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售后服务上门服务电话，智能分配单据：活力中国调研行丨一条协同创新链这样“活”起来

　　6月17日，科技日报记者跟随2026年“活力中国调研行”天津主题采访活动，走进天津市东丽区两家龙头企业。在天津爱思达航天科技股份有限公司与中国汽车技术研究中心有限公司新能源汽车科技创新基地，记者深切感受到，科技创新正成为激活区域高质量发展的核心引擎。

　　走进爱思达展厅，一组商业航天发射入轨记录格外醒目。这家国家级专精特新“小巨人”企业，凭借碳纤维复合材料火箭整流罩等核心产品，已助力商业航天火箭成功入轨46次。

　　“整流罩每减重1公斤，省下的载重就能多搭载更多卫星设备奔赴太空。”爱思达董事长兼CTO张毅指着展品介绍，为更高效地减重，研发团队夜以继日攻坚克难，自主研制的碳纤维复合材料成功将整流罩减重25%—30%。不仅如此，企业还实现了整流罩多种分离方式，且至今所有抛罩动作保持零故障纪录。

　　凭借持续自主创新，爱思达迅速成长为年产值数亿元的行业龙头，在民营火箭整流罩市场的份额高达90%以上。

　　技术创新的澎湃动能，正加速转化为产业链的集聚效应。如今，东丽区已形成从航空材料、核心部件到整机研发、应用服务的完整产业链，成为京津冀航空航天产业协同发展的重要节点。

　　2024年末，东丽区正式发布《加快航空航天产业发展三年行动计划(2025—2027年)》，明确提出到2027年新引进培育30家国家高新技术企业、打造5个市级以上产业创新平台、实现产业规模年均增长25%以上的目标。

　　随后，记者来到位于东丽经开区的中汽中心新能源汽车科技创新基地。展厅内，“用车0焦虑、行车0失控、车辆0自燃、人员0伤亡”的标语格外醒目。

　　“在这里，新能源汽车必须通过严苛检验，合格才能上市。”中汽新能源党委副书记、副总经理田涌君介绍，基地拥有新能源整车性能、电磁兼容、动力电池等20余栋综合试验室及科研中心，具备覆盖新能源汽车全研发流程链、全产品链的测试评价验证能力。

　　关键技术的领先优势，正加速创新要素向区域汇聚。中汽中心近年来与50多家整车及配套企业建立“联合创新实验室”，构建起产学研用深度融合的协同创新网络。

　　依托这一深度的协同创新机制，科技成果转化的通道被彻底打通。以中汽中心2024年新成立的零部件公司为例，该公司不仅实现“当年注册、当年纳统、当年盈利”。

　　天津市东丽区科学技术局党组书记、局长刘伟强介绍，该区正深度融入北京(京津冀)国际科技创新中心建设，一手抓新材料、航空航天等制造业产业链的强链补链，一手抓检验检测、智能网联等现代服务业的配套支撑，加快构建以先进制造业为骨干、现代服务业为支撑的产业体系。

　　在这条路径上，企业不再是单点突破的技术攻坚者，而是整条产业链协同创新的参与者、受益者。从极限攻关到标准引领，从测试赋能到生态反哺，科技创新正汇聚成驱动区域高质量发展的最硬核力量，一座“科创绿谷、产业之城”的轮廓日益清晰。

　　科技日报记者 陈曦 沈唯

　　来源：科技日报

今日监管部门披露研究新动态活力中国调研行丨一条协同创新链这样“活”起来

　　6月17日，科技日报记者跟随2026年“活力中国调研行”天津主题采访活动，走进天津市东丽区两家龙头企业。在天津爱思达航天科技股份有限公司与中国汽车技术研究中心有限公司新能源汽车科技创新基地，记者深切感受到，科技创新正成为激活区域高质量发展的核心引擎。

