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售后服务上门服务电话，智能分配单据：山东荣成：一座小城如何造出驶向世界的“移动小屋”？

　　山东荣成6月23日电 题：山东荣成：一座小城如何造出驶向世界的“移动小屋”？

　　记者 王娇妮 杨兵

　　夏日时节，走进山东省荣成市部分房车企业的生产车间，墙面上最吸睛的不是宣传标语，而是密密麻麻的生产计划表——订单早已排到数月之后。

　　这座被海风和渔港气息包裹的小城，正把一辆辆“移动小屋”送往世界各地。码头之上，渔船马达声声；几公里外的工厂里，满载“诗与远方”的旅居房车驶下生产线，开启通往全球的旅程。

　　旺盛的需求，撑起了这座城市的产业版图。据荣成市工信部门统计，2025年，当地房车销量15112辆，出口额20.6亿元人民币，各类产品销往澳大利亚、美国、韩国、日本等国家和地区。

在山东荣成一家房车生产企业，工人们在赶制订单。李信君 摄

　　在荣成康派斯新能源车辆股份有限公司的复材检测实验室，工程师王勇正在测试碳纤维板的拉力。“碳纤维的优势就是强度高、质量小。”王勇介绍，如今一张车载桌板重量不到3公斤，承重反而更好。企业还在模具上做了模块化处理，客户如需更改形状或开槽，不必重新开模，几天即可完成调整。

　　这样的改良藏在车辆的诸多细节里。在该企业总装车间，工程师陈启明蹲在一辆越野房车旁，反复抽拉车厢侧面的踏板。“用户反馈最多的是踏步板涩、用久了晃。我们改了三次结构，最后采用了这种弧形导向槽，用上三五年脚感依旧稳定。”陈启明说。

　　连日来，在荣成一处高端装备产业园，热浸锌生产线正紧张调试，投用后可为周边房车企业提供加工服务，预计每辆车物流成本降低25%。当地工信部门近年来持续牵线搭桥，打造房车行业首家国家级工业互联网平台，推动产业从单一制造向研发、智造、品牌运营一体化转型。

在荣成一家房车企业车间内，工人在装配新款房车。李信君 摄

　　产业的升级，正从“磕精度”迈向“握标准”。日前，由山东嵘野房车制造服务有限公司牵头制定的国家标准《道路车辆3.5t以下挂车用安全链》正式发布，将于2026年10月1日实施，填补了国内轻型挂车安全链领域的空白。业内人士表示，这类标准让企业在国际市场上更有底气。

　　造车，也是在造生活方式。荣成康派斯新能源车辆股份有限公司与相关企业合作，研发轻量化房车专用空调；荣成市莫林汽车科技有限公司为满足北美市场要求，完成了水箱防冻、墙体保温等技术升级；荣成名骏户外休闲用品股份有限公司则针对用户的“用电焦虑”，升级了太阳能板与蓄电池系统。

在荣成市房车及高端户外装备展上，各类房车吸引民众驻足。李信君 摄

　　据悉，荣成市目前拥有规模以上房车企业7家、配套企业50余家，产品覆盖自行式、拖挂式、营地式等全系列。2026年前4个月，当地房车出口货值达7.9亿元人民币，同比增长33.2%。

　　从精细化工艺到智能化体验，一辆辆荣成造“移动小屋”，满载着匠心与温度，驰骋在世界各地的公路与营地之间，也承载着人们“在路上”的美好憧憬。(完)

今日行业报告公开重大研究成果山东荣成：一座小城如何造出驶向世界的“移动小屋”？

　　山东荣成6月23日电 题：山东荣成：一座小城如何造出驶向世界的“移动小屋”？

　　记者 王娇妮 杨兵

　　夏日时节，走进山东省荣成市部分房车企业的生产车间，墙面上最吸睛的不是宣传标语，而是密密麻麻的生产计划表——订单早已排到数月之后。

　　这座被海风和渔港气息包裹的小城，正把一辆辆“移动小屋”送往世界各地。码头之上，渔船马达声声；几公里外的工厂里，满载“诗与远方”的旅居房车驶下生产线，开启通往全球的旅程。

