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　　重庆6月22日电 (记者 钟旖)“很过瘾、大开眼界。”22日，在重庆高新区“慢捣公元”文创园内，台湾人民报记者刘世鑫跨上一台大排量重型机车，随着油门发动，浑厚饱满的强劲音浪随之响起。面对机车亲民的定价、过硬的性能与潮流的外观，他表示“直观感受到大陆制造业规模化、智能化带来的竞争优势”。

　　当天，双城新动能·2026两岸媒体川渝行活动在重庆正式启动。近40名两岸媒体人首站参访全球化摩托车研发、生产、销售企业——重庆鑫源摩托车股份有限公司，其完整的产业链布局让人眼前一亮。

　　此前公开报道显示，重庆拥有规模以上摩托车整车企业51家、规模以上零部件企业410余家，具备完备的配套体系。2025年重庆摩托车产量达785.7万辆，居大陆城市首位。

6月22日，台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验重庆产重型机车。记者 何蓬磊 摄

　　台湾被称为“机车之岛”，机车是部分民众日常出行刚需，庞大车友群体对摩托车产品拥有天然认知基础。台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验后说，相较于距离大众日常生活较远的硬核科技，机车、无人机等贴近民生的消费品，是拉近两岸民心、打破信息壁垒最“有感”的交流载体。“人人都骑机车、懂机车，一台好摩托车能快速拉近距离。”

　　苑举正还细数大陆机车产业的三大核心竞争力：一是品质过硬，以张雪机车为代表的大陆品牌站上世界顶级赛场，用国际赛事佳绩印证制造实力；二是产业链全球领先，重庆已建成完整配套体系，企业整车、核心部件自主研发制造能力比肩国际一线品牌；三是价格优势突出，部分重型机车的大陆售价不足5万元人民币，性价比一目了然。

　　“我往返大陆数十次，但少有机会到川渝等西部重点省市，此行尤其关注川渝科技产业领域的发展成就。”台湾《工商时报》要闻组召集人杨日兴在体验完重型机车后表示，重庆机车产业的完整度远超预期，制造企业兼顾多元细分赛道、精密制造工艺成熟，为两岸机车产业互补合作留下广阔空间。(完)

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　　此前公开报道显示，重庆拥有规模以上摩托车整车企业51家、规模以上零部件企业410余家，具备完备的配套体系。2025年重庆摩托车产量达785.7万辆，居大陆城市首位。

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　　“我往返大陆数十次，但少有机会到川渝等西部重点省市，此行尤其关注川渝科技产业领域的发展成就。”台湾《工商时报》要闻组召集人杨日兴在体验完重型机车后表示，重庆机车产业的完整度远超预期，制造企业兼顾多元细分赛道、精密制造工艺成熟，为两岸机车产业互补合作留下广阔空间。(完)

国泰集团于12月22日公布其2025年11月客货运量运营数据。数据显示，当月该集团客运与货运业务需求均保持稳定，预计全年综合财务业绩将超越去年表现。

根据公告，国泰航空2025年11月载客量同比月增长26%，可用座位公里数同比增长22%。2025年前十一个月累计载客量同比增加27%。

货运业务方面，国泰货运2025年11月载货量同比增长10%，可用货物吨公里数同比增加7%。2025年前十一个月的累计载货量同比亦增长10%。

国泰集团旗下香港快运在2025年11月载客量接近64万人次，同比增长27%，可用座位公里数增长18%。其2025年前十一个月累计载客量同比增长30%。

据国泰集团顾客及商务总裁刘凯诗介绍，集团在11月继续扩展航线网络，国泰航空开通每日往返长沙的航班，并新增阿德莱德季节性航线，香港快运则开启每日往返亚庇（沙巴）航班。2025年内，集团共新增20个客运航点，网络覆盖全球103个目的地。

刘凯诗指出，“尽管香港于11月内并无长假期，客运量仍然保持强健，运载率达到87%，创两年单月新高。东北亚航线需求畅旺，主要来自香港、欧洲及东南亚等主要市场的带动。阿德莱德及基督城的季节航班亦深受欢迎，并受惠于稳健的转机客流。”货运业务方面，她表示香港及内地出口需求稳定，东南亚、南亚、中东及非洲航线均有增长，各类专项货物运输方案需求提升，预计航空货运旺季需求将延续至12月。

得益于运力提升、稳健的客运载客率及具韧性的货运需求，国泰集团预计2025年下半年业绩表现良好。公告指出，下半年历来为业绩较强时段，2025年情形与2024年相似，基于当前评估，预计全年综合财务业绩将超越去年表现。

责编：张靖雯、王瑞景

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