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售后服务上门服务电话，智能分配单据：大陆机车圈粉台湾媒体人

　　重庆6月22日电 (记者 钟旖)“很过瘾、大开眼界。”22日，在重庆高新区“慢捣公元”文创园内，台湾人民报记者刘世鑫跨上一台大排量重型机车，随着油门发动，浑厚饱满的强劲音浪随之响起。面对机车亲民的定价、过硬的性能与潮流的外观，他表示“直观感受到大陆制造业规模化、智能化带来的竞争优势”。

　　当天，双城新动能·2026两岸媒体川渝行活动在重庆正式启动。近40名两岸媒体人首站参访全球化摩托车研发、生产、销售企业——重庆鑫源摩托车股份有限公司，其完整的产业链布局让人眼前一亮。

　　此前公开报道显示，重庆拥有规模以上摩托车整车企业51家、规模以上零部件企业410余家，具备完备的配套体系。2025年重庆摩托车产量达785.7万辆，居大陆城市首位。

6月22日，台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验重庆产重型机车。记者 何蓬磊 摄

　　台湾被称为“机车之岛”，机车是部分民众日常出行刚需，庞大车友群体对摩托车产品拥有天然认知基础。台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验后说，相较于距离大众日常生活较远的硬核科技，机车、无人机等贴近民生的消费品，是拉近两岸民心、打破信息壁垒最“有感”的交流载体。“人人都骑机车、懂机车，一台好摩托车能快速拉近距离。”

　　苑举正还细数大陆机车产业的三大核心竞争力：一是品质过硬，以张雪机车为代表的大陆品牌站上世界顶级赛场，用国际赛事佳绩印证制造实力；二是产业链全球领先，重庆已建成完整配套体系，企业整车、核心部件自主研发制造能力比肩国际一线品牌；三是价格优势突出，部分重型机车的大陆售价不足5万元人民币，性价比一目了然。

　　“我往返大陆数十次，但少有机会到川渝等西部重点省市，此行尤其关注川渝科技产业领域的发展成就。”台湾《工商时报》要闻组召集人杨日兴在体验完重型机车后表示，重庆机车产业的完整度远超预期，制造企业兼顾多元细分赛道、精密制造工艺成熟，为两岸机车产业互补合作留下广阔空间。(完)

本周相关部门发布重大报告大陆机车圈粉台湾媒体人

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　　此前公开报道显示，重庆拥有规模以上摩托车整车企业51家、规模以上零部件企业410余家，具备完备的配套体系。2025年重庆摩托车产量达785.7万辆，居大陆城市首位。

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河北日报讯（师源、邹雅婕）近日，在“智合·向新”2025年首钢无取向软磁材料用户技术研讨会上，首钢智新电磁材料（迁安）股份有限公司ESW8517和20RSW175两款高性能无取向电工钢产品全球首发。此外，在研讨会上，燕尾和逆向过盈技术、薄膜厚高粘接性自粘结涂层技术等多项首创技术成果与前沿应用集中亮相。

本次首发的两款产品是首钢分别面向新能源汽车和人形机器人领域，持续推动高端无取向软磁材料迭代升级的代表性产品。ESW8517精准匹配未来高速电机发展趋势，在400赫兹下每公斤7.9瓦特的铁损消耗刷新了行业纪录，0.1毫米厚度的磁性能综合指标达到全球领先水平，屈服强度高达490兆帕，使电机安全系数提升11%，为高速电机与新能源汽车产业升级注入了强大动力。20RSW175是专为人形机器人设计的超高磁感无取向软磁材料，磁感应强度达到1.75吨，较常规产品扭矩提升1.6%，铁耗降低27%，能够有效满足人形机器人用无框力矩电机对于高扭矩密度、高功率密度的发展需求。

此外，研讨会上还展示了首钢智新电磁材料（迁安）股份有限公司最新技术成果。其中，燕尾和逆向过盈技术不仅从根本上解决了铁芯套机壳过程中铁损严重恶化难题，可显著提升电机性能。首创的薄膜厚高粘接性自粘结涂层技术，可实现同等膜厚下粘接强度提升50%、同等粘接强度下膜厚减薄30%，将为新能源汽车产业提供全新的材料技术支撑。

紫禁：城击败钱“塘江龙生”龙发夺冠贺电