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售后服务上门服务电话，智能分配单据：广东预计端午假期期间车流压力集中在粤港澳大湾区

　　广州6月17日电 (记者 蔡敏婕)广东省交通运输厅17日预计，今年端午假期期间车流压力主要集中在粤港澳大湾区，小型客车占比较高，其中，港珠澳大桥日均车流量约2.3万车次，同比增长42.48%。

　　2026年端午假期期间(6月19日至21日，共计3天)，广东省交通运输厅预计高速公路车流整体保持高位运行，主要以旅游度假、探亲访友等中短途出行为主，全省总体出行流量轻微增长。

　　广东省交通运输厅预计2026年端午假期日均车流量约885万车次，同比增长约1.94%。其中，虎门大桥日均车流量约11.92万车次；南沙大桥日均车流量约14.25万车次；黄埔大桥日均车流量约13.4万车次，同比增长0.73%；深中通道日均车流量约13.62万车次，同比增长11.05%。

　　广东省交通运输厅预计假期前一天(6月18日)出行需求最为旺盛，假期结束后一天(6月22日)通行需求逐步回归常态。

　　广东交通集团认为，端午假期期间公众出行以返乡探亲、短途自驾为主。但“请到广东过端午”系列活动正在全面推广，各地赛龙舟、包粽子等民俗活动氛围浓郁，将激发公众节日出游需求。广州、深圳等大城市周边高速公路及通往热门景区、龙舟赛场的路段仍可能出现阶段性拥堵。

　　端午假期期间，广州的珠江河段将迎来广州国际龙舟邀请赛等大型赛事，天河猎德、海珠龙潭等多处河涌也有传统龙舟“趁景”活动，预计吸引大批市民前往现场观赛，周边道路易出现局部的车流聚集情况。

　　广州交通部门预测，高快速路假期车流以应节观赛、近郊休闲、短途出游及家庭“一站式”度假出行为主，珠三角、邻近地市间的交通交互较多。受收费政策、高油价等多种因素影响，预计路网整体车流规模及缓行程度较前一假期(五一假期)有所减轻，城区主要对外通道局部路段车流较大。(完)

本月官方发布行业新动态广东预计端午假期期间车流压力集中在粤港澳大湾区

　　广州6月17日电 (记者 蔡敏婕)广东省交通运输厅17日预计，今年端午假期期间车流压力主要集中在粤港澳大湾区，小型客车占比较高，其中，港珠澳大桥日均车流量约2.3万车次，同比增长42.48%。

　　2026年端午假期期间(6月19日至21日，共计3天)，广东省交通运输厅预计高速公路车流整体保持高位运行，主要以旅游度假、探亲访友等中短途出行为主，全省总体出行流量轻微增长。

　　广东省交通运输厅预计2026年端午假期日均车流量约885万车次，同比增长约1.94%。其中，虎门大桥日均车流量约11.92万车次；南沙大桥日均车流量约14.25万车次；黄埔大桥日均车流量约13.4万车次，同比增长0.73%；深中通道日均车流量约13.62万车次，同比增长11.05%。

　　广东省交通运输厅预计假期前一天(6月18日)出行需求最为旺盛，假期结束后一天(6月22日)通行需求逐步回归常态。

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备受期待的《无主之地4》即将在年内发售，虽然游戏备受期待，但是现在看来开发商开始玩火了。

《无主之地4》开发商GearboxCEO在近期活动上坦言，本作定价80美元并非不可能。他解释定价考量时透露，《无主之地4》开发成本较前作提升两倍，拥有系列史上最庞大的开放区域与可深度定制的技能树系统。

当玩家对《无主之地4》可能定价80美元表示担忧时，他回应称："如果你是真粉丝，你总会找到办法。"这一言论被广泛批评为"傲慢"和"脱离玩家群体"。

之后一个采访视频显示Pitchford继续为高价辩护。他表示游戏行业正面临成本上涨的压力，包括开发预算膨胀、零售包装关税等因素。他透露，《无主之地4》的开发成本是《无主之地3》的两倍以上，并称这一投入得益于前作的成功。他表示："正是因为玩家支持《无主之地3》，我们才有信心在续作上投入更多资源。"然而，这一解释并未平息玩家的不满。许多用户质疑，开发成本翻倍是否意味着游戏体验会有同等提升，并指出高价并不能保证作品质量。

许多《无主之地》的粉丝在网上表达了对Pitchford的不满，表示他们不会在游戏发售当天购买该作。此外，粉丝们回忆起过去《无主之地》游戏基础版本迅速打折的情况，以及最终推出的包含所有DLC的“终极”版本。一位用户在回应中写道：“是的，我最终可能会玩，但我会等到能以较低价格购买整个游戏(包括DLC)的时候。”另一位玩家表示：“我原本考虑在游戏发布的第一周或第一个月购买，基本上是全价购买。现在?我会等到明年有折扣的时候。”

目前《无主之地4》确认登陆PC/PS5/XboxSeriesX/S/Switch2平台，定档9月12日发售，最终定价尚未公布。

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