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售后服务上门服务电话，智能分配单据：广东预计端午假期期间车流压力集中在粤港澳大湾区

　　广州6月17日电 (记者 蔡敏婕)广东省交通运输厅17日预计，今年端午假期期间车流压力主要集中在粤港澳大湾区，小型客车占比较高，其中，港珠澳大桥日均车流量约2.3万车次，同比增长42.48%。

　　2026年端午假期期间(6月19日至21日，共计3天)，广东省交通运输厅预计高速公路车流整体保持高位运行，主要以旅游度假、探亲访友等中短途出行为主，全省总体出行流量轻微增长。

　　广东省交通运输厅预计2026年端午假期日均车流量约885万车次，同比增长约1.94%。其中，虎门大桥日均车流量约11.92万车次；南沙大桥日均车流量约14.25万车次；黄埔大桥日均车流量约13.4万车次，同比增长0.73%；深中通道日均车流量约13.62万车次，同比增长11.05%。

　　广东省交通运输厅预计假期前一天(6月18日)出行需求最为旺盛，假期结束后一天(6月22日)通行需求逐步回归常态。

　　广东交通集团认为，端午假期期间公众出行以返乡探亲、短途自驾为主。但“请到广东过端午”系列活动正在全面推广，各地赛龙舟、包粽子等民俗活动氛围浓郁，将激发公众节日出游需求。广州、深圳等大城市周边高速公路及通往热门景区、龙舟赛场的路段仍可能出现阶段性拥堵。

　　端午假期期间，广州的珠江河段将迎来广州国际龙舟邀请赛等大型赛事，天河猎德、海珠龙潭等多处河涌也有传统龙舟“趁景”活动，预计吸引大批市民前往现场观赛，周边道路易出现局部的车流聚集情况。

　　广州交通部门预测，高快速路假期车流以应节观赛、近郊休闲、短途出游及家庭“一站式”度假出行为主，珠三角、邻近地市间的交通交互较多。受收费政策、高油价等多种因素影响，预计路网整体车流规模及缓行程度较前一假期(五一假期)有所减轻，城区主要对外通道局部路段车流较大。(完)

昨日行业协会披露最新报告广东预计端午假期期间车流压力集中在粤港澳大湾区

　　广州6月17日电 (记者 蔡敏婕)广东省交通运输厅17日预计，今年端午假期期间车流压力主要集中在粤港澳大湾区，小型客车占比较高，其中，港珠澳大桥日均车流量约2.3万车次，同比增长42.48%。

　　2026年端午假期期间(6月19日至21日，共计3天)，广东省交通运输厅预计高速公路车流整体保持高位运行，主要以旅游度假、探亲访友等中短途出行为主，全省总体出行流量轻微增长。

　　广东省交通运输厅预计2026年端午假期日均车流量约885万车次，同比增长约1.94%。其中，虎门大桥日均车流量约11.92万车次；南沙大桥日均车流量约14.25万车次；黄埔大桥日均车流量约13.4万车次，同比增长0.73%；深中通道日均车流量约13.62万车次，同比增长11.05%。

　　广东省交通运输厅预计假期前一天(6月18日)出行需求最为旺盛，假期结束后一天(6月22日)通行需求逐步回归常态。

　　广东交通集团认为，端午假期期间公众出行以返乡探亲、短途自驾为主。但“请到广东过端午”系列活动正在全面推广，各地赛龙舟、包粽子等民俗活动氛围浓郁，将激发公众节日出游需求。广州、深圳等大城市周边高速公路及通往热门景区、龙舟赛场的路段仍可能出现阶段性拥堵。

　　端午假期期间，广州的珠江河段将迎来广州国际龙舟邀请赛等大型赛事，天河猎德、海珠龙潭等多处河涌也有传统龙舟“趁景”活动，预计吸引大批市民前往现场观赛，周边道路易出现局部的车流聚集情况。

　　广州交通部门预测，高快速路假期车流以应节观赛、近郊休闲、短途出游及家庭“一站式”度假出行为主，珠三角、邻近地市间的交通交互较多。受收费政策、高油价等多种因素影响，预计路网整体车流规模及缓行程度较前一假期(五一假期)有所减轻，城区主要对外通道局部路段车流较大。(完)

在杭州城西科创大走廊东首的西湖区紫金港科技城云谷中心，国内最大模型开源社区“魔搭社区”的首个线下实体空间——魔搭社区（杭州）开发者中心（以下简称“开发者中心”），正成为AI创新者的聚集地。

