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售后服务上门服务电话，智能分配单据：成都：汽车流通消费改革试点期间，将进一步释放二手车消费潜力

　　北京6月23日电 (记者 刘文文)成都市副市长陈志勇23日在国新办举行的发布会上介绍，试点工作期间，将坚持规范与发展并重，进一步释放二手车消费潜力。

　　当日，商务部等部门发布《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，公布了40个汽车流通消费改革试点城市。作为全国重要的汽车生产基地，成都入选本次试点城市。

6月23日，中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会，商务部副部长盛秋平，工业和信息化部装备工业一司负责人郭守刚，商务部市场运行和消费促进司司长杨沐，文化和旅游部产业发展司司长缪沐阳，杭州市委常委、副市长章登峰，成都市副市长陈志勇介绍全链条扩大汽车消费有关情况，并答记者问。 记者 杨可佳 摄

　　陈志勇介绍，目前，成都汽车保有量已超过800万辆，位居全国前列，二手车年交易量在80万辆以上。近年来，成都大力推进“科学治堵、高效治堵、开门治堵”，切实改善市民用车体验，积极发展汽车后市场，成为汽车消费最活跃的城市之一，这也是支撑成都开展全国汽车流通消费改革试点的关键。

　　他继续说，试点期间，成都将不断强化监管治理，规范市场交易行为。聚焦车辆检测、交易秩序、主体监管等方面，搭建检测评估服务平台，推动检测报告互认；完善价格评估与风险管控体系，规范交易开票行为；还将探索二手车经营主体分类管理模式，营造交易规范、质量可靠的二手车市场环境。

　　他进一步说，我们将加力夯实配套支持，拓宽行业发展路径。围绕做强经营主体、完善交易配套、拓展内外渠道，支持规模化经销企业发展，引导零散经纪主体转型升级。精准对接企业场地、融资等方面需求，鼓励盘活存量用地、闲置厂房等改造升级为交易场所，推出适配金融产品。在大型市场、品牌企业设立机动车登记服务站，提高开票、验车、过户、选号一站式联办效率；同步依托口岸和班列资源拓展二手车出口，构建内、外销协同发展格局。

　　“试点期间，我们还将优化汽车全生命周期消费场景。”陈志勇介绍，将依托文旅资源，发展自驾定制、汽车营地等后市场消费，擦亮“318从成都出发”等文旅品牌；联动传统经典车企业，持续举办“成都汽车嘉年华”活动。立足群众需求，持续优化交通组织，推广智能红绿灯、智慧停车系统，缓解拥堵与停车难问题，全方位提升市民用车体验。(完)

今日相关部门发布新动向成都：汽车流通消费改革试点期间，将进一步释放二手车消费潜力

　　北京6月23日电 (记者 刘文文)成都市副市长陈志勇23日在国新办举行的发布会上介绍，试点工作期间，将坚持规范与发展并重，进一步释放二手车消费潜力。

　　当日，商务部等部门发布《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，公布了40个汽车流通消费改革试点城市。作为全国重要的汽车生产基地，成都入选本次试点城市。

6月23日，中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会，商务部副部长盛秋平，工业和信息化部装备工业一司负责人郭守刚，商务部市场运行和消费促进司司长杨沐，文化和旅游部产业发展司司长缪沐阳，杭州市委常委、副市长章登峰，成都市副市长陈志勇介绍全链条扩大汽车消费有关情况，并答记者问。 记者 杨可佳 摄

　　陈志勇介绍，目前，成都汽车保有量已超过800万辆，位居全国前列，二手车年交易量在80万辆以上。近年来，成都大力推进“科学治堵、高效治堵、开门治堵”，切实改善市民用车体验，积极发展汽车后市场，成为汽车消费最活跃的城市之一，这也是支撑成都开展全国汽车流通消费改革试点的关键。

　　他继续说，试点期间，成都将不断强化监管治理，规范市场交易行为。聚焦车辆检测、交易秩序、主体监管等方面，搭建检测评估服务平台，推动检测报告互认；完善价格评估与风险管控体系，规范交易开票行为；还将探索二手车经营主体分类管理模式，营造交易规范、质量可靠的二手车市场环境。

　　他进一步说，我们将加力夯实配套支持，拓宽行业发展路径。围绕做强经营主体、完善交易配套、拓展内外渠道，支持规模化经销企业发展，引导零散经纪主体转型升级。精准对接企业场地、融资等方面需求，鼓励盘活存量用地、闲置厂房等改造升级为交易场所，推出适配金融产品。在大型市场、品牌企业设立机动车登记服务站，提高开票、验车、过户、选号一站式联办效率；同步依托口岸和班列资源拓展二手车出口，构建内、外销协同发展格局。

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在吉林省创新创业的热潮中，有一家名为长春捷翼汽车科技股份有限公司（以下简称捷翼科技）的企业，15年里，在周立新与王超母子的接力下，这家企业从汽车内饰件企业成长为覆盖全球主流车企的零部件核心供应商，更跨界布局具身智能赛道，成为助力家乡经济发展的中坚力量。

