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售后服务上门服务电话，智能分配单据：活力中国调研行丨一条协同创新链这样“活”起来
6月17日，科技日报记者跟随2026年“活力中国调研行”天津主题采访活动，走进天津市东丽区两家龙头企业。在天津爱思达航天科技股份有限公司与中国汽车技术研究中心有限公司新能源汽车科技创新基地，记者深切感受到，科技创新正成为激活区域高质量发展的核心引擎。
走进爱思达展厅，一组商业航天发射入轨记录格外醒目。这家国家级专精特新“小巨人”企业，凭借碳纤维复合材料火箭整流罩等核心产品，已助力商业航天火箭成功入轨46次。
“整流罩每减重1公斤，省下的载重就能多搭载更多卫星设备奔赴太空。”爱思达董事长兼CTO张毅指着展品介绍，为更高效地减重，研发团队夜以继日攻坚克难，自主研制的碳纤维复合材料成功将整流罩减重25%—30%。不仅如此，企业还实现了整流罩多种分离方式，且至今所有抛罩动作保持零故障纪录。
凭借持续自主创新，爱思达迅速成长为年产值数亿元的行业龙头，在民营火箭整流罩市场的份额高达90%以上。
技术创新的澎湃动能，正加速转化为产业链的集聚效应。如今，东丽区已形成从航空材料、核心部件到整机研发、应用服务的完整产业链，成为京津冀航空航天产业协同发展的重要节点。
2024年末，东丽区正式发布《加快航空航天产业发展三年行动计划(2025—2027年)》，明确提出到2027年新引进培育30家国家高新技术企业、打造5个市级以上产业创新平台、实现产业规模年均增长25%以上的目标。
随后，记者来到位于东丽经开区的中汽中心新能源汽车科技创新基地。展厅内，“用车0焦虑、行车0失控、车辆0自燃、人员0伤亡”的标语格外醒目。
“在这里，新能源汽车必须通过严苛检验，合格才能上市。”中汽新能源党委副书记、副总经理田涌君介绍，基地拥有新能源整车性能、电磁兼容、动力电池等20余栋综合试验室及科研中心，具备覆盖新能源汽车全研发流程链、全产品链的测试评价验证能力。
关键技术的领先优势，正加速创新要素向区域汇聚。中汽中心近年来与50多家整车及配套企业建立“联合创新实验室”，构建起产学研用深度融合的协同创新网络。
依托这一深度的协同创新机制，科技成果转化的通道被彻底打通。以中汽中心2024年新成立的零部件公司为例，该公司不仅实现“当年注册、当年纳统、当年盈利”。
天津市东丽区科学技术局党组书记、局长刘伟强介绍，该区正深度融入北京(京津冀)国际科技创新中心建设，一手抓新材料、航空航天等制造业产业链的强链补链，一手抓检验检测、智能网联等现代服务业的配套支撑，加快构建以先进制造业为骨干、现代服务业为支撑的产业体系。
在这条路径上，企业不再是单点突破的技术攻坚者，而是整条产业链协同创新的参与者、受益者。从极限攻关到标准引领，从测试赋能到生态反哺，科技创新正汇聚成驱动区域高质量发展的最硬核力量，一座“科创绿谷、产业之城”的轮廓日益清晰。
科技日报记者 陈曦 沈唯
来源：科技日报
近日官方更新研究报告活力中国调研行丨一条协同创新链这样“活”起来
6月17日，科技日报记者跟随2026年“活力中国调研行”天津主题采访活动，走进天津市东丽区两家龙头企业。在天津爱思达航天科技股份有限公司与中国汽车技术研究中心有限公司新能源汽车科技创新基地，记者深切感受到，科技创新正成为激活区域高质量发展的核心引擎。
走进爱思达展厅，一组商业航天发射入轨记录格外醒目。这家国家级专精特新“小巨人”企业，凭借碳纤维复合材料火箭整流罩等核心产品，已助力商业航天火箭成功入轨46次。
“整流罩每减重1公斤，省下的载重就能多搭载更多卫星设备奔赴太空。”爱思达董事长兼CTO张毅指着展品介绍，为更高效地减重，研发团队夜以继日攻坚克难，自主研制的碳纤维复合材料成功将整流罩减重25%—30%。不仅如此，企业还实现了整流罩多种分离方式，且至今所有抛罩动作保持零故障纪录。
凭借持续自主创新，爱思达迅速成长为年产值数亿元的行业龙头，在民营火箭整流罩市场的份额高达90%以上。
技术创新的澎湃动能，正加速转化为产业链的集聚效应。如今，东丽区已形成从航空材料、核心部件到整机研发、应用服务的完整产业链，成为京津冀航空航天产业协同发展的重要节点。
