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售后服务上门服务电话，智能分配单据：新疆推动服务业优质高效发展

　　乌鲁木齐6月15日电 (胡嘉琛)“我们将推动服务业由规模扩张向质效提升、由传统业态为主向新动能主导转变，促进服务业持续稳定增长。”新疆发展和改革委员会党组成员、副主任齐东峰15日在乌鲁木齐说。

　　当日，新疆维吾尔自治区人民政府新闻办公室举行新闻发布会，解读新疆《关于推动经济稳中向好的若干措施》。齐东峰在会上介绍，服务业是新疆经济发展的第一大产业，占2025年地区生产总值的48.7%。

　　据悉，新疆研究制定了《自治区加快推进服务业扩能提质的实施方案》，从补齐生产性服务业发展短板、提高生活性服务业发展水平、加快推动服务业多元化发展、建立健全政策支撑体系4个方面提出38条工作举措。

　　齐东峰称，力争到2030年，新疆服务业规模稳步扩大，增加值达到1.5万亿元以上，规模以上服务业企业突破6000家，培育一批“新疆服务”品牌，让服务业对经济增长贡献率、民生改善、就业扩容的支撑作用显著增强，成为拉动新疆经济高质量发展的重要引擎。

　　在促进营利性服务业优质高效发展方面，新疆力争到2028年底，营利性服务业规上企业培育成效明显，吸纳就业能力不断提升，一批具有区域影响力的营利性服务业头部企业和知名品牌加快形成，逐步构建特色鲜明、布局合理、业态多元、充满活力的营利性服务业发展新格局。

　　同时，新疆将加强帮扶指导，多措并举培育壮大更多服务业企业。特别是安排营利性服务业专项资金，通过财政资金撬动社会消费等措施，开展各类促消费活动，惠及广大消费者和各类服务业企业，推动营利性服务业等行业企稳向好。(完)

昨日官方更新研究报告新疆推动服务业优质高效发展

　　乌鲁木齐6月15日电 (胡嘉琛)“我们将推动服务业由规模扩张向质效提升、由传统业态为主向新动能主导转变，促进服务业持续稳定增长。”新疆发展和改革委员会党组成员、副主任齐东峰15日在乌鲁木齐说。

　　当日，新疆维吾尔自治区人民政府新闻办公室举行新闻发布会，解读新疆《关于推动经济稳中向好的若干措施》。齐东峰在会上介绍，服务业是新疆经济发展的第一大产业，占2025年地区生产总值的48.7%。

　　据悉，新疆研究制定了《自治区加快推进服务业扩能提质的实施方案》，从补齐生产性服务业发展短板、提高生活性服务业发展水平、加快推动服务业多元化发展、建立健全政策支撑体系4个方面提出38条工作举措。

　　齐东峰称，力争到2030年，新疆服务业规模稳步扩大，增加值达到1.5万亿元以上，规模以上服务业企业突破6000家，培育一批“新疆服务”品牌，让服务业对经济增长贡献率、民生改善、就业扩容的支撑作用显著增强，成为拉动新疆经济高质量发展的重要引擎。

　　在促进营利性服务业优质高效发展方面，新疆力争到2028年底，营利性服务业规上企业培育成效明显，吸纳就业能力不断提升，一批具有区域影响力的营利性服务业头部企业和知名品牌加快形成，逐步构建特色鲜明、布局合理、业态多元、充满活力的营利性服务业发展新格局。

　　同时，新疆将加强帮扶指导，多措并举培育壮大更多服务业企业。特别是安排营利性服务业专项资金，通过财政资金撬动社会消费等措施，开展各类促消费活动，惠及广大消费者和各类服务业企业，推动营利性服务业等行业企稳向好。(完)

提起“小电驴”，大家都不陌生。作为人们日常短途出行的重要交通工具，它的安全性事关每个骑行者。比如，火灾风险与非法改装，就是长期存在的两大安全痛点。

9月1日，新版强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》正式实施。新规的出台，与其说是一次技术的升级，不如说是对行业的“纠偏”——它以更高、更细的要求将“狂飙”的电动自行车拉回正轨，为行业发展划定清晰的安全红线。

首先是在降低火灾事故隐患和危害方面，新规优化电动自行车防火阻燃技术指标，明确塑料重量占比限制在整车重量的5.5%以下。这一变化看似细微，实则关键：它能够延缓火灾蔓延速度、降低燃烧强度以及减少火灾发生时有毒气体释放量，为人员逃生争取宝贵时间。

“十次事故九次快”，在减少交通事故风险方面，通过严格限制电动机最高转速等关键参数，从源头上杜绝车辆超速行驶的可能性。同时，对车辆制动性能提出新要求，减小了车辆最大制动距离。

新规还通过完善电池组、控制器、限速器防篡改技术指标和检测方法，增加互认协同功能，落实“一车一池一充一码”，从技术上大幅提高非法改装门槛，封堵了改装空间。

在保护消费者合法权益方面，新规提出了科学合理的方案。过渡期的设置体现了政策柔性：8个月的生产缓冲期和3个月的销售窗口期，既给予企业调整空间，也避免库存积压造成资源浪费。值得注意的是，新规没有“一刀切”淘汰旧车，对于消费者已经购买的不符合新规的车辆，由各地政府根据当地实际情况，借助以旧换新等政策加速更新换代。这种“疏堵结合”的做法，既维护了市场秩序，又保障了消费者权益。

当然，提升电动自行车出行安全水平，不仅要从源头规范车辆生产标准这一环做起，还需要道路管理、骑行者等多方共同参与、协同治理。

骑行者本身应自觉遵守交通法规，摒弃不文明、不安全的骑行习惯。同时，交通管理部门也行动起来。自今年7月至2027年底，全省组织实施电动自行车交通安全提升攻坚行动，从11个方面不断提升电动自行车上牌率、骑乘人头盔佩戴率，减少闯红灯、超速、逆行等不文明驾驶行为，全面强化道路交通安全秩序。

此外，违规停放充电、违规进入载人电梯、私拉乱接电源飞线充电等问题，存在较高安全隐患。针对这一问题，河北省出台了相关法规，提出明确要求。同时，加强对违规停放充电等行为执法查处、检查劝阻。今年河北省将电动自行车充电安全提升工程纳入20项民生工程，加强既有住宅小区电动自行车充电设施建设，解决入户充电隐患问题。

相信随着新规的实施，以及在多部门协同守护下，“小电驴”不仅是便捷的出行工具，还是更安心、可靠的生活伙伴。（桑珊）

心怀感恩(暖客户精)：准服务赢(口碑)