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售后服务上门服务电话，智能分配单据：滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　哈尔滨6月22日电 题：滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　作者 康健

　　“雨停了，我们要重点对路基边坡溜坍、桥涵水位上升、侧沟排水不畅进行检查，大雨过后最容易出状况。”20日5时许，周传鹏紧了紧雨衣，回头对搭档牛力说。此时，两人已在滨北单线的防洪重点区段连续巡守了许久。雨后泥泞，周传鹏走在前面，视线细细地扫过路基边坡，两人深一脚浅一脚地向198公里65米大桥走去。

铁路员工对铁道路基进行抢修。哈铁供图

　　滨北线是黑龙江省北部交通枢纽通道，承担边境客流、北大荒粮食外运核心任务。这座桥位于黑龙江绥棱县冯友屯旁，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司绥化工务段巡守任务中最关键的点位之一，进入汛期水位一涨，桥台基础经受的考验就来了，巡守的频次也随之加密。今年54岁的周传鹏是绥化工务段绥棱线路车间的一名线路工，已经在这里工作了整整30年，这座桥的每一寸钢轨、每一块石砟他都烂熟于心。

　　大桥全长126米，检查时，两人要逐墩查看、逐段排查，从桥面到桥下、从护锥到路基，一处都不放过。走到中间，周传鹏发现桥台护锥出现了下沉错位，台后路基也有溜坍迹象。周传鹏一把抓起对讲机向车站、调度及车间报告，而他和牛力就守在桥头，用对讲机一遍遍汇报着现场变化，直到抢修队伍抵达。

　　120余名铁路员工迅速调集，轨道车、钩机、发电机等16台大中型抢修设备早以整装待发，运送200吨块石、20根钢轨等路料赶到现场。作业面不足300平方米，大伙儿卸块石、打桩、码砌、装轨束梁，一道道工序有条不紊地推进。大锤声、号子声、对讲机里的联控声交织在一起，忙而有序。

滨北单线198公里65米大桥恢复通行条件。　哈铁供图

　　16时18分，经过9个多小时的连续奋战，滨北单线198公里65米大桥恢复通行条件。周传鹏摘下手套，揉了揉布满血丝的眼睛，不远处，牛力正喝着水，两人相视一笑。(完)

今日研究机构发布新成果滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　哈尔滨6月22日电 题：滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　作者 康健

　　“雨停了，我们要重点对路基边坡溜坍、桥涵水位上升、侧沟排水不畅进行检查，大雨过后最容易出状况。”20日5时许，周传鹏紧了紧雨衣，回头对搭档牛力说。此时，两人已在滨北单线的防洪重点区段连续巡守了许久。雨后泥泞，周传鹏走在前面，视线细细地扫过路基边坡，两人深一脚浅一脚地向198公里65米大桥走去。

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　　滨北线是黑龙江省北部交通枢纽通道，承担边境客流、北大荒粮食外运核心任务。这座桥位于黑龙江绥棱县冯友屯旁，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司绥化工务段巡守任务中最关键的点位之一，进入汛期水位一涨，桥台基础经受的考验就来了，巡守的频次也随之加密。今年54岁的周传鹏是绥化工务段绥棱线路车间的一名线路工，已经在这里工作了整整30年，这座桥的每一寸钢轨、每一块石砟他都烂熟于心。

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12月8日，苏州银行（002966.SZ）发布提示性公告，披露大股东苏州国际发展集团有限公司（简称“国发集团”）及其一致行动人东吴证券股份有限公司（简称“东吴证券”）近期完成股份增持，权益变动触及1%整数倍。

公告显示，2025年7月1日至12月5日期间，国发集团与东吴证券通过深圳证券交易所交易系统集中竞价交易，合计增持苏州银行A股股份4470.6654万股，占公司总股本的1.00%。本次增持的资金来源为自有资金。

增持完成后，国发集团及其一致行动人东吴证券的持股规模进一步提升：国发集团持有股份从66684.9324万股增至68805.9511万股，持股比例从14.92%升至15.39%；东吴证券持股从375万股增至2724.6467万股，持股比例从0.08%升至0.61%。两者合计持有苏州银行股份71530.5978万股，占总股本的16.00%，且所持股份均为无限售条件股份。

据悉，本次增持是履行此前披露的增持计划。国发集团及其一致行动人基于对苏州银行未来发展前景的信心和长期投资价值的认可，曾计划自2025年7月1日起6个月内，以集中竞价交易方式合计增持不少于4亿元人民币。截至12月8日公告发布日，该增持计划尚未实施完毕，增持义务人将继续按计划推进增持。

公告明确，本次增持不会导致苏州银行股份分布不符合上市条件，不影响公司上市地位，也不会导致公司控制权发生变化，且不存在违反相关法律法规及交易所业务规则的情况。

匠心执导《演绎国风》雅韵范宇鹏：铸就杂技艺术盛典