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售后服务上门服务电话，智能分配单据：广东预计端午假期期间车流压力集中在粤港澳大湾区
广州6月17日电 (记者 蔡敏婕)广东省交通运输厅17日预计，今年端午假期期间车流压力主要集中在粤港澳大湾区，小型客车占比较高，其中，港珠澳大桥日均车流量约2.3万车次，同比增长42.48%。
2026年端午假期期间(6月19日至21日，共计3天)，广东省交通运输厅预计高速公路车流整体保持高位运行，主要以旅游度假、探亲访友等中短途出行为主，全省总体出行流量轻微增长。
广东省交通运输厅预计2026年端午假期日均车流量约885万车次，同比增长约1.94%。其中，虎门大桥日均车流量约11.92万车次；南沙大桥日均车流量约14.25万车次；黄埔大桥日均车流量约13.4万车次，同比增长0.73%；深中通道日均车流量约13.62万车次，同比增长11.05%。
广东省交通运输厅预计假期前一天(6月18日)出行需求最为旺盛，假期结束后一天(6月22日)通行需求逐步回归常态。
广东交通集团认为，端午假期期间公众出行以返乡探亲、短途自驾为主。但“请到广东过端午”系列活动正在全面推广，各地赛龙舟、包粽子等民俗活动氛围浓郁，将激发公众节日出游需求。广州、深圳等大城市周边高速公路及通往热门景区、龙舟赛场的路段仍可能出现阶段性拥堵。
端午假期期间，广州的珠江河段将迎来广州国际龙舟邀请赛等大型赛事，天河猎德、海珠龙潭等多处河涌也有传统龙舟“趁景”活动，预计吸引大批市民前往现场观赛，周边道路易出现局部的车流聚集情况。
广州交通部门预测，高快速路假期车流以应节观赛、近郊休闲、短途出游及家庭“一站式”度假出行为主，珠三角、邻近地市间的交通交互较多。受收费政策、高油价等多种因素影响，预计路网整体车流规模及缓行程度较前一假期(五一假期)有所减轻，城区主要对外通道局部路段车流较大。(完)
今日行业协会披露新进展广东预计端午假期期间车流压力集中在粤港澳大湾区
广州6月17日电 (记者 蔡敏婕)广东省交通运输厅17日预计，今年端午假期期间车流压力主要集中在粤港澳大湾区，小型客车占比较高，其中，港珠澳大桥日均车流量约2.3万车次，同比增长42.48%。
2026年端午假期期间(6月19日至21日，共计3天)，广东省交通运输厅预计高速公路车流整体保持高位运行，主要以旅游度假、探亲访友等中短途出行为主，全省总体出行流量轻微增长。
广东省交通运输厅预计2026年端午假期日均车流量约885万车次，同比增长约1.94%。其中，虎门大桥日均车流量约11.92万车次；南沙大桥日均车流量约14.25万车次；黄埔大桥日均车流量约13.4万车次，同比增长0.73%；深中通道日均车流量约13.62万车次，同比增长11.05%。
广东省交通运输厅预计假期前一天(6月18日)出行需求最为旺盛，假期结束后一天(6月22日)通行需求逐步回归常态。
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太重集团日前发布一则喜讯，国内首条3500毫米不锈钢中厚板生产线热试工作圆满成功。此次热试的核心支撑，正是太重自主研发的油膜轴承。该轴承作为国内首套3500毫米不锈钢炉卷轧机的“心脏”部件，最大承载力突破万吨大关，相当于170节高铁车厢总重，不仅为高品质板材生产筑牢根基，更再次印证了太重在高端轧机油膜轴承领域的绝对技术领先地位。
油膜轴承的性能直接决定了轧机运行的稳定性，以及产品的尺寸精度与板形质量。可以说，它是整个轧机装备的灵魂所在，是保障生产顺利进行的关键因素。在高端轧机生产中，精度直接决定板材成败。太重为该项目定制的油膜轴承，制造精度达到行业苛刻标准：核心部件锥套的内外径同轴度误差严格控制在0.005毫米内，仅为一根头发丝直径的十六分之一；锥套工作面粗糙度低至0.05微米，衬套工作面粗糙度在0.2至0.4微米之间，达到“镜面级”光洁度。这种高精度制造，能显著降低轴承运行阻力，形成更稳定的油膜，将万吨重压均匀分散、高效承载，从根本上保障了不锈钢中厚板的轧制质量。
万吨承载，离不开独特的结构支撑。太重油膜轴承采取了薄壁结构，这一设计看似简单，实则蕴含着巨大的智慧。它就像是给轴承穿上了一件轻盈而坚固的铠甲，不仅提高了承载能力，还减轻了自身的重量，使得轴承在运行时更加灵活高效。新型脚型密封结构的设计，更是让人拍案叫绝。它就像是一位忠诚的卫士，既能有效阻挡外部冷却水的侵入，又能防止内部润滑油的外泄。这样一来，不仅保证了轴承的正常运行，还使得维护更加方便。搭载在线测温装置，就像是给轴承安装了一双“智慧的眼睛”，轴承的运行状态一目了然。
设备投产后，太重售后团队还将定期开展走访，实时跟踪轴承运行状况，协助用户解决各类问题。这种“从制造到运维”的全周期服务，成为太重品质的坚实后盾。