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售后服务上门服务电话，智能分配单据：6月21日全国铁路预计发送旅客1794万人次

　　6月21日电 记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，6月21日端午节假期最后一天，全国铁路预计发送旅客1794万人次，计划加开旅客列车1355列。6月20日，全国铁路发送旅客1214.3万人次，运输安全平稳有序。

　　今日，铁路迎来返程客流高峰，从车票预售情况看，热门出发城市主要有北京、广州、成都、杭州、南京、上海、郑州、武汉、长沙、重庆；热门到达城市主要有北京、广州、上海、成都、深圳、杭州、武汉、郑州、西安、南京；南宁至广州、沈阳至北京、济南至北京、郑州至北京、大同至北京、呼和浩特至北京、青岛至北京、长沙至武汉、太原至北京等热门区间客流相对集中。

　　从余票情况看，6月22日，上海往返北京，广州往返南宁，上海至武汉、南昌，深圳至武汉，西安、昆明至成都，北京至呼和浩特等区间余票充足。贵阳至广州，西宁至西安，广州至北海、重庆，上海至长沙、徐州、西安，武汉至广州、深圳，北京至包头等区间尚有余票，有需要的旅客朋友可通过铁路12306网站或客户端查询购票。

　　各地铁路部门积极应对返程客流高峰，在热门方向增加运力投放，全力做好出行服务保障，强化与其他交通方式的接驳，确保旅客顺利返程。哈尔滨局集团公司全面开启进站安检验证通道，在关键处所增加值守力量，加强老幼病残孕等重点旅客服务，提供进站、候车到乘车一站式引导。太原局集团公司在北京、郑州、西安、呼和浩特等热门方向增开动车组列车40列，其中夜间高铁16列。呼和局集团公司在京包、集大原、包银高铁增开动车组列车20列，安排30列动车组列车重联运行。郑州局集团公司在京津冀、长三角、粤港澳大湾区等热门方向增开旅客列车24列，其中夜间高铁17列。武汉局集团公司在京津冀、珠三角、成渝等热门方向和汉十高铁、汉宜铁路等线路增开旅客列车248列，其中夜间高铁46列。南昌局集团公司在深圳、广州、福州、南昌等热门方向增开旅客列车237列，其中夜间高铁11列，广州局集团公司在长沙、湛江、潮汕、珠海、深圳等热门方向增开旅客列车359列，其中夜间高铁137列。成都局集团公司协调延长公交、地铁运营时间，加密夜间班次，确保夜间抵达旅客顺畅换乘。乌鲁木齐局集团公司在和田、喀什、库尔勒、哈密等热门方向增开旅客列车34列，对26列动车组列车重联运行，满足旅客出行需求。

　　铁路部门提示，铁路进入返程客流高峰，部分地区旅客出行比较集中，请旅客朋友及时关注出行服务信息和天气变化情况，预留充足时间进站乘车，严格按规定携带随身物品，按照票面始发、终到站有序乘车，做到文明出行，共同维护良好出行环境。

本月国家机构发布重大政策通报6月21日全国铁路预计发送旅客1794万人次

　　6月21日电 记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，6月21日端午节假期最后一天，全国铁路预计发送旅客1794万人次，计划加开旅客列车1355列。6月20日，全国铁路发送旅客1214.3万人次，运输安全平稳有序。

　　今日，铁路迎来返程客流高峰，从车票预售情况看，热门出发城市主要有北京、广州、成都、杭州、南京、上海、郑州、武汉、长沙、重庆；热门到达城市主要有北京、广州、上海、成都、深圳、杭州、武汉、郑州、西安、南京；南宁至广州、沈阳至北京、济南至北京、郑州至北京、大同至北京、呼和浩特至北京、青岛至北京、长沙至武汉、太原至北京等热门区间客流相对集中。

　　从余票情况看，6月22日，上海往返北京，广州往返南宁，上海至武汉、南昌，深圳至武汉，西安、昆明至成都，北京至呼和浩特等区间余票充足。贵阳至广州，西宁至西安，广州至北海、重庆，上海至长沙、徐州、西安，武汉至广州、深圳，北京至包头等区间尚有余票，有需要的旅客朋友可通过铁路12306网站或客户端查询购票。