　　走进爱思达展厅，一组商业航天发射入轨记录格外醒目。这家国家级专精特新“小巨人”企业，凭借碳纤维复合材料火箭整流罩等核心产品，已助力商业航天火箭成功入轨46次。

　　“整流罩每减重1公斤，省下的载重就能多搭载更多卫星设备奔赴太空。”爱思达董事长兼CTO张毅指着展品介绍，为更高效地减重，研发团队夜以继日攻坚克难，自主研制的碳纤维复合材料成功将整流罩减重25%—30%。不仅如此，企业还实现了整流罩多种分离方式，且至今所有抛罩动作保持零故障纪录。

　　凭借持续自主创新，爱思达迅速成长为年产值数亿元的行业龙头，在民营火箭整流罩市场的份额高达90%以上。

　　技术创新的澎湃动能，正加速转化为产业链的集聚效应。如今，东丽区已形成从航空材料、核心部件到整机研发、应用服务的完整产业链，成为京津冀航空航天产业协同发展的重要节点。

　　2024年末，东丽区正式发布《加快航空航天产业发展三年行动计划(2025—2027年)》，明确提出到2027年新引进培育30家国家高新技术企业、打造5个市级以上产业创新平台、实现产业规模年均增长25%以上的目标。

　　随后，记者来到位于东丽经开区的中汽中心新能源汽车科技创新基地。展厅内，“用车0焦虑、行车0失控、车辆0自燃、人员0伤亡”的标语格外醒目。

　　“在这里，新能源汽车必须通过严苛检验，合格才能上市。”中汽新能源党委副书记、副总经理田涌君介绍，基地拥有新能源整车性能、电磁兼容、动力电池等20余栋综合试验室及科研中心，具备覆盖新能源汽车全研发流程链、全产品链的测试评价验证能力。

　　关键技术的领先优势，正加速创新要素向区域汇聚。中汽中心近年来与50多家整车及配套企业建立“联合创新实验室”，构建起产学研用深度融合的协同创新网络。

　　依托这一深度的协同创新机制，科技成果转化的通道被彻底打通。以中汽中心2024年新成立的零部件公司为例，该公司不仅实现“当年注册、当年纳统、当年盈利”。

　　天津市东丽区科学技术局党组书记、局长刘伟强介绍，该区正深度融入北京(京津冀)国际科技创新中心建设，一手抓新材料、航空航天等制造业产业链的强链补链，一手抓检验检测、智能网联等现代服务业的配套支撑，加快构建以先进制造业为骨干、现代服务业为支撑的产业体系。

　　在这条路径上，企业不再是单点突破的技术攻坚者，而是整条产业链协同创新的参与者、受益者。从极限攻关到标准引领，从测试赋能到生态反哺，科技创新正汇聚成驱动区域高质量发展的最硬核力量，一座“科创绿谷、产业之城”的轮廓日益清晰。

　　科技日报记者 陈曦 沈唯

　　来源：科技日报

鲁网9月11日讯为充分释放青岛汽车消费潜力，促进全市汽车消费提速升级，9月10日至9月30日，青岛市开展“2025青岛金秋”新车首保消费补贴活动。

本次补贴活动，对在青岛市购买15万元（发票价税合计）以上（含）乘用车新车，且发票开具地为青岛市的个人消费者，可凭在青岛市开展车险业务的保险公司为相应新车首次购买机动车商业保险的保险单等相关材料，申领最高8000元的新车首保消费补贴。

活动期间每周三上午10时投放补贴额度，补贴资格按照申报人完成材料提交的先后顺序先到先得，活动资金额度用完或活动时间截止即为活动结束。消费者可登录“汽车之家App”，点击“国家补贴”按钮或搜索“青岛汽车消费补贴”进入专题页申领补贴。相关专题活动页面即将上线，相关申领功能正在紧张调试，请消费者密切关注。

附：“2025青岛金秋”新车首保消费补贴活动实施细则

实施内容

自2025年9月10日至9月30日，市本级统筹资金3000万元，对在青岛市购买15万元（发票价税合计）以上（含）乘用车新车，且发票开具地为青岛市的个人消费者，在青岛市开展车险业务的保险公司（参与活动的机动车保险人名单见附件1）为相应新车首次购买机动车商业保险，可凭保险单等相关材料，申领新车首保消费补贴。其中，保险费合计金额在4000元（含）至5000元的每辆补贴4000元；保险费合计金额在5000元（含）至6000元的每辆补贴5000元；保险费合计金额在6000元（含）至7000元的每辆补贴6000元；保险费合计金额在7000元（含）至8000元的每辆补贴7000元；保险费合计金额在8000元（含）以上的每辆补贴8000元。