　　旺盛的需求，撑起了这座城市的产业版图。据荣成市工信部门统计，2025年，当地房车销量15112辆，出口额20.6亿元人民币，各类产品销往澳大利亚、美国、韩国、日本等国家和地区。

在山东荣成一家房车生产企业，工人们在赶制订单。李信君 摄

　　在荣成康派斯新能源车辆股份有限公司的复材检测实验室，工程师王勇正在测试碳纤维板的拉力。“碳纤维的优势就是强度高、质量小。”王勇介绍，如今一张车载桌板重量不到3公斤，承重反而更好。企业还在模具上做了模块化处理，客户如需更改形状或开槽，不必重新开模，几天即可完成调整。

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在荣成一家房车企业车间内，工人在装配新款房车。李信君 摄

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在荣成市房车及高端户外装备展上，各类房车吸引民众驻足。李信君 摄

　　据悉，荣成市目前拥有规模以上房车企业7家、配套企业50余家，产品覆盖自行式、拖挂式、营地式等全系列。2026年前4个月，当地房车出口货值达7.9亿元人民币，同比增长33.2%。

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厦门网讯（厦门日报记者沈彦彦王元晖）“政策一出台，咨询电话就没停过！”厦门厦旅国际旅行社有限公司湖滨东营业部负责人谢晓燕放下手中的咨询电话，向记者分享着厦门赴加旅游市场的火热现状。本月，旅行社经营中国公民赴加拿大团队旅游业务恢复，这一利好消息迅速为厦门出境游市场注入强心剂——许多人纷纷预订春节期间去“枫叶之国”旅游，成为年底旅游市场的一大亮点。

多家旅行社推出赴加游新线路

谢晓燕透露，政策落地后的一周内，门店线上线下咨询量环比增长超200%，其中25岁-55岁的客群是咨询主力，“因为赴加拿大旅游签证时间较长，大家最关心的就是春节团期、行程安排和签证办理，不少游客抢着预订，预留出行名额。”

携程数据显示，今年以来加拿大入境中国内地人次增长近20%，内地赴加自由行人次也实现两位数涨幅，而团队游的恢复则进一步补全了市场结构。记者从携程平台获悉，目前已有数个国内前往加拿大的团队游产品陆续上线。在热门产品选择方面，数据显示，有31%的游客倾向于“加拿大魁北克+渥太华+蒙特利尔4-7天连线”行程，自然风光与文化名城相结合的路线受到青睐。

对厦门而言，作为东南沿海出境游枢纽，赴加团队游的重启不仅能激活年底淡季的旅游消费，更能带动本地定制游等产业链的复苏。针对厦门游客的需求特点，我市多家旅行社迅速推出新线路。福建中旅推出“加拿大东西岸+落基山脉国家公园13天”新春旅游活动，2月10日（跨春节）开团，价格为4万元左右。厦旅国际则推出21天团期特色线路，串联美国与加拿大。“美国加拿大线路能一次性打卡北美两大热门目的地，上线后咨询量稳居前列。”谢晓燕介绍，当地旅行社也很看重中国游客的消费力，这是双向的市场红利。

春节跨年期产品价格相对偏高

谈及当前市场价格与团期安排，有业内人士表示，受机票、地接成本上涨影响，厦门赴加团队游主流产品报价在4万-8万元不等，春节跨年期产品因资源紧张，价格相对偏高。“目前，行业主推的春节团时间集中在2月中下旬，为保障出行体验，不少团队规模控制在20人以内，团期有十多天，也有二十多天，还提供一站式辅助签证服务。”这位业内人士表示。

不过，也有旅行社工作人员提到，赴加拿大签证审核周期仍较长，稳妥的话需要提前3个月时间预订产品及办理相关手续，部分游客因“等不及”和“不确定”等原因转向其他目的地。而地接资源的紧张，也让小团化、定制化产品的成本较高，人均四五万元的预算也让不少人止步。

但从长期看，赴加旅游市场的增长潜力仍在释放。携程集团副总裁秦静认为，加拿大团队游的恢复，是继此前一系列出境团队游试点放开后，文旅交流逐步常态化的又一积极信号。此举为不熟悉海外环境的游客提供了更便捷、安全的出行方式，对两国旅游业均是重大利好。

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