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售后服务上门服务电话，智能分配单据：三大因素推动中国发电装机突破40亿千瓦

　　北京6月25日电 (记者 阮煜琳)截至5月底，中国发电总装机容量突破40亿千瓦，成为全球首个迈上这一台阶的国家。电力专家认为，这一数字跨越背后是“双碳”目标引领体系化推进、技术驱动降低成本、产业链支撑落地等三大因素的推动。

　　中国电力企业联合会规划发展部主任张琳说，从国际上横向对比看，40亿千瓦装机容量约是欧盟和美国装机总和的1.7倍；从中国电力工业发展的纵向对比看，40亿千瓦装机容量是“十四五”初期的1.8倍，是“十三五”初期的2.6倍。中国电力行业的规模化发展与科技创新的驱动密不可分。

　　分析主要原因，中国电力企业联合会统计与数智部副主任蒋德斌认为，一是政策锚定方向——“双碳”目标引领体系化推进。2010年到2025年间，中国各电源装机容量快速增长，风电、光伏装机年均增长22.7%和75.7%，分别是火电装机年均增速的4.3倍和14.3倍。这是中国电力装机突破40亿千瓦的最主要驱动力。

　　他说，中国2020年明确提出“碳达峰、碳中和”目标，又密集出台“十四五”可再生能源发展规划、绿电市场化交易、新能源消纳保障等一系列配套政策，以空前力度为新能源发展扫清规划、审批、并网、消纳等全链条障碍。

　　二是技术驱动降本——光伏风电从“补贴养活”变成“经济首选”。过去十年，光伏组件价格下降超过90%，陆上风电成本与煤电基本持平甚至更低。在大部分地区，光伏已成为最具经济性的电源形式。蒋德斌说，技术进步叠加规模效应，让新能源从“靠补贴”转向“能赚钱”，点燃了市场主体的投资热情。这是装机爆发的根本经济逻辑。

　　三是产业链支撑落地——完整制造体系和强大工程能力保障“造得出、装得上”。从硅料、电池片、逆变器到整机、叶片、塔筒，中国拥有全球最完整的新能源装备产业链，全球约80%的光伏组件、60%的风电设备产自中国。同时，特高压输电、抽水蓄能、新型储能等配套能力加速建设，让大面积新增装机“建得成、送得出、消纳得了”。完整的产业体系和强大的施工组织能力，是40亿千瓦从图纸变成现实的关键保障。

　　2025年，风电、光伏和生物质新增发电量覆盖全社会新增用电量的97.1%，意味着全社会新增的用电需求几乎全部由绿色能源满足，火电发电量出现了近十年来的首次下降。

　　蒋德斌表示，40亿千瓦意味着能源安全保障的底气更足，绿色转型步伐更加坚实，中国正从电力大国向电力强国坚定迈进。(完)

稍早前相关部门公布新政策三大因素推动中国发电装机突破40亿千瓦

　　北京6月25日电 (记者 阮煜琳)截至5月底，中国发电总装机容量突破40亿千瓦，成为全球首个迈上这一台阶的国家。电力专家认为，这一数字跨越背后是“双碳”目标引领体系化推进、技术驱动降低成本、产业链支撑落地等三大因素的推动。

　　中国电力企业联合会规划发展部主任张琳说，从国际上横向对比看，40亿千瓦装机容量约是欧盟和美国装机总和的1.7倍；从中国电力工业发展的纵向对比看，40亿千瓦装机容量是“十四五”初期的1.8倍，是“十三五”初期的2.6倍。中国电力行业的规模化发展与科技创新的驱动密不可分。

　　分析主要原因，中国电力企业联合会统计与数智部副主任蒋德斌认为，一是政策锚定方向——“双碳”目标引领体系化推进。2010年到2025年间，中国各电源装机容量快速增长，风电、光伏装机年均增长22.7%和75.7%，分别是火电装机年均增速的4.3倍和14.3倍。这是中国电力装机突破40亿千瓦的最主要驱动力。

　　他说，中国2020年明确提出“碳达峰、碳中和”目标，又密集出台“十四五”可再生能源发展规划、绿电市场化交易、新能源消纳保障等一系列配套政策，以空前力度为新能源发展扫清规划、审批、并网、消纳等全链条障碍。