12月17日，吉林省吉翼具身智能机器人有限公司董事长/长春捷翼汽车科技股份有限公司CEO王超为中国吉林网、吉刻新闻记者讲述了长春捷翼两代人传承与发展的故事。

不断摸索创新完成多次产品跨界

捷翼科技的发展轨迹，是一部持续创新的跃迁史。2010年，王超的母亲周立新女士创立企业，以汽车内饰件为起点，开启创业征程。2013年，从美国拉斐特学院（LafayetteCollege）数学、化学专业毕业，辅修物理的王超，应母亲之邀回到家乡，于2014年全面接手企业运营。

“学好数理化，走遍全天下，基础学科的沉淀为我接班打下了坚实基础。”王超坦言，从纯理科生到工业企业管理者，初期面临诸多挑战，“刚接班时我连最基本的体系认证都不懂，只能从设备、生产、研发、销售等各个环节逐一摸索，用两三年时间完成了从0到1的学习成长。”

凭借这份钻研精神，王超带领企业完成多次产品跨界：2014年转型进入汽车电器线束领域，2016年布局新能源高压产品，2018年涉足汽车接插件，2020年切入汽车电子领域。如今，捷翼科技已从最初仅服务一汽大众的小型企业，成长为服务全球主流车企的核心供应商，宝马、奔驰、奥迪、大众、红旗、理想、小鹏、比亚迪等均在其客户名单中。

科技创新是企业增长的核心引擎。“我们每年都投入大量费用用于研发，在同行业中名列前茅。”王超介绍，企业专利数量连年高速增长，全球专利申请已超2000项，2023年其国际PCT专利申请量占吉林省该类专利申请总量的三成以上。强大的研发实力推动企业业绩稳步提升，2025年产值较去年同期增长40%，即将量产的全球充换电产品、智能IDU等产品，更成为新的增长动力。

义无反顾返乡接班扎根吉林

谈及返乡接班的决定，王超直言这是“义无反顾的选择”。当时企业正处于快速发展期，母亲因过度操劳身体欠佳，作为儿子，他希望将母亲一手创办的企业发扬光大；作为吉林人，他更渴望扎根家乡，为地方经济发展贡献力量。

“母亲从0到1创业的过程十分艰辛，她的坚持与付出深深影响着我。”王超回忆，接班后他并未固守传统业务，而是通过“标杆分析”，学习行业优秀企业的优势，弥补自身不足，为企业十年成长奠定基础。如今，捷翼科技已从最初的老厂区发展到在全国乃至全球设立研发办公室，员工队伍不断壮大，成为家乡招商引资、产业升级的亮眼名片。

加速布局新兴产业闯进具身智能赛道

在巩固汽车零部件主业的同时，王超也敏锐捕捉到新的发展机遇，将目光投向具身智能赛道。“具身智能是未来10年最大的增长引擎之一，也是经济发展的重要动力。”他介绍，早在三年前企业就有相关布局，今年8月27日，捷翼科技与省市区联合成立吉林省吉翼具身智能机器人有限公司，专注于ToB端和ToC端机器人的研发、生产与销售。

为何选择在吉林布局这一新兴产业？王超给出了坚定的答案：“吉林省拥有吉林大学、长春理工大学等优质科教资源，为产业发展提供了充足的人才支撑；同时，科创与企业研发的融合日益紧密，合作项目不断增多，为具身智能产业扎根提供了良好土壤。”他希望借助家乡的产教研优势，让具身智能产业在吉林落地生根，成为地方发展的新引擎。

吉林省营商环境优渥企业发展无后顾之忧

作为返乡创业的成功代表，王超对吉林的营商环境有着真切的感受。“这11年来，吉林的变化有目共睹，营商环境更是走在全国前列。”他举例，长春新区专门设立企业诉求响应群，企业提出的问题99.99%能在5分钟内得到负责人回复并跟进处理，“省市区各级政府对汽车零部件产业的大力支持，以及欣欣向荣的招商氛围，让企业发展没有后顾之忧。”

此外，吉林的产业生态优势也为企业发展提供了强大助力。以一汽为代表的链主企业引领带动，长客等优质企业协同发展，形成了完善的产业配套体系。“一汽的新能源和全球业务快速发展，为我们零配件企业带来了广阔机遇，我们也希望借着这股东风，跟上发展节奏，超出客户期待。”王超说。

对于有意返乡创新创业的年轻人，王超发出诚挚邀请：“吉林有着良好的发展潜力和沃土，虽然目前很多人才聚集在其他省份，但这里的机遇值得把握。希望优秀的年轻人能回到家乡，加入我们，一起在这片土地上创新创业，共同成长。”

未来，王超表示，将持续坚持自我成长与创新，打破固有思维执念，深耕电连接、智能控制单元、智能配电等核心业务，同时全力推进具身智能产业发展，以实际行动为家乡经济发展再添新功。

中国吉林网吉刻新闻记者孔令辉文/图/摄

部分图片由企业提供

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