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售后服务上门服务电话，智能分配单据：黑龙江：今夏降水量将较2025年偏多1至2成

　　哈尔滨6月18日电(记者 姜辉)18日，黑龙江省人民政府新闻办公室举行新闻发布会。记者从会上获悉，预计今年夏季黑龙江省平均降水量多于常年，空间分布差异较为明显，呈现中部和东部地区降水多于常年、西部地区降水接近常年的分布格局。降水量较2024年偏多0至1成，较2025年偏多1至2成。

6月18日，黑龙江省人民政府新闻办公室举行新闻发布会。　李鹏举 摄

　　“综合前期气象监测、大气环流演变及数值模式分析研判，2026年夏季黑龙江省气候总体呈现‘降水偏多、气温偏高，初夏易低温多雨，盛夏气温偏高’的特点。”据黑龙江省气象局副局长段欲晓介绍，预计今年夏季黑龙江省平均气温高于常年同期，较2024年偏高0℃至0.5℃，较2025年偏低0℃至0.5℃。齐齐哈尔部分、大庆部分、绥化南部和哈尔滨西部地区气温为22℃至24℃，其他地区在17℃至22℃。与常年相比，全省大部地区气温偏高0.5℃至1℃，西北部地区接近常年。

　　段欲晓表示，基于预测情况，今年夏季请公众重点关注和防范短时强降水、雷电、大风、冰雹等强对流天气，也请城市运行着力做好内涝应急处置。(完)

最新研究机构披露最新研究结果黑龙江：今夏降水量将较2025年偏多1至2成

　　哈尔滨6月18日电(记者 姜辉)18日，黑龙江省人民政府新闻办公室举行新闻发布会。记者从会上获悉，预计今年夏季黑龙江省平均降水量多于常年，空间分布差异较为明显，呈现中部和东部地区降水多于常年、西部地区降水接近常年的分布格局。降水量较2024年偏多0至1成，较2025年偏多1至2成。

6月18日，黑龙江省人民政府新闻办公室举行新闻发布会。　李鹏举 摄

　　“综合前期气象监测、大气环流演变及数值模式分析研判，2026年夏季黑龙江省气候总体呈现‘降水偏多、气温偏高，初夏易低温多雨，盛夏气温偏高’的特点。”据黑龙江省气象局副局长段欲晓介绍，预计今年夏季黑龙江省平均气温高于常年同期，较2024年偏高0℃至0.5℃，较2025年偏低0℃至0.5℃。齐齐哈尔部分、大庆部分、绥化南部和哈尔滨西部地区气温为22℃至24℃，其他地区在17℃至22℃。与常年相比，全省大部地区气温偏高0.5℃至1℃，西北部地区接近常年。

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中新网5月10日电(钟新军)据法新社5月8日报道，巴基斯坦称已击落印军至少5架战斗机、25架无人机。《印度教徒报》则援引印度政府消息人士的话，称至少3架印军战机7日在印控克什米尔地区坠毁。

而被巴方打下来的无人机，据悉都是印度从以色列引进的。巴三军新闻局表示，其中既有“苍鹭”侦察无人机，也有“全球首次被成功拦截”的“哈罗普”巡飞弹。

“哈罗普”兼具无人机长航时和导弹精准打击的优点，但目标较大，飞得也不快，遭对方战机或防空导弹拦截时生存力堪忧。

印度《论坛报》称，鉴于前几天蒙受了一定损失，印度空军不愿再冒险出动有人驾驶战机，故此无人机成为执行任务的主力。

而随着越来越多信息披露，这场世界瞩目的空中交锋，也引发了各方对于印度空军实力的热议。

印军战斗机伴随运输机飞行。图/英国广播公司网站报道

按照“全球火力”网站的排名，印度空军居全球第四，位次超过英法等西方军事强国。

英智库国际战略研究所数据显示，印度空军现役和预备役人员超23万，拥有约2000架各型飞机。

虽然体量庞大，但印度空军却呈现出体系不精、装备繁杂的状态。法国《世界报》则直言，空战失利暴露了印度空军的若干“严重弱点”。

第一，战斗机不够用。

外媒称，目前印度空军拥有31个战斗机中队，但若想“应对多个方向的威胁”，至少需要42个中队。

与此同时，近年来印军加快淘汰200多架米格-21、米格-27、“美洲虎”等老旧战机，而其在装备更新换代、飞行员选拔等方面，却遇到诸多难题。

为减少对外国武器的依赖，《印度时报》称，印度一直希望加大新型国产“光辉”战斗机的列装规模。

但因美国通用电气公司拖延发动机供应，产能一直上不去，每年仅交付2至3架，而非承诺的16架。

居高不下的事故率，则让印度过去25年里损失200多架军机，现役战机数量越发显得捉襟见肘，按印度智库说法就是“仅够维持防御姿态”。

第二，缺少合格飞行员。

据官方报告披露，印度空军飞行员缺口持续增大，2021年已近600人。而锻造一名战斗机飞行员需8至10年，该问题短时间内难以破解。

按照国际上对一流空军的划定标准，为保持强大动员和持久作战能力，世界空军强国的人机比例(飞行员和战机之比)可达2:1甚至3:1。

印度空军飞机数量远超巴基斯坦，飞行员人数却差不多。体现在人机比例上，巴空军为2.5:1，而印军仅及前者一半，训练水平和技战术经验也略逊一筹。

第三，体系作战能力不强。

粗略统计，除少量国产外，印度近九成的军机和配套武器依赖进口，且来源众多，包括英法美俄等十余国。

以战斗机为例，据专业媒体《全球飞行》介绍，印度空军就装备了法制“阵风”与“幻影”-2000、俄制苏-30MKI和米格系列，以及英制“美洲虎”、国产“光辉”等七八种机型，给印军维护保养、后勤保障造成很大麻烦。

上述战机由于技术制式各异，相互间开展情报分享、协同配合都不容易。

印度媒体还指出，预警机、加油机、电子战飞机等号称“战力倍增器”，在这些装备领域，印军同样落后于对手。

从公开报道看，印方被击落飞机就有5个型号、来自3个国家，而指挥调度不一、侦测预警不力、互联互通不畅等体系化能力欠缺，恐怕也是其战时吃亏的重要因素。(完)【编辑:张奥林】

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