　　二是技术驱动降本——光伏风电从“补贴养活”变成“经济首选”。过去十年，光伏组件价格下降超过90%，陆上风电成本与煤电基本持平甚至更低。在大部分地区，光伏已成为最具经济性的电源形式。蒋德斌说，技术进步叠加规模效应，让新能源从“靠补贴”转向“能赚钱”，点燃了市场主体的投资热情。这是装机爆发的根本经济逻辑。

　　三是产业链支撑落地——完整制造体系和强大工程能力保障“造得出、装得上”。从硅料、电池片、逆变器到整机、叶片、塔筒，中国拥有全球最完整的新能源装备产业链，全球约80%的光伏组件、60%的风电设备产自中国。同时，特高压输电、抽水蓄能、新型储能等配套能力加速建设，让大面积新增装机“建得成、送得出、消纳得了”。完整的产业体系和强大的施工组织能力，是40亿千瓦从图纸变成现实的关键保障。

　　2025年，风电、光伏和生物质新增发电量覆盖全社会新增用电量的97.1%，意味着全社会新增的用电需求几乎全部由绿色能源满足，火电发电量出现了近十年来的首次下降。

　　蒋德斌表示，40亿千瓦意味着能源安全保障的底气更足，绿色转型步伐更加坚实，中国正从电力大国向电力强国坚定迈进。(完)

俄军击落了F-16，一个缺乏掩护的航空兵部队，被技术劣势或者战术劣势就压住了翅膀，损失也就变得理所应当。

尽管说现在俄军击落一架，经过中期改造后的F-16早期型号，也并非什么了不起的战果，但是还是打击了乌军的士气。此前西方大力吹嘘的一代F-16参战，就是俄军的灾难的说法是不攻自破，这战场上也没有什么神话，早在三月份下旬的时候，俄军就疑似使用，苏-35以及S-400反导系统配合，在苏梅地区击落了一架F-16，但是乌军随后就宣布了这架F-16返回了机场。据有关消息显示了这架F-16当时受损严重，还能够飞回去的话，在一定程度上也反映出，飞机的性能还是不错的，以及飞行员的训练和操作良好，看来北约对乌克兰飞行员的训练还是基本到位了。

那这次俄军宣布了战果，乌军那边也承认损失了一架F-16以及一名飞行员，所以初步可以认定俄军首次击落了西方援助给乌克兰的F-16。据称这次的打法和上次几乎是如出一辙，地点还是在苏梅地区，当时一架F-16在低空进行对地打击，在中高空巡逻的苏-35就轻松捕获了低飞的F-16，与地面防空部队进行配合之后，S-400地导部队就发射了3发S-400导弹，F-16就躲开了其中两发，但最后一发的导弹还是击毁了这架F-16。

通过这两次F-16执行的任务来看，此前的猜测是被证实了，西方确实提供了可以对地攻击的F-16，这些F-16目前的主要用途并不是和俄军去打空战，而是寻找机会执行多种的作战任务，像S-400这样的防空系统，虽说已经很先进了，但是对这中低空尤其是超低空飞行的战机，还是难以捕获并且发起攻击的，号称对三代战机，杀伤的斜距超过180公里的爱国者，在俄乌冲突中就没有成功击落过，中低空执行对地攻击的苏-24，地面防空系统进行远程攻击的时候，这距离越远，导弹的动能就，衰减的越厉害，速度大幅度的降低，导弹的机动性能衰减的也很厉害。

所以有人就说了，相较于阶段的地导，现代战斗机的动力几乎是无限的，它比较容易躲开来袭的导弹，因此地面防空系统的纸面数据再好都好，如果没有预警机或者是说像无人机，无人侦察机这一类的空中平台进行预警配合的话，地导系统的杀伤斜距就会大幅度的缩短。乌克兰现在已经没有空中作战体系了，所以说俄军那边作战体系水平也不咋地，但是即便是再先进的飞机，你即便是在水平一般的不咋地的作战体系面前，那还是危险重重的，难以发挥作用，从角度上来看，这次战力还是有一定的研究价值。返回搜狐，查看更多

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