚饭。此外,他过去每年仅请代运营和摄影两项支出超6万元,使用AI生图功能后不再额外花钱找代运营,“以前等一周出图,现在当天搞定”。
西域故事国关店的刘老板做新疆菜,口味认知度高,但顾客对“正不正宗”特别敏感,守住口碑比拉新更重要。接入“智能掌柜”后,AI提示“口味”维度近期下滑,他排查后发现是羊肉供应商换批次导致肉质变化,及时换回后评分稳住。对他来说,“智能掌柜就是经营上的体检报告,不用等出了大问题才去查,定期看一看,小问题早发现早解决”。
活动上,由全国个体工商户发展网指导的“小店有AI”专区正式上线,专区集中展示了美团商家AI经营系列产品,开放免费公益课程及全国优秀商户实践案例,方便商户在线体验学习。活动现场还推介了一批北京市智慧餐饮示范商户,示范商户均已在实际运营中将AI工具嵌入门店管理流程,在门店管理效率和用户反馈响应速度上,均形成了可供同类商家参考的应用路径。
“AI能力如何从大连锁走向街边小店,成为每一个普通老板都用得上、用得起的经营工具。”美团相关负责人在活动上透露,过去一段时间,美团大量一线产品和研发人员走进街头巷尾的餐饮小店实地办公,坐在店里直接听取商家的真实需求,“商家的问题在哪里,我们的产品就去哪里”。
他介绍,本次北京首站活动是“小店有AI”行动的起点,后续将陆续在多个城市举办同类活动,重点面向中小实体商家,推进AI工具在一线经营场景的落地,帮助街头巷尾的餐饮小店拥抱AI时代,让每个商家都用上自己的AI数字员工。
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联合动力(301656)前身为汇川技术汽车电子事业部,2016年独立运营后成长为电动车电驱系统平台型龙头,业务覆盖电驱系统与电源系统,并实现各级部件模块的自主开发、生产,产品可适配全车型与多动力类型。公司管理层多来自汇川体系,具备深厚工控与电力电子领域经验及强大的管理基因。2021年至2024年,公司营收CAGR(复合年增长率)达77.36%,归母净利润2023年扭亏,2024年同比增长404%,盈利能力快速提升。公司2025年前三季度营收145.25亿元,同比增长35.52%,归母净利润7.92亿元,同比增长38.38%,扣非净利润7.38亿元,同比增长31.41%,继续维持高速增长。
新能源汽车市场持续高景气,电驱系统集成化、轻量化、高压化、模块化快速迭代,第三方市场加速出清。在全球各国节能减排及补贴政策驱动下,新能源车市场持续快速增长,2016年至2024年全球、中国电动车销量CAGR分别为47.9%、50.0%。新能源汽车的电驱系统相当于燃油车的发动机和变速箱,承担着将电能转化为机械能的核心功能。电驱系统的单车价值通常超过8000元,是新能源汽车零部件价值量最高的核心部件之一。根据NE时代数据,我国新能源乘用车电控、三合一电驱系统的累计搭载量2024年分别达到1244.80万台、775.80万台;2024年电控、三合一电驱系统的搭载总规模同比增长率均大于40%。电驱系统正沿集成化、轻量化、高压化、模块化发展,相关产品和技术均已大批量生产并不断迭代。当前整车厂份额占主导,2025年前七个月整车厂子公司电机/电控装机份额分别达62.6%/62.2%,但长期看第三方供应商凭借规模与平台化优势加速突围,行业出清助力头部第三方企业扩大份额。
公司深耕新能源汽车动力系统近10年,现已发展为新能源汽车动力系统的行业龙头。一方面公司产品齐备,通过自研实现IGBT/SiC功率模组、电机定子转子、减速器等核心部件及软件算法全自主,打造新能源汽车动力系统产品全平台能力,具备驱动总成、电机、电控、电源总成等全系列产品;另一方面公司产品具有前瞻性,公司是国内最早推出800V高压SiC电驱动平台、混动/增程架构双电控技术、增程器五合一总成系统国产器件、商用车SiC集成控制器方案的汽车零部件民族品牌之一。公司已为包括理想汽车、广汽集团、小米汽车、沃尔沃、大众在内的40家以上整车企业、超过170个车型提供动力系统解决方案,2024年度动力系统产品出货量超过450万台。在乘用车领域,根据NE时代统计,2024年公司电控产品及电机产品的国内市场份额均达10%以上、在第三方供应商中排名第一(总排名均为第二);同时在商用车领域,公司亦处于该细分赛道领军地位。
公司产品持续推陈出新,计划推出全系性能提升的第六代产品的同时,向底盘域不断延伸。公司已多次承担和参与国家重点研发计划和技术重大专项,主导或参与超过20项国家标准制定,引领行业进行关键技术的攻关突破,深度参与车型设计、动力系统开发、整车产销量爬坡及售后质保等新能源汽车全生命周期。公司计划的第六代电驱在适配400V、800V高压供电平台的基础上,可进一步支持48V低压供电系统,扩展了适用范围;智能化方面,第六代电驱系统将基于大数据模型实现系统参数自适应调整,支持健康状态监测、故障预测、故障自动诊断;同时,功率密度、效率、转速和冷却性能实现10%—30%的提升,并计划支持V2G/V2V/V2L、车内放电等多种功能。公司向底盘域不断延伸,公司计划从智能悬架产品及其控制技术开始布局,形成从动力系统到智能底盘的多域覆盖,为整车控制带来更为智能化的功能。
公司加速全球化布局,稳步推进全业务链本地化部署。公司是我国业内最早布局海外市场、实现向国际主流汽车品牌大规模批量供货的自主品牌之一。近年来,公司陆续设立匈牙利、泰国生产基地,以及德国、挪威销售公司。另据招股书披露,公司计划通过开设海外办事处、区域维修中心、研发中心等,进一步覆盖欧洲、北美、东南亚、印度、日本等地区市场。
东吴证券表示,公司多合一总成渗透率快速提升,产能扩建快速推进,第六代电驱系统即将推出,同时围绕整车智能化向底盘域横向拓展,布局智能悬架产品及其控制技术。预计公司2025年至2027年营业收入分别为215.31亿元、284.67亿元和366.98亿元,同比增速分别为55.34%、32.21%和28.91%,归母净利润分别为11.29亿元、16.79亿元和25.82亿元,同比增速分别为20.62%、48.72%和53.78%。考虑到电驱动市场空间广阔,公司龙头地位显著,首次覆盖,给予“买入”评级。记者刘希玮
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