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　　衢州6月26日电(奚金燕 周慧敏)26日，随着首航飞机从跑道腾空而起，由浙江省机场集团首个自主投资建设的通用机场——衢州开化机场正式投运。

衢州开化机场迎来“首飞”。浙江省机场集团 供图

　　这是浙江省机场集团在“9+12+N”通用机场布局中实现山区节点的重要突破，亦是织密浙西山区低空基础设施网络，完善低空飞行服务保障体系的重要成果。

　　衢州开化机场位于开化县华埠镇罗丰村，地处浙皖赣三省交界，是浙江省11个区域性通用机场之一，也是该省山区县首个投运的通用机场。机场按A2类通用机场标准建设，飞行区等级2B。建有800米跑道及6个固定翼机位和6个直升机机位，配套建设综合楼、机库、特种车库、动力中心等设施。

　　作为浙江省“十四五”通用航空发展规划重点项目，机场自2023年底启动主体工程建设，2025年底获中国民用航空华东地区管理局正式命名为“衢州开化机场”，并于2026年5月全面通过竣工验收。在浙江省机场集团的统筹指导下，在开化县政府的支持下，机场从“山头林立”到“项目完工”，顺利完成了从建设到投运的全流程推进。

　　机场投运当日，浙江省应急管理厅与开化县政府为“浙江省区域性航空应急救援基地”揭牌。作为浙江省10个航空救援备勤基地之一，机场将承担起区域应急救援的重任。同时，低空经济产业园、航校训练基地、航空科普研学基地、低空应用实训基地及低空新基建战略合作等一批产业项目集中签约。机场未来将开展短途运输、航校培训、高空跳伞、飞手实训等业务，推动开化旅游业态升级和区域低空经济发展。开化县还将依托机场，加快浙江省级低空经济“先飞区”试点和“飞行小镇”建设，促进产业集聚与配套升级。

　　从一片荒山到跑道如银色缎带镶嵌于青山之间，衢州开化机场的投运，不仅为开化县插上了腾飞的翅膀，更将为浙江低空经济发展注入新的空中动能。(完)

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　　衢州6月26日电(奚金燕 周慧敏)26日，随着首航飞机从跑道腾空而起，由浙江省机场集团首个自主投资建设的通用机场——衢州开化机场正式投运。

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　　这是浙江省机场集团在“9+12+N”通用机场布局中实现山区节点的重要突破，亦是织密浙西山区低空基础设施网络，完善低空飞行服务保障体系的重要成果。

　　衢州开化机场位于开化县华埠镇罗丰村，地处浙皖赣三省交界，是浙江省11个区域性通用机场之一，也是该省山区县首个投运的通用机场。机场按A2类通用机场标准建设，飞行区等级2B。建有800米跑道及6个固定翼机位和6个直升机机位，配套建设综合楼、机库、特种车库、动力中心等设施。

　　作为浙江省“十四五”通用航空发展规划重点项目，机场自2023年底启动主体工程建设，2025年底获中国民用航空华东地区管理局正式命名为“衢州开化机场”，并于2026年5月全面通过竣工验收。在浙江省机场集团的统筹指导下，在开化县政府的支持下，机场从“山头林立”到“项目完工”，顺利完成了从建设到投运的全流程推进。

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面对市场变化，您如何保持专业领先？

面对寿险市场的迭代升级，保持专业领先的核心在于“以变应变，以学促优”。我始终坚信“停止学习就无法适应新寿险的道路”，从2018年HWP项目试点开始，便带领团队转向专业化、职业化发展赛道。我们打造了年轻化、高学历的精英队伍，团队中本科及以上学历占比超63%，硕士31人，更汇聚了医疗、金融、教育等多领域高端人才，用多元知识结构应对客户复杂需求。同时，建立常态化学习机制，通过功能组赋能、高频培训复盘，让团队伙伴持续吸收行业新政策、新工具。我个人也坚持以身作则，从日常出勤、客户拜访到业务攻坚全程示范，带领团队将新方法、新讯息快速落地执行，用“空杯心态”持续迭代专业能力，在市场变化中始终占据主动。

献礼泰康30周年，您对自己有何期许？

泰康30周年的辉煌征程，既是行业标杆的成长史，也是我个人与团队的奋斗史。站在这一重要节点，我希望依托泰康的伟大战略和平台，聚焦于“深耕品质，持续裂变”。一方面，希望带领现有386人团队稳步前行，在2026年占领上海市场的更大份额，将直辖部70-80%的新人培养为成熟骨干，持续夯实“诚实守信、专业化、精英化”的团队底色，让每一位伙伴都能实现职业价值与财务自由。另一方面，将继续践行“做大绩优”的理念，深化全员增员氛围，攻克优秀人才引进的挑战，推动团队实现新一轮组织裂变，培育更多像徐海胜、张娟这样的优秀营业部。更期待以健康财富企业家导师的身份，传递长期主义价值观，带领团队在品质百岁人生的赛道上持续发力，为泰康的下一个辉煌十年贡献更多绩优力量。

您在泰康持续深耕的动力是什么？

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