　　各地铁路部门积极应对返程客流高峰，在热门方向增加运力投放，全力做好出行服务保障，强化与其他交通方式的接驳，确保旅客顺利返程。哈尔滨局集团公司全面开启进站安检验证通道，在关键处所增加值守力量，加强老幼病残孕等重点旅客服务，提供进站、候车到乘车一站式引导。太原局集团公司在北京、郑州、西安、呼和浩特等热门方向增开动车组列车40列，其中夜间高铁16列。呼和局集团公司在京包、集大原、包银高铁增开动车组列车20列，安排30列动车组列车重联运行。郑州局集团公司在京津冀、长三角、粤港澳大湾区等热门方向增开旅客列车24列，其中夜间高铁17列。武汉局集团公司在京津冀、珠三角、成渝等热门方向和汉十高铁、汉宜铁路等线路增开旅客列车248列，其中夜间高铁46列。南昌局集团公司在深圳、广州、福州、南昌等热门方向增开旅客列车237列，其中夜间高铁11列，广州局集团公司在长沙、湛江、潮汕、珠海、深圳等热门方向增开旅客列车359列，其中夜间高铁137列。成都局集团公司协调延长公交、地铁运营时间，加密夜间班次，确保夜间抵达旅客顺畅换乘。乌鲁木齐局集团公司在和田、喀什、库尔勒、哈密等热门方向增开旅客列车34列，对26列动车组列车重联运行，满足旅客出行需求。

　　铁路部门提示，铁路进入返程客流高峰，部分地区旅客出行比较集中，请旅客朋友及时关注出行服务信息和天气变化情况，预留充足时间进站乘车，严格按规定携带随身物品，按照票面始发、终到站有序乘车，做到文明出行，共同维护良好出行环境。

大皖新闻讯近日，由阜阳师范大学硕士研究生导师、研究员兰伟团队牵头制定的中华人民共和国轻工行业标准《果酒第7部分：草莓酒》（QB/T5476.7-2025）正式发布实施。该标准的制定和实施，填补了草莓酒领域国家行业标准的空白。

为行业发展奠定基础

“产业发展到一定程度，要想增收，就要进行深加工，对于草莓，酿酒可以作为最重要的深加工途径之一。”12月10日，阜阳师范大学生物与食品工程学院研究员、安徽省功能性果饮生态发酵工程研究中心主任兰伟告诉大皖新闻记者，而全国缺乏统一的行业标准。没有标准，产品质量参差不齐，市场流通受限，消费者权益也难以保障。“此次草莓酒国家行业标准的出台，将有效引领产业提质升级，为行业健康发展奠定坚实基础。”兰伟表示。

据介绍，此项国家行业标准对草莓酒产品定义、原料、感官特性、理化指标及卫生要求等作出了统一规定。它如同一把精准的“行业标尺”，明确了清晰的技术规范，划定了严格的质量底线，将有力提升行业整体质量与监管水平，推动草莓从初级农产品向标准化商品的价值跃升。

给娇嫩草莓增收谋出路

标准的诞生，源于一个迫切的产业痛点。

事情要追溯到5年前的一次田间调研。2020年，兰伟在走访中发现，阜阳乃至全国草莓种植产业蓬勃发展的背后，却隐藏着“成长的烦恼”：草莓极其娇嫩，95%以上依赖鲜食，损耗率超13%；深加工占比不足2%，季节性产能过剩问题突出，农民增收面临瓶颈。

“如何让那些品质优良但卖相一般的草莓发挥最大经济价值？”这成为兰伟团队决心攻克的课题。

草莓酿酒，被视为最重要的深加工途径之一，但全国缺乏统一的行业标准。没有标准，产品质量参差不齐，市场流通受限，消费者权益也难以保障。

制定一个国家行业标准，谈何容易。

草莓与葡萄等传统酿酒水果差异巨大：单宁和酒石酸含量低，以柠檬酸为主；维C和多酚含量极高，果胶丰富……这些特性既是酿造的优势，也带来了独特的技术挑战。不同地区、不同品种的草莓成分各异，如何确立一个具有广泛适用性的“标尺”，需要极为审慎的科学平衡。

从在全国范围内筛选适宜酿造的草莓品种，到攻克酵母适配、发酵温控、风味保持等技术难关，再到委托权威机构进行系统检测分析，团队一步一个脚印，不仅成功研发出口感酸甜、香气馥郁的优质草莓酒，还帮助本地企业打造出“闻福”等品牌，为标准的制定积累了坚实的数据与实践基础。

在猕猴桃砀山酥梨等果酒领域持续突破

“每一个关键数据的背后，都是几十次实验的反复推敲；每一处文字表述，都凝聚着十多轮专家的智慧碰撞。”兰伟指着草莓酒回忆道，仅在标准研讨阶段，线上线下召开的专家论证会就达十多次。

阜阳师范大学有关负责人介绍，这项里程碑式的成果，是兰伟团队长期深耕水果高值化利用的集中体现，也体现了产学研的深度融合。此外，该团队在猕猴桃酒、黑果腺肋花楸酒、砀山酥梨酒等多个特色果酒领域持续突破，已累计参与制定各类果酒国家标准、国家行业标准近10项，有力推动了地方特色果品走向品牌化、产业化。

大皖新闻记者王振宇通讯员杨飏孙海鑫摄影报道

编辑张大为

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