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　　海口6月15日电 (记者 张茜翼)海南自贸港全岛封关近半年，政策红利持续释放。15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。

6月15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。　记者 张茜翼 摄

　　据介绍，此次出口的产品为和之力牌HNZ5020XJHEV01型混合动力专用作业车，以一汽丰田锐放为基础改装而成。该车型节能、续航稳定，适配海外市政运维、工程作业、城乡物流等多元使用场景，是企业针对海外市场需求量身打造的主力车型。

　　和之力(海南)汽车有限公司董事长麦叶青表示，企业已签下海外订单总规模500台，货值1亿元人民币，将分批次按月发运至阿联酋、阿曼、巴拉圭、哈萨克斯坦等国家，预计2026年12月底前完成全部交付。

　　2025年12月18日海南自贸港正式启动全岛封关，一系列制度创新政策为汽车出口企业发展提供了有力支撑。麦叶青说，公司首单加工增值内销免关税救护车已试点落地；同时，自贸港“双15%”税收优惠及跨境资金流动自由便利等政策，大幅简化外汇结算流程，降低了企业运营成本。

　　早在2023年底，该企业便制定面向海外的专用车研发与出口整体规划，目标市场聚焦东南亚、中亚、中东、非洲、南美等地区。截至目前，企业已自主研发出7款专用改装车型，包括进口丰田海狮及福特改装的救护车、警用车、巡逻车、工具车等。

　　麦叶青表示，在海南自贸港政策加持下，公司一边利用加工增值免关税政策布局国内市场，一边发力整车出口开拓海外赛道，形成“内销+出口”双线并行、互为支撑的业务格局；未来，还将推动更多“海南智造”改装车走向全球。(完)

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“当初回来种地，爸妈反对，乡亲们也议论，说我一个大学生放着城里好日子不过，偏要回村遭罪。”日前，聊起自己回乡创业的经历，长春市双阳区万宝永新农机专业合作社监事长杨振邦看了眼窗外渐渐为积雪覆盖的黑土地，微微一笑。

如今的他，早已不是那个被乡亲们围观的“农业门外汉”，而是乡亲们公认的科技种田带头人，更是吉林省乡村产业振兴带头人培育“头雁”项目的优秀学员。

从湘潭大学市场营销专业毕业后，他在深圳、长春等不同的城市，从事服装零售管理方面工作，在商场里数年的摸爬滚打，不仅积累了经营管理方面的经验，而且也适应了都市的现代生活。可家乡的黑土地始终让他魂牵梦绕，“父母年纪大了，不愿意离开家乡，我希望能更好地照顾他们；同时，作为一名共产党员，我也总想着能为改变家乡面貌做点事”，带着这份对父母、对家乡的眷恋，2017年，30岁的杨振邦做出了一个让身边所有人意外的决定：他毅然回到长春市双阳区山河街道三家村，从父母手中接过了合作社的接力棒，成为长春市双阳区万宝永新农机专业合作社的掌门人。

刚回乡时，当地种玉米的方式还是比较落后的，产量一直上不去。杨振邦引进了全套农业生产机械，打算实现玉米全程机械化操作，这在村里掀起了不小的波澜。

“2017年就是被围观的一年，大家都觉得我瞎折腾。”他笑着说，那年春旱，周边玉米出苗率普遍不佳，可他的地里出苗率超90%，即便这样，质疑声仍没停。

质疑没让杨振邦放弃，他心里憋着一股劲。通过和乡亲们拉家常、算收益，慢慢赢得了大家的信任，陆续开展了土地流转、托管、农资统一采购等合作项目。

更让他坚持的，是对家乡这片黑土地发自内心的热爱。为了助力家乡农业现代化发展，让农民用最好的技术种出最好的粮食，保护好、利用好黑土地这个耕地中的“大熊猫”，他多次赴梨树、东丰、榆树等地考察，学习“梨树模式”，引进秸秆全量还田等保护性耕作技术。一开始，满地的秸秆引来不少嘲讽，可最终的丰收，让乡亲们彻底刷新了对现代农业科技的认知。

这些年，杨振邦从没停下学习的脚步，积极参加吉林省村级干部培训、吉林省乡村产业振兴带头人培育“头雁”项目等培训班，不仅收获了证书，还获评高级农经师职称。在他的带领下，合作社耕种土地达160公顷，农机社会化服务面积覆盖300公顷，带动100余户农户增收，户均增收2000元到20000元不等。合作社也先后获评省级示范社、百强示范社，成了区级返乡创业基地。

“现在乡亲们跟着我干，都能多挣钱，这就是我最开心的事。”杨振邦说，未来他还想继续在这片黑土地上深耕，带着更多乡亲在乡村振兴的路上走得更稳更远。

中国吉林网吉刻新闻记者王昕

图片由被采访对象提供

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