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衢州6月26日电(奚金燕 周慧敏)26日,随着首航飞机从跑道腾空而起,由浙江省机场集团首个自主投资建设的通用机场——衢州开化机场正式投运。
衢州开化机场迎来“首飞”。浙江省机场集团 供图这是浙江省机场集团在“9+12+N”通用机场布局中实现山区节点的重要突破,亦是织密浙西山区低空基础设施网络,完善低空飞行服务保障体系的重要成果。
衢州开化机场位于开化县华埠镇罗丰村,地处浙皖赣三省交界,是浙江省11个区域性通用机场之一,也是该省山区县首个投运的通用机场。机场按A2类通用机场标准建设,飞行区等级2B。建有800米跑道及6个固定翼机位和6个直升机机位,配套建设综合楼、机库、特种车库、动力中心等设施。
作为浙江省“十四五”通用航空发展规划重点项目,机场自2023年底启动主体工程建设,2025年底获中国民用航空华东地区管理局正式命名为“衢州开化机场”,并于2026年5月全面通过竣工验收。在浙江省机场集团的统筹指导下,在开化县政府的支持下,机场从“山头林立”到“项目完工”,顺利完成了从建设到投运的全流程推进。
机场投运当日,浙江省应急管理厅与开化县政府为“浙江省区域性航空应急救援基地”揭牌。作为浙江省10个航空救援备勤基地之一,机场将承担起区域应急救援的重任。同时,低空经济产业园、航校训练基地、航空科普研学基地、低空应用实训基地及低空新基建战略合作等一批产业项目集中签约。机场未来将开展短途运输、航校培训、高空跳伞、飞手实训等业务,推动开化旅游业态升级和区域低空经济发展。开化县还将依托机场,加快浙江省级低空经济“先飞区”试点和“飞行小镇”建设,促进产业集聚与配套升级。
从一片荒山到跑道如银色缎带镶嵌于青山之间,衢州开化机场的投运,不仅为开化县插上了腾飞的翅膀,更将为浙江低空经济发展注入新的空中动能。(完)
昨日相关部门更新研究成果衢州开化机场投运 织密浙西山区低空网络
衢州6月26日电(奚金燕 周慧敏)26日,随着首航飞机从跑道腾空而起,由浙江省机场集团首个自主投资建设的通用机场——衢州开化机场正式投运。
衢州开化机场迎来“首飞”。浙江省机场集团 供图这是浙江省机场集团在“9+12+N”通用机场布局中实现山区节点的重要突破,亦是织密浙西山区低空基础设施网络,完善低空飞行服务保障体系的重要成果。
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长白时评评论员刘颂寒
日前,有网民拍摄到多人在江边摆放袋装大米,行跪拜礼后将大米倾倒江中,疑似“放生大米”。警方称该行为虽不构成违法,但涉及粮食浪费,不予鼓励。
“谁知盘中餐,粒粒皆辛苦。”春去冬来,粮食生产殊为不易,农民需要付出汗水,还要顶着烈日耕作,才能换来一粒粒饱满的粮食。但是,几个人却将几十袋大米摆在江边,一袋袋倒入其中,美其名曰“放生大米”。随意将粮食倒入江中,不仅造成浪费,还有可能造成环境污染,这样的“积累福报”,是一种纯粹的“伪善”。
放生,原本是一种慈善之举,核心是为了维护自然的生态平衡,这是一种尊重生命、顺应自然的行为。但是,打着放生的名义,干着粮食浪费的行为,实在让人愤懑。《中华人民共和国反食品浪费法》早已明确,任何组织和个人都应当树立文明、健康、理性、绿色的消费理念,厉行节约,反对浪费。将粮食倒入江中,是对资源的浪费。“一粥一饭,当思来之不易。”这样的“行善”,满足了自己的虚荣心,损了自己的“福报”。
近年来,这类奇葩的“放生”行为,实在让人大跌眼镜。除了放生“大米”以外,还出现“矿泉水”“鳄雀鳝”“牛奶”等一系列奇葩放生行为。盲目的放生,是对自然环境的一种伤害,更暴露出一些人的认知偏差。认为随意放几袋大米、几桶矿泉水,就能换来“福报”,这本身就是一种精神上的“贫瘠”。珍惜粮食、敬畏自然,这才是真正的“善”,也才能换来更多的“福”。
放生,绝不是简单地将东西放入江中,而应该遵循最科学的放生方式。对此,相关部门不妨做出合理的引导,可以制定细化放生措施,对放生的物种进行明确规定,并引导人们在正确的时间段放生,提高放生物种的存活率。放生本是一种祈福习俗,倘若引导得当,不仅能满足人们求福的需求,还能对生态环境恢复有着积极意义。这样,正确引导、科学规范放生行为,才能更好守护好自然环境。
真正的“善”,绝不是随意的放生,而是根植于内心深处的温柔。这份温柔,既有对生命的怜悯,也有对自然的敬畏,还有对他人辛勤劳动的尊重。
本期罗丹
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