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售后服务上门服务电话，智能分配单据：学习手记｜治国之要，首在用人

　　全面建设社会主义现代化国家，全面推进中华民族伟大复兴，关键在党，关键在人。

　　6月15日，全国党建工作座谈会在北京召开。作为马克思主义建党学说中国化时代化的最新成果，习近平党建思想明确将“坚持建设堪当民族复兴重任的高素质干部队伍”列为一项重要内容，彰显出夯实事业发展人才支撑的关键作用。

　　怎样是好干部？如何选贤任能？对此，习近平总书记有着深邃思考、清醒认知。

　　2007年8月，时任上海市委书记习近平留意到报纸上一篇介绍诸葛亮“知人七道”的短文，批转给市委研究室学习；随后，当月召开的全市党政负责干部大会上，他在讲话中强调“要加强干部考察和监督”，援引了“知人七道”加以阐释：

　　间之以是非而观其志，穷之以辞辩而观其变，咨之以计谋而观其识，告之以祸难而观其勇，醉之以酒而观其性，临之以利而观其廉，期之以事而观其信……

　　生动简洁、鞭辟入里，触及选人用人中志向、能力、担当、品性等诸多方面，起到了很好的教育效果。

　　在长期地方为政实践中，习近平同志始终严把德才标准、坚持公正用人，积极探索干部培育、选拔、管理、使用的规律与路径——

　　在河北正定，面对各级班子文化程度偏低、年龄偏大、中青年干部偏少等问题，大刀阔斧调整班子，按照中央干部队伍“革命化、年轻化、知识化、专业化”要求，不拘一格、唯“德才”是举；

　　在福建，选才时反对“唯文凭论”“唯分数论”，强调提拔使用干部要有正确导向，“近君子，远小人”的生动实践体会，为当地干部工作带来清新之气；

　　在浙江，大力推动当地创新干部选拔任用方法，不断把政治上靠得住、工作上有本事、作风上过得硬、能够领导科学发展的干部选任到各级领导岗位。

　　贤良之士众，则国家之治厚。这是古往今来历经实践检验的为政至理。

　　新时代以来，习近平总书记总结“得贤者胜，失贤者败”的历史经验、立足我们党要在中国长期执政的战略高度、着眼实现中华民族伟大复兴的宏伟目标，引领干部队伍在革命性锻造中积极担当作为、焕发蓬勃生机。

　　树立选人用人正确导向，把政治标准放在首位，明确“旗帜鲜明为那些敢于担当、踏实做事、不谋私利的干部撑腰鼓劲”；完善干部考核评价体系，推动“形成能者上、优者奖、庸者下、劣者汰的良好局面”；落实“三个区分开来”，切实保护干部干事创业的积极性……

　　2013年，新时代以来的第一次全国组织工作会议，习近平总书记开宗明义强调的问题就是“建设一支宏大的高素质干部队伍”，强调“治国之要，首在用人”，要求好干部要做到“信念坚定、为民服务、勤政务实、敢于担当、清正廉洁”。

　　用坚定理想信念炼就“金刚不坏之身”，践行“全心全意为人民服务”的根本宗旨，怀揣“咬定青山不放松”的执着，做疾风劲草、当烈火真金，“不以一毫私意自蔽，不以一毫私欲自累”，强党强国就有了过硬队伍，复兴宏图就有了坚实依托。

　　“十五五”开局之年，树立和践行正确政绩观学习教育在全党开展。习近平总书记在多个场合对广大党员干部进行“思想校准”，躬身示范、深刻指引——

　　“落实‘立党为公、为民造福、科学决策、真抓实干’总要求，引导广大党员干部踏踏实实干事创业”“着力培养选拔敢打硬仗、善打胜仗的优秀干部”“全面提高干部队伍的现代化建设本领”……

　　归根结底，正是要在关键时期抓住干部这个决定性因素，引领广大党员干部担当实干、勇做先锋，团结带领广大人民，把社会主义现代化的宏伟蓝图变为美好现实。

　　策划：张晓松、王永前

　　主编：朱基钗、姚玉洁

　　主笔：胡梦雪、陈潇雨

　　视觉：朱思明、贾伊宁

　　新华社国内部、上海分社联合出品

本月行业报告更新行业变化学习手记｜治国之要，首在用人

　　全面建设社会主义现代化国家，全面推进中华民族伟大复兴，关键在党，关键在人。

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　　2007年8月，时任上海市委书记习近平留意到报纸上一篇介绍诸葛亮“知人七道”的短文，批转给市委研究室学习；随后，当月召开的全市党政负责干部大会上，他在讲话中强调“要加强干部考察和监督”，援引了“知人七道”加以阐释：

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在重卡行业的技术赛道上，风阻优化始终是各大品牌竞相攻克的技术难点。2023年，黄河X7挑战吉尼斯，轰动行业，不仅创造了“半挂式卡车单次加油行驶最远距离”吉尼斯纪录，更以超低风阻系数，获得中汽中心、莱茵、IDIADA、中国汽研四大权威机构认证，让行业看到“风阻优化”的降本潜力。

2024年黄河氢内燃机牵引列车在汉诺威车展的惊艳亮相，以0.286Cd这一前所未有的风阻极限数值，让世界见证了中国重卡的技术实力！数据背后，是一场跨越无数日夜的技术攻坚：历经500余轮高精度的CFD仿真模拟、三次样车迭代优化、十次严苛风洞测试，采取主挂一体化的设计理念，将仿生“鱼背”概念融入挂车构造之中，更搭载了包括主动进气格栅、电子后视镜、隐藏式门把手以及全车细节流体引导系统等在内的超过20项主动与被动减阻技术，再次刷新低风阻技术边界，更引领全球行业掀起节能降耗新风尚。

而今，黄河H7重卡追求极致风阻的征程远未止步于此。破风之道，在于极致设计的完美演绎——黄河H7的外形设计不仅延续了低风阻技术的核心逻辑，更针对物流场景的实际需求实现了全面优化：流线型腰身搭配大曲面过渡，从车头优雅地延伸至货厢，整体造型一气呵成，如同为车辆配备了一套无形的“破风利刃”，能引导空气在快速流动时顺畅地滑过车身表面，最大程度减少空气的滞留与紊乱流动，为降低风阻奠定了坚实基础。

此外，黄河H7深度践行“跑车级极致风阻设计理念”，联合国际著名CFD分析咨询公司，历经53轮设计优化、10余项改进打磨，整车风阻降低30%以上，行驶阻力降低15%。从外观设计到细节雕琢，每一步都为降低风阻、提升能效而生，每一项都凝聚着科研人员的智慧与汗水。

对物流行业而言，黄河重卡的意义已然超越了一辆“运输工具”的范畴。极致风阻带来的节能优势，直接转化为实实在在的经济效益；高效设计赋能长途运输，助力物流企业在时效与成本间找到最优解。

从创造吉尼斯纪录的技术突破，到黄河氢内燃机牵引列车掀起的“风阻革命”，再到黄河H7的全新上市，背后是中国重汽对“技术落地即价值”的坚守，更是对“驾黄河，赢未来”的承诺——当黄河H7正式登场，它必将以成熟的风阻技术、务实的降本能力，成为当代物流人逆流而上的“新利器”。

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张宣科技数智攻坚驱动汽车关键材：料指标跃升