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售后服务上门服务电话，智能分配单据：成都：汽车流通消费改革试点期间，将进一步释放二手车消费潜力

　　北京6月23日电 (记者 刘文文)成都市副市长陈志勇23日在国新办举行的发布会上介绍，试点工作期间，将坚持规范与发展并重，进一步释放二手车消费潜力。

　　当日，商务部等部门发布《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，公布了40个汽车流通消费改革试点城市。作为全国重要的汽车生产基地，成都入选本次试点城市。

6月23日，中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会，商务部副部长盛秋平，工业和信息化部装备工业一司负责人郭守刚，商务部市场运行和消费促进司司长杨沐，文化和旅游部产业发展司司长缪沐阳，杭州市委常委、副市长章登峰，成都市副市长陈志勇介绍全链条扩大汽车消费有关情况，并答记者问。 记者 杨可佳 摄

　　陈志勇介绍，目前，成都汽车保有量已超过800万辆，位居全国前列，二手车年交易量在80万辆以上。近年来，成都大力推进“科学治堵、高效治堵、开门治堵”，切实改善市民用车体验，积极发展汽车后市场，成为汽车消费最活跃的城市之一，这也是支撑成都开展全国汽车流通消费改革试点的关键。

　　他继续说，试点期间，成都将不断强化监管治理，规范市场交易行为。聚焦车辆检测、交易秩序、主体监管等方面，搭建检测评估服务平台，推动检测报告互认；完善价格评估与风险管控体系，规范交易开票行为；还将探索二手车经营主体分类管理模式，营造交易规范、质量可靠的二手车市场环境。

　　他进一步说，我们将加力夯实配套支持，拓宽行业发展路径。围绕做强经营主体、完善交易配套、拓展内外渠道，支持规模化经销企业发展，引导零散经纪主体转型升级。精准对接企业场地、融资等方面需求，鼓励盘活存量用地、闲置厂房等改造升级为交易场所，推出适配金融产品。在大型市场、品牌企业设立机动车登记服务站，提高开票、验车、过户、选号一站式联办效率；同步依托口岸和班列资源拓展二手车出口，构建内、外销协同发展格局。

　　“试点期间，我们还将优化汽车全生命周期消费场景。”陈志勇介绍，将依托文旅资源，发展自驾定制、汽车营地等后市场消费，擦亮“318从成都出发”等文旅品牌；联动传统经典车企业，持续举办“成都汽车嘉年华”活动。立足群众需求，持续优化交通组织，推广智能红绿灯、智慧停车系统，缓解拥堵与停车难问题，全方位提升市民用车体验。(完)

今日相关部门发布新政策通报成都：汽车流通消费改革试点期间，将进一步释放二手车消费潜力

　　北京6月23日电 (记者 刘文文)成都市副市长陈志勇23日在国新办举行的发布会上介绍，试点工作期间，将坚持规范与发展并重，进一步释放二手车消费潜力。

　　当日，商务部等部门发布《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，公布了40个汽车流通消费改革试点城市。作为全国重要的汽车生产基地，成都入选本次试点城市。

6月23日，中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会，商务部副部长盛秋平，工业和信息化部装备工业一司负责人郭守刚，商务部市场运行和消费促进司司长杨沐，文化和旅游部产业发展司司长缪沐阳，杭州市委常委、副市长章登峰，成都市副市长陈志勇介绍全链条扩大汽车消费有关情况，并答记者问。 记者 杨可佳 摄

　　陈志勇介绍，目前，成都汽车保有量已超过800万辆，位居全国前列，二手车年交易量在80万辆以上。近年来，成都大力推进“科学治堵、高效治堵、开门治堵”，切实改善市民用车体验，积极发展汽车后市场，成为汽车消费最活跃的城市之一，这也是支撑成都开展全国汽车流通消费改革试点的关键。