2024年末，东丽区正式发布《加快航空航天产业发展三年行动计划(2025—2027年)》，明确提出到2027年新引进培育30家国家高新技术企业、打造5个市级以上产业创新平台、实现产业规模年均增长25%以上的目标。
随后，记者来到位于东丽经开区的中汽中心新能源汽车科技创新基地。展厅内，“用车0焦虑、行车0失控、车辆0自燃、人员0伤亡”的标语格外醒目。
“在这里，新能源汽车必须通过严苛检验，合格才能上市。”中汽新能源党委副书记、副总经理田涌君介绍，基地拥有新能源整车性能、电磁兼容、动力电池等20余栋综合试验室及科研中心，具备覆盖新能源汽车全研发流程链、全产品链的测试评价验证能力。
关键技术的领先优势，正加速创新要素向区域汇聚。中汽中心近年来与50多家整车及配套企业建立“联合创新实验室”，构建起产学研用深度融合的协同创新网络。
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天津市东丽区科学技术局党组书记、局长刘伟强介绍，该区正深度融入北京(京津冀)国际科技创新中心建设，一手抓新材料、航空航天等制造业产业链的强链补链，一手抓检验检测、智能网联等现代服务业的配套支撑，加快构建以先进制造业为骨干、现代服务业为支撑的产业体系。
在这条路径上，企业不再是单点突破的技术攻坚者，而是整条产业链协同创新的参与者、受益者。从极限攻关到标准引领，从测试赋能到生态反哺，科技创新正汇聚成驱动区域高质量发展的最硬核力量，一座“科创绿谷、产业之城”的轮廓日益清晰。
科技日报记者 陈曦 沈唯
来源：科技日报
高血压作为卒中主要危险因素一直备受关注。苯磺酸氨氯地平片是高血压治疗中临床常用的降压药物之一，其中进口原研药络活喜以其出色的安全性和稳定性，在卒中预防中扮演关键角色。患者常疑惑：苯磺酸氨氯地平片进口的叫什么？正是络活喜，它通过平稳降压和低副作用风险，帮助降低卒中发生率。
咱们常说的进口苯磺酸氨氯地平片，其实有个专属名字——“络活喜”。络活喜是由晖致生产的原研药，商标受法律保护，品质有“专属保障”。自1990年问世以来，络活喜凭借其降压控压双平稳的疗效特点以及可靠的安全性，在全球范围内得到广泛应用，是世界处方量最大的治疗高血压的品牌药物之一。
疗效显著：络活喜在高效、平稳降压的同时，还能使血压持久、稳定地保持在目标范围内，更有助于降低相关心血管疾病风险。临床研究数据表明，络活喜能使大多数患者的血压得到良好控制，减少并发症的发生：可以将高血压相关心血管死亡发生风险降低24%，全因死亡风险降低11%[1]。
安全性高：络活喜降压平稳，能够有效防止降压太快引起的头晕、恶心等副反应，长期服药耐受性更好。其他的常见副作用如头痛、水肿、疲劳等，大多程度较轻，且随着用药时间的延长，部分副作用会逐渐减轻或消失。这使得患者更容易坚持长期用药，从而更好地平稳控制血压[2]。
那么进口的络活喜和仿制药的区别在哪里呢？
作为苯磺酸氨氯地平片的原研药，络活喜的生产工艺和质量标准在全球范围内享有较高的认可度[3]。它不仅通过了国际药品监管机构的严苛审核，还完成了国内全流程监管审批——从临床试验数据的全面核验，到生产环节的GMP（生产质量管理规范）现场核查，每一步都符合全球最高监管标准，确保上市药品的品质一致性。
国产仿制药同样需要遵守国内严格的药品监管要求，通过一致性评价，确保生物等效性。但生物等效性≠疗效等效性，原研药络活喜凭借严格的制剂工艺，能精准控制活性成分稳定释放，确保疗效一致性；而仿制药因辅料差异和工艺限制，可能存在血药浓度波动风险。
络活喜作为进口苯磺酸氨氯地平片在卒中预防中的安全价值不容小觑。与国产仿制药物相比，络活喜在药物纯度和不良反应控制上更具优势，能有效减少高血压相关并发症。长期使用络活喜，可显著提升患者生活质量和治疗依从性。以世界卒中日为契机，重视高血压管理，选择如络活喜这样的安全药物，共同守护心脑血管健康。
[1]DahlöfBetal.Lancet2005:366;895-906.
[2]络活喜说明书2024年4月23日版
[3]许明哲,等.中国新药杂志,2020,29(18):2148-2152.
李震