开放的工位区里，代码在屏幕上跃动，算法工程师调试模型，初创团队在白板前推演路径……线上积累的资源，通过线下面对面的交流，转化为可验证的创新项目。

在这里，“搭”从线上模型、数据的共享，延伸为线下人才、场景、资本与政策的立体连接。

搭起人才与产业的桥梁：

从“超级个体”到“产业搭子”

李炜栋是这里的“新居民”。作为瘦猴子科技的负责人，有十余年编程经验的他自称“技术兼营销的超级个体”。一个多月前，他从萧山驱车前来开发者中心考察后，当即决定“搬家”至此，将工作与生活重心都迁入周边。“这里产业氛围好，沟通效率高。”他说，入驻仅一个月，已结识了多位从资源孵化到硬件开发的“搭子”。

这正是开发者中心的核心价值之一：将虚拟社区的“弱连接”转化为真实世界的“强合作”。云谷中心产业运营负责人杨璘璘表示，线下见面带来的情感链接更深，容易促成长期协作。空间提供灵活工位，月租金仅300元，政府对AI开发者另有补贴。

作为西湖区打造“智能人才培育高地”的重要载体，这里配套了专属人才政策：每年提供最多50个区级F类人才名额，评定与社区贡献值挂钩，并配套租房补贴。对从事AI+等领域的一类、二类人才，在市级补助基础上额外给予20万元、5万元专项补助。

同时，西湖区携手浙江大学、西湖大学、阿里云共建人工智能“教科人一体化发展高地”，而开发者中心正是校政企协同的关键节点。“我们要搭建从科研到创业的桥梁，形成教育赋能科技、科技吸引人才、人才反哺产业的循环。”紫金港科技城管委会副主任张晓莹表示。

搭起开源与应用的闭环：

从“模型开源”到“场景开源”

“魔搭社区”汇集了全球开发者与海量模型，但技术如何解决真实问题，关键在于打通从“技术开源”到“场景开源”的路径。

此前，杭州AI开源生态大会上发布了人工智能场景开放示范“两张清单”——292项场景机会清单与362项能力清单，旨在实现“为技术找场景、为需求找方案”。开发者中心成为清单落地的重要阵地。其所在的生态创新空间整合算力、语料、模型、中试、金融等八大服务，构建“场景驱动、服务协同、技术赋能”的闭环。杭州市场景创新中心将首个分中心设于此，正是看中这里的技术活力与产业动能。

“我们就像‘场景红娘’。”杭州市场景创新中心副总经理饶丝伊分享了“速配”案例：国网电力需要电网巡检机器人，中心匹配多家企业，一天内达成高意向对接。

“过去技术困在‘演示厅’，需求方找不到门路。我们做的就是破除‘双向盲区’，让清单成为‘导航图’和‘解决方案库’。”饶丝伊说。线上平台智能匹配政府、国企需求与科技企业技术，线下推动强对接。西湖区“紫荆花智能、节能照明主题公园场景”等13项场景机会也通过这里面向全国发布了“招贤榜”。

这正是西湖区打造“场景创新应用高地”的实践——推动场景从“单点首用”走向“集群示范”。开发者在这里不仅能找到“技术搭子”，更能找到“场景搭子”与“市场搭子”。

搭起生态与未来的土壤：

从“技术碰撞”到“产业雨林”

开放流动的工位、定期的沙龙与路演，以及跨领域座位安排，都在激发新的“碰撞”。

“做软件的可能不懂硬件，做硬件的可能缺算法，这里就是补全链条的地方。”杨璘璘举例，一位研发桌面机器人的开发者，结识了从事3D打印的“搭子”。

这些连接背后是有意识的生态设计。张晓莹介绍，中心正构建“基础大模型—产品生态伙伴—魔搭社区”三位一体生态。紫金港科技城管委会联合阿里打造2800平方米“线下开发者俱乐部”，开放约1万平方米产业空间，配套“算力券+金融贷+租房补贴+人才补贴+场景对接”组合政策，降低创业门槛。

全链条支撑也吸引着高水平人才与项目。即将在此举办的“云谷杯・2025人工智能应用创新创业大赛”决赛，其入围项目与西湖区“AI+具身智能”“AI+生命科学”等未来产业方向紧密契合，并通过“奖励+落地+扶持”的接续机制，推动成果从竞赛场走向产业园。

从线上到线下，开发者中心搭建了一座多维度桥梁——连接人才、贯通场景、嫁接资源。“李炜栋们”在此寻找“同频的人”，而这正是开发者中心的初心：让创新者相遇，让更多可能性发生。

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