　　他继续说，试点期间，成都将不断强化监管治理，规范市场交易行为。聚焦车辆检测、交易秩序、主体监管等方面，搭建检测评估服务平台，推动检测报告互认；完善价格评估与风险管控体系，规范交易开票行为；还将探索二手车经营主体分类管理模式，营造交易规范、质量可靠的二手车市场环境。

　　他进一步说，我们将加力夯实配套支持，拓宽行业发展路径。围绕做强经营主体、完善交易配套、拓展内外渠道，支持规模化经销企业发展，引导零散经纪主体转型升级。精准对接企业场地、融资等方面需求，鼓励盘活存量用地、闲置厂房等改造升级为交易场所，推出适配金融产品。在大型市场、品牌企业设立机动车登记服务站，提高开票、验车、过户、选号一站式联办效率；同步依托口岸和班列资源拓展二手车出口，构建内、外销协同发展格局。

　　“试点期间，我们还将优化汽车全生命周期消费场景。”陈志勇介绍，将依托文旅资源，发展自驾定制、汽车营地等后市场消费，擦亮“318从成都出发”等文旅品牌；联动传统经典车企业，持续举办“成都汽车嘉年华”活动。立足群众需求，持续优化交通组织，推广智能红绿灯、智慧停车系统，缓解拥堵与停车难问题，全方位提升市民用车体验。(完)

空客直升机公司宣布，将暂停其城市空中巴士（CityAirbus）电动垂直起降飞行器（eVTOL）的开发进程。尽管该公司计划在2024年首飞后，于今年继续进行原型机的飞行测试，但由于电池技术进展缓慢，该项目已被暂时搁置。

空客直升机首席执行官布鲁诺·埃文表示：“四年前，我们启动了这个原型机项目，目标是在本十年结束前启动一个新项目。它在推进我们对相关技术的理解方面发挥了关键作用，这些技术不仅对城市空中交通市场至关重要，而且对我们的整个产品组合都具有重要意义。然而，我们在2024年底进行的战略审查结果显示，启动新项目的条件尚未成熟。”

埃文解释说：“2025年，我们将继续进行城市空中巴士NextGen的飞行测试，以深入了解其技术和架构，但我们将暂停该项目的进一步开发。城市空中交通经济和新项目的启动取决于诸多因素，包括监管、商业模式的成熟度以及技术的成熟度。我们认为，尤其是在某些关键技术方面，它们需要进一步发展，才能具备启动新项目的条件。”

与此同时，空客传统直升机型号的订单和交付量在去年大幅增长。2024年，该公司获得了455架直升机（净订单450架）的总订单，比2023年增长了10%。埃文指出：“从全球市场来看，这是多年来首次超过2019年的订单量。”2024年的交付量达到361架，高于2023年的346架。2024年的订单包括155架H125、47架H130、59架H135、114架H145、4架H160、18架H175以及58架超美洲狮系列。

超美洲狮系列在去年实现了显著的复苏。埃文表示：“在我看来，亮点是超美洲狮。它的强劲表现证实了这款直升机定位良好，能够很好地满足民用和军用客户的需求。我们致力于这款产品，并乐观地认为，我们能够在未来几年内保持这一积极趋势。”

空客直升机已经获得了12架超美洲狮的合同。埃文强调：“我很高兴看到H225在民用和军用市场上的良好势头。越来越多的H225处于独特的地位，它是唯一一款在产的重型直升机，拥有民用认证，能够满足搜救以及油气行业客运的需求。我认为，在乘客数量和航程方面，这种任务是独一无二的。在军用市场上，我认为我们看到了相同的原因，以及H145的成功，或许未来还有H160和H175。超美洲狮的性能，26名乘客的独特航程，使其在市场上定位良好。”

空客直升机此次暂停城市空中巴士项目，凸显了电池技术在电动航空领域面临的挑战。该公司将继续关注技术发展，并适时评估市场条件，以决定何时重启该项目。返回搜狐，查看更多

嘉：宾韦鸟韦礼安惊喜现身