申领条件

（一）补贴申请人、发票记载购买方、机动车所有人、机动车商业保险投保人、被保险人，均需为同一人。

（二）机动车销售统一发票开票日期在2025年9月10日至9月30日之间。本次活动参与企业为青岛市注册登记的汽车销售企业，机动车销售统一发票开具地为青岛市。

（三）机动车商业保险仅允许上传一份，重复投保的商业保险不计入保险费合计。机动车保险单日期在2025年9月10日至9月30日之间，保障期限为1年，被保险人需签订保险补贴诚信承诺书（附件2）。

（四）活动期间每周三上午10时投放补贴额度，补贴资格按照申报人完成材料提交的先后顺序先到先得，活动资金额度用完或活动时间截止即为活动结束。审核判定为不合规的补贴申请视为放弃资格并关闭申请，实时释放相应额度。

（五）消费者提交的材料符合本细则规定，上传及修改满足相应时限要求。

（六）本细则所称乘用车，包括国家标准GB/T3730.1-2022《汽车、挂车及汽车列车的术语和定义》中第4.1.1款至第4.1.4款所定义并符合公共安全行业标准GA802-2019《道路交通管理机动车类型》第4款定义的小型、微型客车。

（七）如有活动规则、期限调整，另行公告明确。

申领流程

拟申请补贴的个人消费者购置新乘用车并在青岛市开具《机动车销售统一发票》，签订保险补贴诚信承诺书。活动资金额度未使用完毕的情况下，个人消费者最晚于2025年10月15日前登录“汽车之家”App，点击“国家补贴”按钮或搜索“青岛汽车消费补贴”等关键词，进入活动专题页面准确填报信息，并清晰完整地上传相关证明材料，逾期不予受理。

申请人录入本人身份信息及名下可正常接收短信的手机号码，申请人本人持有的商业银行在境内发行的Ⅰ类借记卡卡号、开户行名称等信息，上传申请人身份证正反面及银行卡原件照片或扫描件。录入购置新乘用车的车辆识别代号（VIN码）、号牌号码、购买、注册日期等信息，上传新乘用车的《机动车销售统一发票》（第一联“发票联”）、机动车商业保险单（限一份）、《机动车登记证书》（第一、二页，可容缺）和保险补贴诚信承诺书等原件照片或扫描件。

申请人材料上传过程中进行发票预校验，通过预校验方可上传后续材料，完成材料上传视为核销资格；未完成材料上传或资金额度使用完毕关闭上传通道，视为放弃资格。

鉴于购车后机动车注册登记需要一定时间，材料上传时《机动车登记证书》可容缺，其他所有材料图片上传后不允许修改，使用他人材料占位视为放弃资格。

申请人可点击“汽车之家”App首页右下角“我的”，进入订单列表查看补贴申请进度及审核反馈信息。

审核发放流程

1.收到补贴申请材料后，由市商务局会同相关部门组织“汽车之家”审核团队通过App反馈审核结果。如线上审核出现异议，由市商务局会同“汽车之家”以及相关部门按照职责分工进行线下核实。

2.申请人提交的信息真实、有效、清晰、完整，符合补贴条件的，予以审核通过；申请人提交的信息不符合补贴条件的，通过“汽车之家”App反馈等方式将补正信息要求一次性告知申请人，申请人应按要求于2025年10月31日前通过原渠道补正提交有关信息，逾期不予受理，补贴不予发放。申请人如出现姓名、身份证号码变更等特殊情况，需提交相关补充材料的，以审核意见反馈的具体要求为准。

3.审核全部完成后，市商务局汇总符合补贴条件的申报人信息，按程序将补贴资金拨付至申请人提供的银行账户。

（本网记者）

刘亮亮

高关税拖累全球世贸组织下调明年货物贸易增长预：期